頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 【AFG專題系列72變】之三：薄膜材料自旋轉我能行[EDA與制造][工業(yè)自動化] 前些日子，我們收到來自實驗室客戶咨詢，信號源在不同時間下發(fā)生不同的波形測試應用 ，需要實現直流偏置信號和正弦波信號，信號帶寬高達100KHz，驅動電平需要達到10KVp-p，需要具備掃頻功能和DC+AC工作模式，并測試薄膜的電流。 發(fā)表于：3/15/2022 電源設計：如何利用波特圖來滿足動態(tài)控制行為的要求[模擬設計][工業(yè)自動化] 本文介紹如何利用波特圖來快速評估您的電源設計是否滿足動態(tài)控制行為要求。電源通常通過控制環(huán)路保持固定的輸出電壓。這個控制環(huán)路可能穩(wěn)定，也可能不穩(wěn)定；可以快速調節(jié)，也可以慢速調節(jié)。在大多數情況下，都可以使用波特圖來描述控制環(huán)路。通過使用波特圖，您可以查看控制環(huán)路的速度，特別是其調節(jié)穩(wěn)定性。 發(fā)表于：3/15/2022 迎接智能儀表的設計挑戰(zhàn)[EDA與制造][工業(yè)自動化] 智能儀表是通過某種通信網絡記錄和報告公用事業(yè)服務的使用消耗的電子設備，例如電、氣、水以及供暖/制冷等。在本白皮書中，我們將探討智能計量的基礎知識以及伴隨的一些好處和挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：3/15/2022 互聯工廠：工業(yè)連接助推工業(yè)4.0[通信與網絡][工業(yè)自動化] 在整個工廠內進行先進及高水平的工業(yè)連接是數字化轉型的基石。沒有工業(yè)連接，則無法提供可靠的方法來將大量工業(yè)數據轉化為洞察力，從而做出明智的決策，最終實現更好的業(yè)務產出和行業(yè)顛覆。雖然有遠見的制造商已開始采用現代化和數字化，但新冠肺炎疫情的爆發(fā)使開發(fā)先進網絡連接的需求變得更加迫切。新一代工業(yè)連接將資產和技術連接在一起，形成一個高效、有彈性且靈活的生態(tài)系統，可以輕松適應獨特的制造需求并兼顧未來趨勢。 發(fā)表于：3/13/2022 通過仔細規(guī)劃來成功實現實時聲學處理[嵌入式技術][消費電子] 低延時時、實時聲學處理是許多嵌入式處理應用的關鍵因素，其中包括語音預處理、語音識別和主動降噪（ANC）。隨著這些應用領域對實時性能的要求穩(wěn)步提高，開發(fā)人員需要以戰(zhàn)略思維來妥善應對這些要求。由于許多大型系統都由芯片提供可觀的性能，因此我們往往會將出現的任何額外任務都加載到這些設備上，但我們需要知道，延時時和其確定性是非常關鍵的因素，如果未仔細考慮，很容易引發(fā)重大的實時系統問題。本文將探討設計人員在選擇SoC和專用音頻DSP時應考慮的問題，以避免實時聲學系統出現令人不快的意外。 發(fā)表于：3/10/2022 在自動泊車應用中，雷達為什么優(yōu)于超聲波[MEMS|傳感技術][汽車電子] 隨著汽車原始設備制造商開發(fā)自主性更高的車輛，自動泊車技術也在不斷發(fā)展。這些泊車系統包括泊車輔助（仍然需要駕駛員參與）和自動泊車（可以免手動操作）。 發(fā)表于：3/10/2022 如何為衛(wèi)星應用選擇合適的LDO[嵌入式技術][航空航天] 耐輻射低壓降穩(wěn)壓器 （LDO） 是許多航天級子系統（包括現場可編程門陣列 （FPGA）、數據轉換器和模擬電路）的重要電源元件。LDO 有助于確保為性能取決于干凈輸入的元件提供穩(wěn)定的低噪聲和低紋波電源。 發(fā)表于：3/9/2022 淺談成像雷達的重要性[MEMS|傳感技術][汽車電子] 為什么會提出雷達系統這個話題？每年，全球約有130萬人死于交通事故，而在交通事故中受重傷人的更是多達幾百萬。雷達技術在高級輔助駕駛系統（ADAS）的應用至關重要，能夠有效避免交通事故的發(fā)生并挽救生命。 發(fā)表于：3/9/2022 如何使用LTspice對復雜電路的統計容差分析進行建模[模擬設計][工業(yè)自動化] 本文介紹可以使用LTspice進行的統計分析。這不是對6-sigma設計原則、中心極限定理或蒙特卡羅采樣的回顧。 發(fā)表于：3/9/2022 使用BLDC電機助力機械掃描激光雷達實現360度視場[MEMS|傳感技術][汽車電子] 我們都知道駕駛汽車時看清路面至關重要。而在實施自動駕駛等技術時，對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達）技術，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器來檢測物體。 發(fā)表于：3/8/2022 羅德與施瓦茨攜手VIAVI聯合推出 O-RAN 無線單元一致性測試解決方案[測試測量][通信網絡] 羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S”）和 VIAVI Solutions 公司（以下簡稱“VIAVI”）近日宣布，攜手聯合推出針對 O-RAN 無線單元 (O-RU) 一致性測試的集成解決方案。兩家公司均為無線通信測試領域的領導者，并且都積極參與了 O-RAN 聯盟主導的規(guī)范編制工作。此次合作結合了兩家公司業(yè)界領先的技術能力。作為此次聯合解決方案的核心，O-RU 測試管理器能夠提供無縫的用戶體驗。該解決方案于2 月 28 日至 3 月 3 日期間在巴塞羅那 2022 年世界移動通信大會 (MWC 2022) R&S公司展臺進行演示。 發(fā)表于：3/7/2022 SMPS電感的安裝方向會影響輻射嗎？[電子元件][工業(yè)自動化] 開關模式電源(SMPS)產生的EMI輻射頻譜是由許多參數組成的函數，包括熱回路大小、開關速度（壓擺率）和頻率、輸入和輸出濾波、屏蔽、布局和接地。一個潛在的輻射源是開關節(jié)點，在很多原理圖上稱為SW。SW節(jié)點銅可用作天線，發(fā)射快速高效的高功率開關事件產生的噪聲。這是大多數開關穩(wěn)壓器的主要輻射源。 發(fā)表于：3/7/2022 基于二相編碼信號的SAR成像[通信與網絡][其他] 二相編碼信號是一種具有擴譜特性的雷達信號，無論是在雷達的探測能力、低截獲能力，還是在距離分辨力以及速度分辨力方面，都十分出色。首先介紹常用的二相編碼信號形式，然后基于非“停走停”假設推導回波信號的準確表達式，從本質上闡述二相編碼信號的脈內多普勒偏移產生的原因，基于此分析相位編碼信號的多普勒敏感性，并將其應用于合成孔徑雷達(SAR)成像，可以提高其抗干擾能力。通過點目標仿真，驗證了本文分析的有效性。 發(fā)表于：3/7/2022 基于虛擬儀器的DRFM干擾模擬器設計[其他][其他] 為滿足雷達對抗數字射頻存儲(DRFM)干擾的技術驗證和系統測試需求，采用矢量信號收發(fā)儀結合DRFM技術設計了一種模塊化、可擴展、輕量便攜的干擾模擬器，采用一種流控制器實現對干擾模擬器的控制，并通過雷達和干擾模擬器的注入測試驗證了設計的有效性。該設計能根據雷達回波產生包括間歇采樣轉發(fā)干擾在內的多種類型雷達干擾信號，能通過更換、擴展板卡實現多種任務功能，可用于雷達測試環(huán)境構建，有力支撐了雷達抗干擾技術的研究與驗證。 發(fā)表于：3/7/2022 基于機載SAR圖像的海面船只實時檢測分類應用架構[其他][其他] 合成孔徑雷達(SAR)被廣泛應用于軍事偵察、海洋監(jiān)測、災害應急評估等各類應用中。其中，SAR海面船只檢測分類是SAR海洋應用的重要一環(huán)。限于SAR特殊的成像機理，SAR圖像中的目標特征多變，導致基于SAR圖像的目標分類應用進展緩慢。機載SAR因其實時、便捷的部署和使用方式得到了快速發(fā)展，基于機載SAR圖像的海面船只檢測分類，特別是實時檢測分類應用近年來需求強烈。為此，針對SAR海面船只實時檢測分類應用問題，探討和構建了一種基于機載SAR圖像的海面船只實時檢測分類系統構架，論述了系統構架在工程應用中的關鍵流程、方法并進行了初步試驗驗證，結合當前人工智能技術的發(fā)展趨勢，對其日后的發(fā)展趨勢進行了展望。 發(fā)表于：3/7/2022 ?…145146147148149150151152153154…?
