近些年，“將制造業(yè)帶回本國(guó)”已成為美國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的口號(hào)。但就目前新冠疫情在美國(guó)爆發(fā)的情況來(lái)看，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)4月ISM制造業(yè)PMI報(bào)41．5，遠(yuǎn)不及49．1的前值，創(chuàng)2009年4月以來(lái)最低水平，美國(guó)制造業(yè)陷入停滯狀態(tài)。整體來(lái)看，新冠肺炎疫情對(duì)美國(guó)制造業(yè)的沖擊相當(dāng)嚴(yán)重，美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)陷入停滯狀態(tài)。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》最新報(bào)道顯示，由于特朗普越來(lái)越擔(dān)心依賴(lài)亞洲作為關(guān)鍵技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)施可能帶來(lái)的影響，再加上近期新冠肺炎疫情造成的經(jīng)濟(jì)影響所導(dǎo)致的問(wèn)題，美政府與幾家知名半導(dǎo)體企業(yè)展開(kāi)談判，并試圖說(shuō)服幾家企業(yè)將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，將幫助它們?cè)诿绹?guó)境內(nèi)建立芯片工廠，以提升美國(guó)的制造能力。
這幾家半導(dǎo)體企業(yè)包括了美國(guó)最大芯片制造商英特爾，以及世界晶圓代工巨頭臺(tái)積電，還有韓國(guó)芯片大廠三星。
相比之下，英特爾原本就是在美國(guó)進(jìn)行芯片生產(chǎn)制造，而此次美政府則是希望英特爾能建設(shè)新的工廠，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)。
三月下旬時(shí)，英特爾首席執(zhí)行官Bob Swan在致國(guó)防部的一封信中表示，該公司愿意與五角大樓合作建立一個(gè)晶圓代工。而英特爾公關(guān)總監(jiān)William Moss也確認(rèn)了關(guān)于英特爾擴(kuò)大在美生產(chǎn)線(xiàn)的事實(shí)，William Moss稱(chēng)：“英特爾正在與政府就提升美國(guó)本土微電子和相關(guān)技術(shù)的來(lái)源進(jìn)行洽談，英特爾處于非常有利的地位，能夠幫助美國(guó)政府運(yùn)營(yíng)一條美國(guó)自有的商業(yè)化晶圓工廠，并保證更廣范圍微電子產(chǎn)品的供應(yīng)?！?/p>
而臺(tái)積電則表示，一直在與美國(guó)商務(wù)部以及公司最大客戶(hù)之一的蘋(píng)果公司，就在美建設(shè)芯片工廠進(jìn)行談判，但目前還沒(méi)有具體的計(jì)劃。美國(guó)并不是臺(tái)積電唯一看好的工廠選址，臺(tái)積電正在評(píng)估全球范圍內(nèi)的多處地點(diǎn)，應(yīng)對(duì)未來(lái)的擴(kuò)張事宜。
一旦臺(tái)積電與美政府談判成功，這將會(huì)是臺(tái)積電在美國(guó)建設(shè)的第一家芯片工廠，同時(shí)也會(huì)給美國(guó)本土芯片企業(yè)帶來(lái)諸多利好。比如高通、博通、英偉達(dá)、AMD、Xilinx等，都需要臺(tái)積電為其制造許多先進(jìn)的產(chǎn)品。
同樣，三星電子也在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀市已經(jīng)建有一家芯片工廠，美政府有意協(xié)助擴(kuò)大其在美國(guó)的代工生產(chǎn)業(yè)務(wù)，但三星目前并未對(duì)此表示回應(yīng)。
特斯拉唱反調(diào)：不讓復(fù)工威脅搬廠
特朗普正因?yàn)橐咔榘l(fā)愁，試圖拉攏巨頭們新建工廠，創(chuàng)造更多的生產(chǎn)線(xiàn)，來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)回升。而這邊特斯拉卻在給美政府添堵。
據(jù)悉，同樣是因?yàn)橐咔榈脑?，特斯拉佛利蒙總部原?jì)劃在5月8日復(fù)工，而美國(guó)加州當(dāng)?shù)匦l(wèi)生局卻拒絕了前者的申請(qǐng)，特斯拉表示將訴諸法律行動(dòng)，起訴加州阿拉米達(dá)縣政府，要求法院撤銷(xiāo)縣政府拒絕特斯拉復(fù)工的政令?！颁撹F俠”馬斯克還在推特上威脅到，要把特斯拉工廠搬離加州。
對(duì)此一位加州女議員回懟稱(chēng)，加州對(duì)特斯拉公司給予了很高的補(bǔ)貼，但特斯拉一直無(wú)視工人的安全和福利，且一直存在破壞工會(huì)和欺凌公職人員的行為。阿拉米達(dá)郡衛(wèi)生局強(qiáng)調(diào)，雖然州政府放寬防疫禁令，但從法律層面上來(lái)說(shuō)，如果地方政府有相關(guān)命令，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)應(yīng)該服從。
要知道，佛利蒙工廠已經(jīng)是特斯拉在美國(guó)唯一的汽車(chē)組裝廠了，2019年產(chǎn)量約達(dá)近50萬(wàn)輛汽車(chē)，若要整廠搬遷，可能需要超過(guò)一年的時(shí)間，而對(duì)當(dāng)?shù)卣畞?lái)說(shuō)，特斯拉若是遷走也會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)卦斐刹恍〉膿p失。
“美國(guó)制造”談何容易？
早在去年，就出現(xiàn)了蘋(píng)果試圖將在美僅存的得克薩斯州MacPro產(chǎn)線(xiàn)移到上海附近的事情，遷移原因很簡(jiǎn)單，到了上海的話(huà)能夠節(jié)省大量運(yùn)輸成本，同時(shí)蘋(píng)果希望美國(guó)政府可以免除包括電源單元、不銹鋼結(jié)構(gòu)外殼、電路板、整裝鼠標(biāo)和觸控板在內(nèi)相關(guān)組件的25％進(jìn)口稅。
當(dāng)時(shí)特朗普的想法是這樣的：
（源自特朗普推特截圖）
特朗普稱(chēng)，不會(huì)對(duì)蘋(píng)果在中國(guó)生產(chǎn)MacPro的零件給予關(guān)稅豁免、減免權(quán)利。蘋(píng)果在要是留在美國(guó)造，那就不用關(guān)稅！
雖然美政府極力希望科技企業(yè)來(lái)美建廠，必然要給與相應(yīng)的優(yōu)惠政策，對(duì)于英特爾、蘋(píng)果這種原先就在美有一定根基的企業(yè)來(lái)說(shuō)還好，但對(duì)于臺(tái)積電這樣的外來(lái)企業(yè)來(lái)說(shuō)，就存在不少的風(fēng)險(xiǎn)。
此前，美企為了降低成本等因素，將大量制造業(yè)崗位轉(zhuǎn)移至海外，讓不少人口資源龐大的國(guó)家獲得了快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)。單論薪資水平來(lái)說(shuō)，美國(guó)工人的薪資比中國(guó)以及東南亞等國(guó)家要高上不少。首先是薪資基數(shù)就更高，再者美國(guó)社會(huì)平均消費(fèi)水平過(guò)高，稅收也不低，企業(yè)不得不為工人多支付部分費(fèi)用，此消彼長(zhǎng)之下，企業(yè)不選擇在美建廠而是轉(zhuǎn)移到其他地方也就成為了大眾所想。
總的來(lái)說(shuō)，拉攏巨頭建廠，擴(kuò)大生產(chǎn)線(xiàn)，創(chuàng)造更多的崗位，確實(shí)是刺激疫情后經(jīng)濟(jì)回暖的一種方式，但是就美國(guó)目前的疫情情況來(lái)看，或許疫情的管控才是當(dāng)務(wù)之急。