純電動汽車一直都有著低噪的特性，但日本政府近日發(fā)布了新的指令，要求未來日本新能源車添加聲音提示裝置，因此來提示他人有車經(jīng)過。

　　車輛接近裝置是透過引擎蓋下的喇叭，發(fā)出人工噪音提醒行人與機動車，后方有車輛靠近，同時也會隨著車速快慢提高音量。但一推出時并未受到青睞，許多車主認(rèn)為這個裝置與油電混合車與純電動車的特色背道而馳，甚至有點愚蠢，原本就是追求安靜的車款，卻硬要安裝噪音。

　　根據(jù)外媒報導(dǎo)，近日日本國土交通省參考聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會United Nations Economic Commission for Europe所頒布的最新國際標(biāo)準(zhǔn)，將道路運輸安全法規(guī)作出修改，強制規(guī)定2018年3月以后生產(chǎn)的油電混合車、電動車都必須加裝車輛接近通報裝置，以確保行人安全。

　　不僅如此，包括日行燈與大燈自動開啟功能也都強制列為標(biāo)準(zhǔn)配備，為的就是預(yù)防車主在氣候不佳時忘記打開大燈，造成自己與其他車輛的危險。

　　筆者認(rèn)為，日間行車燈與大燈自動開啟安裝有必要強制標(biāo)配，但作為噪音裝置，還是有待考量。至少得根據(jù)當(dāng)時情況進行開啟與關(guān)閉。