慕尼黑上海電子展將于3月14日如期于大家見面，這場(chǎng)亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)盛宴上展出電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)。

  如今汽車電子的風(fēng)口正猛，ADAS、自動(dòng)駕駛、車載信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)都需要硬件這個(gè)入場(chǎng)券。汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域除了占據(jù)市場(chǎng)的那些資深玩家，越來越多的實(shí)力“新面孔”殺入。

  汽車電子領(lǐng)域并購(gòu)整合成為近三年的行業(yè)大趨勢(shì)，而相較于全球半導(dǎo)體萎靡的情況，車用芯片目前處于正蓬勃發(fā)展期。在汽車電子產(chǎn)業(yè)的革命下，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈也將重構(gòu)，智能軟件系統(tǒng)、處理器等處于產(chǎn)業(yè)鏈頂端的公司必將拿走大部分利潤(rùn)，而整車制造、部件生產(chǎn)企業(yè)將遭遇一場(chǎng)利潤(rùn)的風(fēng)波。

  2017慕尼黑上海電子展時(shí)間有限，汽車電子相關(guān)產(chǎn)品必將看花眼，那么不妨先來看看與非網(wǎng)獨(dú)家劇透，帶你高效逛慕展。

東芝

  東芝電子（中國(guó)）有限公司將要重點(diǎn)展出7寸混合型車載儀表與10.1寸全虛擬車載儀表。
 

  7寸混合型全功能車載儀表，采用東芝車載儀表單芯片Capricorn-BT1方案。通過芯片內(nèi)置GA（圖形加速引擎）實(shí)現(xiàn)各種圖形效果；通過FG（視頻捕捉）實(shí)現(xiàn)倒車影像和導(dǎo)航輸入；通過HSPWM（高速PWM）實(shí)現(xiàn)各種提示音輸出；通過內(nèi)置CAN總線實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制。同時(shí)得益于Capricorn-BT1的強(qiáng)大GA引擎、豐富的周邊設(shè)備，本方案可快速拓展到10.1寸及12.3寸全虛擬車載儀表，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平臺(tái)化開發(fā)。

  10.1寸全虛擬車載儀表，采用東芝車載儀表單芯片Capricorn-BT1方案。通過芯片內(nèi)置GA（圖形加速引擎）實(shí)現(xiàn)各種圖形效果；通過FG（視頻捕捉）實(shí)現(xiàn)倒車影像和導(dǎo)航輸入；通過HSPWM（高速PWM）實(shí)現(xiàn)各種提示音輸出；通過內(nèi)置CAN總線實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制。同時(shí)得益于Capricorn-BT1內(nèi)置5通道步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)及豐富的周邊設(shè)備，本方案可快速拓展到7寸、8寸混合型車載儀表，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平臺(tái)化開發(fā)。
 

富士通

  富士通電子元器件（上海）有限公司將要重點(diǎn)展出全虛擬儀表開發(fā)套件與新能源汽車電路專用保險(xiǎn)絲。

  富士通在全虛擬儀表方面有著10多年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，此次重點(diǎn)展出的整套全虛擬儀表SDK解決方案完全符合汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從工具鏈、OS、軟件到整套硬件，以最小成本助力全虛擬儀表的量產(chǎn)。
 

  展出的新能源汽車電路專用保險(xiǎn)絲，可實(shí)現(xiàn)小型化、高電流、高電壓等特點(diǎn)。
 

浩亭

浩亭(珠海)貿(mào)易有限公司將要重點(diǎn)展出車輛充電電纜組件及設(shè)備。

展出的充電電纜組件可為各種交流充電接口提供適用型號(hào)，全球3種不同型號(hào)的連接系統(tǒng)均可使用；專為車載充電設(shè)備(IC-CPD)設(shè)計(jì)了可互換式線纜組件，以及針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車充電接口新國(guó)標(biāo)研制的車輛充電電纜組件新品。
 

輝特

伊莎貝棱輝特（上海）電子科技貿(mào)易有限公司將要重點(diǎn)展出BAS與IVT-MOD產(chǎn)品。

用于大電流采樣的Bus-bar母線安裝的分流器BAS系列，可最大額定功率15W，最大額定電流350（0.1mohm），50ppm/K。在電動(dòng)車電池與電動(dòng)車電力電子領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。

IVT-MOD為電流、電壓以及溫度等的高精度測(cè)量模塊。所測(cè)量數(shù)據(jù)為電池管理系統(tǒng)中計(jì)算電池的荷電狀態(tài)，功能狀態(tài)以及健康狀態(tài)時(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。有高精度、無溫度漂移、數(shù)字化接口 (CAN總線)、模塊化的設(shè)計(jì)、可個(gè)性化配置等特點(diǎn)。

芯成半導(dǎo)體

芯成半導(dǎo)體（上海）有限公司擁有完整的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)產(chǎn)品線，是汽車電子領(lǐng)域最大的存儲(chǔ)器供應(yīng)商之一，本次展會(huì)將要重點(diǎn)展出SRAM、DRAM、Flash等半導(dǎo)體存儲(chǔ)器件及汽車照明LED驅(qū)動(dòng)芯片。產(chǎn)品將應(yīng)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、安全與電子、智能交通、車載娛樂系統(tǒng)、汽車照明等多個(gè)領(lǐng)域。

威貿(mào)

上海盛央電子科技有限公司將要重點(diǎn)展出防磁波金屬電纜固定頭與尼龍電纜固定頭。

防磁波電纜接頭又稱防屏蔽電纜接頭，展出產(chǎn)品經(jīng)彈簧式設(shè)計(jì)，在使用隔離電纜時(shí)，使低壓電磁波降低減弱，從而達(dá)到一個(gè)很好的屏蔽效果。改變了以往的使用一次必須更換的弊端，可多次使用。具有良好的抗電磁干擾性能，同時(shí)也具有防水、防火、防塵、抗鹽、耐弱酸、酒精、油、油脂及一般溶劑等特征。是新能源汽車必用零部件?？蓱?yīng)用于底盤和車身電子、電動(dòng)車電池技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、總線技術(shù)等多領(lǐng)域。
 

尼龍電纜固定頭擁有精密美觀的外型設(shè)計(jì)，配合能維持高扭力的防松迫緊螺帽結(jié)構(gòu)，可使其具有超強(qiáng)抗拉力，并達(dá)到完美的氣密性，可持續(xù)性沉水50公尺。螺牙規(guī)格有公制牙M、德制牙PG、英制牙G/PF和美制牙NPT。分體、多出線孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅大幅度縮減施工時(shí)間，降低成本，亦可減少出線孔所占空間。

上海芯導(dǎo)電子

上海芯導(dǎo)電子科技有限公司將要重點(diǎn)展出TVS（瞬態(tài)抑制二極管）產(chǎn)品，包括12V、24V、30V、33V、36V等電壓等級(jí)產(chǎn)品，在汽車電子設(shè)備的CAN總線等信號(hào)線的靜電和浪涌保護(hù)中被廣泛應(yīng)用。
 

長(zhǎng)園維安電子

上海長(zhǎng)園維安電子線路保護(hù)有限公司將要重點(diǎn)展出車載中小直流電機(jī)保護(hù)器與車載TVS保駕護(hù)航。

PPTC（自恢復(fù)保險(xiǎn)絲）保護(hù)器作為關(guān)鍵部件，可為中小型直流電機(jī)可能出現(xiàn)的過電流、過熱故障提供可靠的解決方案。展出的PPTC保護(hù)方案具有不斷電不恢復(fù)的特征，同時(shí)，保護(hù)器具有無電磁噪音、體積較小、形狀尺寸客制化、滿足最高125℃使用的環(huán)境溫度、符合AEC-Q200等特點(diǎn)。

展出的TVS保護(hù)方案具有大功率、形狀尺寸客制化、滿足最高175℃使用的環(huán)境溫度、符合AEC-Q101等特點(diǎn)。

從去年的慕尼黑上海電子展的現(xiàn)場(chǎng)分析報(bào)告可以看出，汽車電子這一領(lǐng)域占比達(dá)28%，本文所劇透的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品只不過是現(xiàn)場(chǎng)展品的一隅。

隨著汽車向智能化發(fā)展，汽車由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來，這一占比必將進(jìn)一步提高。