頭條 FTC要求新思科技與Ansys剝離部分資產(chǎn) 5 月 29 日消息，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 28 日宣布，為解決半導(dǎo)體IP 供應(yīng)商和 EDA 軟件提供商新思科技（Synopsys）與工業(yè)軟件公司 Ansys 價(jià)值 350 億美元合并案中的反壟斷問(wèn)題，將要求雙方剝離部分資產(chǎn)。 最新資訊 已訂車(chē)用戶(hù)全額退款，自游家終止造車(chē)！ “美好旅程還沒(méi)有開(kāi)始，就即將結(jié)束。我們的產(chǎn)品短期內(nèi)沒(méi)有機(jī)會(huì)送至各位手中了，我們將在48小時(shí)內(nèi)全額退款……”，這是今日自游家汽車(chē)官方公眾號(hào)發(fā)布的《致NV用戶(hù)的一封信》中的核心內(nèi)容。 發(fā)表于：12/8/2022 本田、日產(chǎn)銷(xiāo)量再度腰斬，豐田還能守到何時(shí)？ 繼10月份銷(xiāo)量“撲街”后，日系品牌11月份銷(xiāo)量再次出現(xiàn)嚴(yán)重下跌，似乎“暴跌”已經(jīng)成了日系品牌的家常便飯了。 發(fā)表于：12/8/2022 八年百億美元投資！蘋(píng)果造車(chē)：放棄信仰、回歸平凡 蘋(píng)果延遲新年上市時(shí)間在車(chē)圈已經(jīng)不算新聞，但如果，它還放棄了對(duì)無(wú)人駕駛的＂信仰＂，那事情就變得有趣了起來(lái)。 發(fā)表于：12/8/2022 三強(qiáng)險(xiǎn)勝比亞迪，兩田一產(chǎn)遇冷，日系車(chē)為啥賣(mài)不動(dòng)了？ 11月份部分品牌銷(xiāo)量出爐，幾家歡喜幾家愁。在自主品牌集體走強(qiáng)的同時(shí)，日系品牌正在經(jīng)歷丟城失地的陣痛。數(shù)據(jù)顯示，11月份兩田一產(chǎn)銷(xiāo)量都有著大幅下滑。豐田汽車(chē)11月份交付新車(chē)14.4萬(wàn)輛，同比下滑18.4％，尤其是一汽豐田，銷(xiāo)量跌幅在兩成以上。本田汽車(chē)在11月份交付新車(chē)78126輛，同比下滑了42.8％；日產(chǎn)跌幅更大，單月交付47983輛，同比跌52.5％。同時(shí)，比亞迪則是大有一個(gè)頂仨的趨勢(shì)，日系三強(qiáng)疊加銷(xiāo)量只險(xiǎn)勝比亞迪。 發(fā)表于：12/8/2022 智己CEO劉濤的“寶藏車(chē)”，擔(dān)不起上汽的高端夢(mèng) 新能源汽車(chē)品牌提升知名度的方式多種多樣，比如可以借助出彩的營(yíng)銷(xiāo)、尖端的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等等，但通過(guò)“炮轟”友商或吐槽消費(fèi)者提升知名度的，智己汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智己”）可謂獨(dú)一份。 發(fā)表于：12/8/2022 美光開(kāi)始出貨業(yè)界首款采用 232 層 NAND 技術(shù)的消費(fèi)級(jí) SSD IT之家 12 月 7 日消息，美光科技公司今天宣布，正在向全球 PC OEM 客戶(hù)運(yùn)送美光 2550 NVMe 固態(tài)硬盤(pán)，用于主流筆記本電腦和臺(tái)式機(jī)。美光 2550 SSD 采用 232 層 NAND 技術(shù)，是全球首款使用超過(guò) 200 層 NAND 的消費(fèi)級(jí)固態(tài)硬盤(pán)（client SSD）。 發(fā)表于：12/8/2022 第九屆中俄工程技術(shù)論壇線上舉行 12月6日，以“工程技術(shù)促進(jìn)可持續(xù)創(chuàng)新”為主題的第九屆中俄工程技術(shù)論壇在中國(guó)北京、天津和俄羅斯莫斯科三地連線舉行。 發(fā)表于：12/8/2022 消息稱(chēng)光刻機(jī)巨頭 ASML 臺(tái)灣地區(qū)新工廠明年 7 月動(dòng)工 IT之家 12 月 7 日消息，據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，光刻機(jī)巨頭 ASML 將擴(kuò)大在臺(tái)灣地區(qū)的投資。ASML 臺(tái)灣地區(qū)新工廠預(yù)計(jì)將在明年 7 月動(dòng)工，是該公司在當(dāng)?shù)氐淖畲笸顿Y，并計(jì)劃把歐洲供應(yīng)鏈帶到臺(tái)灣地區(qū)。 發(fā)表于：12/8/2022 未來(lái)的軌道交通——高速、可靠、融合、可持續(xù) 過(guò)去二十多年的快速發(fā)展，中國(guó)軌道交通在總體規(guī)模和建設(shè)速度上已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。截止到2022年1月，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已經(jīng)突破15萬(wàn)公里，其中高速鐵路總運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)公里，共有51個(gè)城市開(kāi)通了270條城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程8759公里。 發(fā)表于：12/8/2022 四大維度提升科技企業(yè)研發(fā)效率和能力，世強(qiáng)硬創(chuàng)的市場(chǎng)制勝之道 在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能等基礎(chǔ)前沿技術(shù)的帶動(dòng)下，當(dāng)前電子信息制造業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)多元化特征。 發(fā)表于：12/8/2022 ?…277278279280281282283284285286…?
