據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車(chē)組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車(chē)Model Y和改進(jìn)版Model S做準(zhǔn)備。

　　這些舉措可能會(huì)再次提高特斯拉的成本，但在2019年開(kāi)始生產(chǎn)Model Y后，特斯拉可以盡早進(jìn)入不斷擴(kuò)大的SUV市場(chǎng)，而改進(jìn)Model S將有助于特斯拉在不斷下滑的豪華轎車(chē)市場(chǎng)保持或擴(kuò)大份額。

　　據(jù)知情人士透露，特斯拉剛剛開(kāi)始訂購(gòu)生產(chǎn)Model Y的新設(shè)備。要在弗里蒙特生產(chǎn)Model Y，特斯拉需要將Model S和Model X的生產(chǎn)線合并。如今，這些生產(chǎn)線占據(jù)了工廠中相當(dāng)大的空間，因?yàn)檫@兩款車(chē)都是由很多部件組成的，而且Model X的生產(chǎn)特別復(fù)雜。

　　除了Model Y，特斯拉計(jì)劃全面升級(jí)Model S，它將采用更簡(jiǎn)約的內(nèi)部設(shè)計(jì)和續(xù)航里程更長(zhǎng)的電池，看起來(lái)與高端Model 3很像。特斯拉計(jì)劃9月份開(kāi)始生產(chǎn)新款Model S。

　　馬斯克表示，特斯拉最近取消了參觀工廠的計(jì)劃，原因是工廠正在進(jìn)行“升級(jí)”，但他沒(méi)有具體說(shuō)明這些升級(jí)的原因。

　　與此同時(shí)，目前Model S和Model X的生產(chǎn)已經(jīng)放緩，除了解雇了部分生產(chǎn)人員外，特斯拉還在削減剩余人員的工作時(shí)間，只在周末或夜間生產(chǎn)這兩款車(chē)。