2018年，對特斯拉是充滿考驗的一年。2019年，特斯拉加快了Model生產(chǎn)和交付進程。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財報顯示，2018年第四季度，特斯拉營收增長同比近120%達(dá)到72.26億美元，2018年整年度營收達(dá)到214.61億美元，在向美國客戶完成訂單后的一年半時間后，第一輛特斯拉Model 3汽車已經(jīng)交付給他們的歐洲車主。Electrek報道，在比利時Zeebrugge港口的首批貨物本周初到達(dá)，車主們很快就收到了電子郵件邀請他們從荷蘭特斯拉的蒂爾堡工廠提車。不過也有一些小插曲，一些車主興沖沖到達(dá)后被拒之門外。

　　特斯拉向Electrek證實，它無法提供原先計劃的車輛數(shù)量，而特斯拉的首席執(zhí)行官Elon Musk在Twitter上指出該公司在比利時港口面臨“意外挑戰(zhàn)”，但沒有提供有關(guān)這些“挑戰(zhàn)”的詳細(xì)說明。

　　馬斯克預(yù)計今天開始，Model 3電動汽車將開始“大批量”到貨。預(yù)計另外一批將在未來幾天抵達(dá)港口。截至2019年1月，大約有14000輛車的訂單來自歐洲。

　　Model 3的預(yù)定頁面于2016年3月首次開放，截至2016年4月，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有多達(dá)325000個預(yù)訂單。隨后次年7月首次在美國交付，但在2018年期間產(chǎn)能提升的困難意味著歐洲客戶無法在今年1月之前訪問到預(yù)定頁面。

　　目前，歐洲客戶只能訂購更高規(guī)格的全輪驅(qū)動和性能版車型，而無法使用美國現(xiàn)有的更便宜的后輪驅(qū)動車型。

　　馬斯克此前表示，需要更高的產(chǎn)量才能生產(chǎn)更便宜的汽車型號。