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蔚來公布2019全年業(yè)績報告:凈虧112.96億元,融資之路相對順利

2020-03-19
來源:與非網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 蔚來 李斌

  3 月 19 日訊,昨日晚間,電動車制造商蔚來汽車發(fā)布了 2019 年第四季度及全年業(yè)績報告。

  蔚來 2019 年實(shí)現(xiàn)營收 78.25 億元,同比(較上年同期)上漲 58%,凈虧損 112.96 億元,較上年同期增長 17.19%,全年毛利率為 -15.3%。

  去年四季度車輛銷售收入 26.8 億元人民幣,環(huán)比上漲 54.8%,季度凈虧損 28.6 億元人民幣,同比收窄 18.2%。四季度共交付車輛 8224 臺,環(huán)比增長 71.4%;全年交付 20565 臺,同比上漲 81.2%。

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  蔚來表示, 2019 年第四季度相比 2018 年同期,蔚來交付數(shù)提高 244 臺。雖因車輛組成的變化,營收及毛利略有下降,但蔚來企業(yè)運(yùn)營降本增效的成果在財報中得以體現(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)了銷量增長的同時,主營業(yè)務(wù)成本同比下降 9.3%。同時,研發(fā)費(fèi)用同比下降 32.3%,銷售及管理費(fèi)用同比下降 20.5%??梢娊?jīng)過一段時間的調(diào)整,蔚來不僅供應(yīng)鏈成本有了明顯改善,企業(yè)運(yùn)營效率也得到了顯著提高。

  蔚來董事長李斌在財報發(fā)布后的電話會議上表示,對 2020 年充滿信心,并且指出蔚來 Q3 財報中提到的 2020 年毛利轉(zhuǎn)正目標(biāo)有著清晰的計劃,“提高毛利率是蔚來 2020 年的核心目標(biāo)之一。供應(yīng)鏈的優(yōu)化,電池包成本的持續(xù)降低,生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來的車均制造費(fèi)用下降,讓我們有信心實(shí)現(xiàn)第二季度毛利率轉(zhuǎn)正,年底毛利率達(dá)到二位數(shù)的目標(biāo)?!?/p>

  與此同時,蔚來汽車的降本增效成果顯著。銷量同比大漲的情況下,業(yè)務(wù)成本同比下降 9.3%。從中也可看出蔚來汽車的運(yùn)用效率也得到了顯著提高。

  李斌稱,2020 年一季度已經(jīng)看到了初步成果,第一季度的虧損有望比 2019 年第四季度下降 35%。

  李斌指出,2020 年 1 月開始,新冠肺炎疫情暴發(fā)。中國汽車行業(yè)的生產(chǎn)和銷售受到了非常嚴(yán)峻的影響,2020 年 1-2 月車輛零售數(shù)量下降了 41%。受疫情影響,蔚來在 2020 年 1 月和 2 月一共交付了 2,305 輛車,也低于公司疫情爆發(fā)前設(shè)定的目標(biāo)。

  關(guān)于復(fù)工后的產(chǎn)能提升方面,李斌表示 3 月中旬以來的恢復(fù)速度加快,讓我們有信心在 4 月將產(chǎn)能恢復(fù)到正常水平。

  李斌還在電話會上透露,未來合肥工廠每個月的產(chǎn)量可以達(dá)到 4000 輛。

  此外,受疫情的影響,雖然蔚來汽車的交付情況收到一定的影響。但蔚來汽車的融資之路卻相對順利。蔚來汽車在近兩個月中,已經(jīng)宣布了三次融資進(jìn)展,累計融資規(guī)模高達(dá) 4.35 億美元。這對于去年一直融資不順的蔚來來說,無疑也是個好消息。

  蔚來首席財務(wù)官(CFO)奉瑋表示:“我們在 2020 年 2 月和 3 月共計發(fā)行了本金 4.35 億美元的可轉(zhuǎn)換債券,這將支持公司的日常運(yùn)營和業(yè)務(wù)發(fā)展。在 2020 年 2 月 25 日,我們與安徽省合肥市政府簽訂了合作框架協(xié)議,合肥市將為蔚來在合肥成立蔚來中國總部及長期發(fā)展提供資源和融資支持。目前雙方正在就將簽署的最終協(xié)議文件展開工作?!?/p>


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