長城董事長魏建軍公開發(fā)表言論，他表示不相信中國依靠純電動(dòng)中國車企能夠彎道超車，這也是很多國產(chǎn)車企為什么還在拼命研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)？畢竟相對(duì)于汽車來說，目前還是燃油車為現(xiàn)在的主流車型。電動(dòng)汽車只是“政策產(chǎn)物”，燃油車才是主流，中國不能彎道超車？

　　無獨(dú)有偶，寶馬研發(fā)總監(jiān)甚至私下表示，消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車沒需求，是監(jiān)管機(jī)構(gòu)才有需求。說到底新能源汽車就只是政策下的一個(gè)產(chǎn)物！燃油車沒有死死，至少還能再活30年。雖然目前寶馬宣布提速新能源布局，在2023年前推出25款新能源車型，超過一半是純電動(dòng)汽車，歐洲不需要純電動(dòng)汽車，燃油車至少存在30年。

　　純電動(dòng)汽車更適合中國和加利福尼亞州，其他地方更加的適合混動(dòng)車型。而事實(shí)是混動(dòng)的車型越慢越好，已經(jīng)搶占混合動(dòng)力車型市場，除去續(xù)航電池、省油、不限號(hào)平順安靜等優(yōu)點(diǎn)，深受消費(fèi)者的喜愛！代步買菜是不錯(cuò)的選擇。

　　隨著政策導(dǎo)向，純電動(dòng)汽車將不可避免成為了市場的寵兒，對(duì)于寶馬總監(jiān)的言論，網(wǎng)友紛紛回懟不是消費(fèi)者沒需求，而是電動(dòng)汽車滿足不了消費(fèi)者的需求，也有人說，如果不是燃油車種種限制，大家更喜歡燃油車，對(duì)此你有什么看法呢？