11月2日，美國電動汽車制造商特斯拉宣布，其位于上海的超級工廠（Gigafactory）計劃未來每周生產(chǎn)3000輛Model 3。

　　在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中，特斯拉表示，希望能平衡時間和資本支出，以最佳的方式將Model 3的產(chǎn)能提升至每周10000輛。其中位于美國加利福尼亞州的弗里蒙特工廠每周7000輛，位于中國的上海工廠每周3000輛。

　　文件中特斯拉還表示，上海超級工廠還處于初始階段，未來將會通過逐漸在當(dāng)?shù)夭少徍椭圃?，提高本地化水平。并稱“本地制造對我們在中國的擴張和銷售至關(guān)重要，中國是世界上最大的電動汽車市場”。

　　據(jù)北美媒體11月2日報道，特斯拉承認(rèn)，由于一系列的不確定性，包括監(jiān)管審批、供應(yīng)鏈限制及工廠聯(lián)網(wǎng)等不確定因素，3號超級工廠在中國的發(fā)展沒有確切時間。不過特斯拉仍稱，公司正試圖加速其在中國的制造時間表，為中國的消費者顯著降低Model 3的價格。

　　10月17日，特斯拉（上海）有限公司與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，這標(biāo)志著特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)落地。特斯拉上海超級工廠的規(guī)模將超過1200畝 （逾86萬平方米），希望借鑒北美Model 3產(chǎn)能不斷提升的經(jīng)驗，將上海工廠建設(shè)成一個資本效率高和進度快速的工廠。

　　上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外第一座海外工廠，計劃建設(shè)兩年后生產(chǎn)第一批汽車，據(jù)稱它能夠在兩到三年內(nèi)，讓特斯拉的年產(chǎn)量增加至50萬輛，讓公司的全球產(chǎn)量提高一倍。

　　中國是世界上最大的電動車市場。大多數(shù)分析師預(yù)測，隨著中國政府要求2030年實現(xiàn)100%電動汽車的目標(biāo)，中國的電動汽車銷量還會加速。