19日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)如約召開記者會，ModelS的更新軟件6.2版本，可在地圖上標注充電樁，讓車主與車載電腦實時溝通，電耗和可達到范圍自動提醒……幾乎徹底解決了電動汽車的 里程焦慮問題。然而，這不是一次簡單的普通軟件升級，還有三個新功能不能被忽視：自動緊急制動、盲區(qū)和側(cè)面碰撞預警、“Valetmode”代駕模式，它 們是特斯拉自動駕駛誕生的前奏，馬斯克告訴世人，三個月后的7.0升級版將具備自動駕駛功能。這才是不能錯過的亮點，特斯拉基本上點燃了自動駕駛汽車時代 的火苗。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克

　　未來，由計算機控制的自動駕駛汽車正在橫沖直撞的襲來，對于這項新的科技我們并不陌生，谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃、奔馳……的自動駕駛或者說無人駕駛是已經(jīng)出現(xiàn)了很久的技術(shù)流，但從原型樣車到實際產(chǎn)品，世間的普羅大眾仍然在傻傻等待。

　　然而，19日的早上，馬斯克的大神光暈再次閃亮，他說ModelS7.0版軟件將相約在夏季，推出自動駕駛模式并搭建自動駕駛系統(tǒng)，用戶界面(UI)將迎來一場嶄新的完整變革，大概在今年6月就可以與駕駛者互動。

　　可以說，汽車和軟件的結(jié)合才是贏得未來的關(guān)鍵，人們習慣了計算機的軟件自動更新，手機應(yīng)用程序的更新，安全補丁、bug修復等等會讓它們更好用。三個月后，ModelS的軟件升級將實現(xiàn)自動駕駛，特斯拉又再逼迫其他汽車制造商適應(yīng)新技術(shù)潮流了，而馬斯克肯定會做到極致。

　　在18日的GPU技術(shù)大會上，馬斯克放言：“未來人類開車的‘權(quán)力’將被剝奪，機器人將會取代人類控制、駕駛汽車。機器人比人類更勝任駕駛，從統(tǒng)計學的角度看，人類駕駛只會成為道路安全的不利因素。”