航空航天最新文章 衛(wèi)星通信鏈路上/下行及單/雙通道計算方法研究 針對衛(wèi)星X波段通信系統(tǒng)鏈路設(shè)計需求，詳細研究了傳輸過程中的各項損耗、干擾及系統(tǒng)指標和特性，提出了衛(wèi)星通信系統(tǒng)的上、下行及單、雙通道情況下的多種鏈路計算方法，并通過實際示例驗證該計算模型的可行性。該計算方法模型可用于衛(wèi)星通信系統(tǒng)的參數(shù)選擇、信號質(zhì)量鏈路能力的預測，對衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設(shè)計具有指導意義。 發(fā)表于：7/1/2022 新型模塊化太空機械臂登場，克薩(Kvaser) CAN總線助力“黑科技” 近日，由德國布倫瑞克工業(yè)大學空間系統(tǒng)研究所Institute of Space Systems（IRAS）與德國亞琛工業(yè)大學結(jié)構(gòu)力學與輕量化設(shè)計研究所Institute of Structural Mechanics and Lightweight Design（SLA）組成的HOMER團隊，成功研發(fā)了應(yīng)用于太空的新型模塊化機械臂，該模塊化機械臂可以根據(jù)需要調(diào)整其長度和自由度。 發(fā)表于：6/30/2022 再次出征！美國NASA載人登月計劃啟動 美國當?shù)貢r間6月28日5點55分，NASA發(fā)射一艘小型航天器，這一航天器將進入NASA從未探索過的一個月球軌道，并開始為期四個月的月球之旅。在發(fā)射大約一周后，大家可以使用NASA的“太陽系之眼”工具追蹤它的下落。 發(fā)表于：6/29/2022 馬斯克星鏈進一步升級！網(wǎng)速大增38% 太空充滿未知，也孕育著各種商業(yè)機會。馬斯克的SpaceX儼然已經(jīng)成長為空間角力的主要參賽者，目前已經(jīng)能夠成熟穩(wěn)定發(fā)射火箭、衛(wèi)星，未來還要登月、登火等 發(fā)表于：6/29/2022 電磁彈射：軍民融合十大硬科技系列報告之三 5月28日，美國總統(tǒng)特朗普突然宣布，要用傳統(tǒng)蒸汽動力彈射器取代電磁彈射系統(tǒng)在航空母艦上的應(yīng)用。與此形成鮮明對比的是，中國彈射之父馬偉明院士表示，我國電磁彈射技術(shù)領(lǐng)先于美國，相對于蒸汽彈射功能提高了一倍以上。作為現(xiàn)代航母的關(guān)鍵技術(shù)，國防核心實力的標志性技術(shù)之一，電磁彈射技術(shù)也是重要的軍民兩用技術(shù)，比如，磁懸浮列車的啟動使用的就是電磁發(fā)射技術(shù)。作為軍民融合硬科技系列報告的第三篇，本文對我國電磁彈射技術(shù)的軍民兩用進行解讀和展望。 發(fā)表于：6/17/2022 商業(yè)航天 匯集航天產(chǎn)業(yè)動態(tài)、資訊、分析報告、學術(shù)研究 發(fā)表于：6/16/2022 目標載人登月：SpaceX星艦將于7月首次軌道試飛 人類有史以來發(fā)射過的最強火箭是土星五號，近地軌道載荷140噸，它是美國阿波羅登月計劃得以實施的堅實保障。 發(fā)表于：6/16/2022 新模式助推中國商業(yè)航天提速前進 2022年3月5日14時01分，長征二號丙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，成功將銀河航天公司02批6顆衛(wèi)星送入預定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。本次任務(wù)還搭載發(fā)射了暄銘星愿衛(wèi)星。 發(fā)表于：6/13/2022 代表委員話“商業(yè)航天”：創(chuàng)新是可持續(xù)發(fā)展的“魂” ? 3月7日，美國SpaceX公司發(fā)推文稱將再發(fā)射獵鷹9號為星鏈計劃送入新衛(wèi)星，轉(zhuǎn)載瀏覽量均不高。網(wǎng)友調(diào)侃：頻繁地像開飛機，關(guān)注度沒法不下降。 發(fā)表于：6/13/2022 王建宇院士：空間互聯(lián)網(wǎng)重新定義商業(yè)航天 商業(yè)航天正在把下一個市場化故事，押注在空間互聯(lián)網(wǎng)上。 發(fā)表于：6/13/2022 卿壽松：商業(yè)航天頂層設(shè)計待完善 要推進發(fā)射場等基礎(chǔ)資源統(tǒng)籌和利用 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 沈怡然 4月24日，中關(guān)村商業(yè)航天大會暨2022年“中國航天日”主題活動在京舉辦。會上，原中國航天標準化與產(chǎn)品保證研究院院長卿壽松表示，當下發(fā)展商業(yè)航天的首要任務(wù)是，加強商業(yè)航天標準化的頂層設(shè)計，推動航天基礎(chǔ)資源統(tǒng)籌和綜合利用，推動行業(yè)治理和企業(yè)管理標準化的建設(shè)。 發(fā)表于：6/13/2022 世界航天日，來看商業(yè)航天的浩瀚征程 在全球航天業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的新形勢下，中國也積極投入航空航天的建設(shè)中，在此背景下，商業(yè)航天近幾年得到快速發(fā)展，市場已初具規(guī)模。 發(fā)表于：6/10/2022 中國商業(yè)航天的模式探索---一條獨特的路 自 2015 年開始，隨著政策紅利釋放、商業(yè)資本助力、技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、人才自由流動，中國航天產(chǎn)業(yè)逐步開放了由政府主導向民營商業(yè)化轉(zhuǎn)變的路徑。致力于器件研發(fā)、衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、測控服務(wù)、星座運營、數(shù)據(jù)服務(wù)以及地面終端等細分領(lǐng)域的商業(yè)航天企業(yè)紛紛涌現(xiàn)。 發(fā)表于：6/10/2022 商業(yè)航天急需「商業(yè)化」：資本向上，成本向下 | 深度 轟烈的飛天計劃，到了新的一年絲毫沒有減速的跡象。 發(fā)表于：6/10/2022 吉利進軍萬億級商業(yè)航天市場，未來出行觸手可及 “對我來說，我們承載著人類文明在星際間遨游，這是非常令人興奮的未來?！闭劶疤仗剿?，SPACE X 首席執(zhí)行官（CEO）馬斯克曾如此表示。 發(fā)表于：6/10/2022 ?…60616263646566676869…?
