頭條 FTC要求新思科技與Ansys剝離部分資產(chǎn) 5 月 29 日消息，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 28 日宣布，為解決半導(dǎo)體IP 供應(yīng)商和 EDA 軟件提供商新思科技（Synopsys）與工業(yè)軟件公司 Ansys 價(jià)值 350 億美元合并案中的反壟斷問題，將要求雙方剝離部分資產(chǎn)。 最新資訊 日本JDI出售國內(nèi)工廠：價(jià)格為205億日元 日本的顯示面板行業(yè)曾經(jīng)是全球第一，各大電視及手機(jī)廠商高端型號(hào)都曾以日本生產(chǎn)的面板為榮，只不過這十多年來已經(jīng)被中國及韓國面板廠干趴下，幾大品牌中夏普賣給了富士康，JDI日本顯示公司現(xiàn)在也很支撐，國內(nèi)位于蘇州的工廠已經(jīng)出售了。 發(fā)表于：11/2/2022 國產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片：地平線的明與暗 “軟件定義汽車”的大趨勢下，芯片、操作系統(tǒng)、算法等共同組成了智能駕駛汽車的技術(shù)生態(tài)閉環(huán)。其中，作為底層硬件核心的芯片領(lǐng)域，本是就十分熱鬧的“銷金窟”，近期在資本助推下，再添了幾分云譎波詭。 發(fā)表于：11/2/2022 造芯：車企們的新賽場 芯片作為近幾年的熱門話題，一直縈繞在國內(nèi)工業(yè)企業(yè)的公開談話之中，其中參與“造芯”的企業(yè)更是不勝枚舉，覆蓋了半導(dǎo)體、家電、手機(jī)等眾多領(lǐng)域。隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的高速增長，其也開始加入到了這一陣營之中。 發(fā)表于：11/2/2022 行業(yè)景氣度下行存貨高企，韋爾股份三年來首次出現(xiàn)單季虧損 半導(dǎo)體龍頭韋爾股份，正在經(jīng)歷業(yè)績和庫存積壓的雙重打擊。10月28日，韋爾股份公告稱，2022年前公司三季度營收153．83億元，同比下降16．01％；歸母凈利潤21．49億元，同比下降38．92％，主要系銷售收入下降所致。其中，第三季度公司營收43．11億元，同比下降26．51％；歸母凈利潤虧損1．20億元，這是公司自2019年第三季度以來，首次出現(xiàn)季度虧損。 發(fā)表于：11/2/2022 榮耀接過華為的槍，指向蘋果？ 誰能填補(bǔ)華為留下的市場空白？誰是中國高端手機(jī)市場的新貴？從2019年開始，這兩個(gè)問題一直是中國手機(jī)市場上討論的熱點(diǎn)?，F(xiàn)在，其中一個(gè)問題已經(jīng)有了答案：榮耀成為打進(jìn)了中國市場前三，其份額是近四個(gè)季度國產(chǎn)安卓品牌中唯一正增長的，另一個(gè)正增長的品牌是蘋果。在增長維度上，榮耀已經(jīng)有了挑戰(zhàn)蘋果的苗頭。 發(fā)表于：11/2/2022 搶錢時(shí)代結(jié)束？臺(tái)積電被曝大砍供應(yīng)鏈訂單，最高達(dá)5成 因?yàn)楣┣箨P(guān)系不平衡，導(dǎo)致芯片奇缺，然后導(dǎo)致晶圓極度短缺，所以晶圓廠們在過去的兩年，是加班加點(diǎn)生產(chǎn)，滿負(fù)荷運(yùn)行，產(chǎn)能利用率甚至超過100％。 發(fā)表于：11/2/2022 ASML光刻機(jī)有多牛 眾所周知，目前所有的芯片制造，均要經(jīng)過光刻這么一個(gè)工藝，所以光刻機(jī)是必不可少的半導(dǎo)體設(shè)備。 發(fā)表于：11/2/2022 紅旗什么時(shí)候干過BBA？ 迪拜汽車一向以奢華馳名，警隊(duì)配備的車輛也多為蘭博基尼、法拉利、奔馳、賓利等豪華汽車。而中國紅旗汽車，作為中國第一豪華車品牌，是第一個(gè)入駐迪拜警方的中國自主汽車品牌，也是全球第一個(gè)入駐迪拜警方的新能源汽車品牌。 發(fā)表于：11/2/2022 聯(lián)盟談判仍未達(dá)成最終成果，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟談判卡在哪里？ 表面上看，雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟重啟談判是為電氣化未來做準(zhǔn)備，創(chuàng)建一個(gè)雙方都將投資的下一代電動(dòng)汽車子公司。 發(fā)表于：11/2/2022 融資百億、造百萬超跑，埃安的自主高端夢有幾成把握了？ 埃安作為廣汽集團(tuán)旗下子品牌，原本只是一個(gè)車系的名稱，但后來廣汽選擇將其獨(dú)立運(yùn)營成新品牌，專門負(fù)責(zé)新能源板塊。 發(fā)表于：11/2/2022 ?…343344345346347348349350351352…?
