中國移動為全球第一大通信運營商，在網(wǎng)絡建設、平臺能力、生態(tài)構建、技術發(fā)展方面領先布局，并在積極推進中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務與各垂直行業(yè)加速融合，在NB-IoT和4G Cat.1領域持續(xù)保持領先市場地位，與中低速千行百業(yè)共同發(fā)展。

　　2020年5月，工信部正式發(fā)布了《關于深入推進移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》。作為2020年度專門針對物聯(lián)網(wǎng)市場的首個文件，工信部25號文首次以公開發(fā)文形式正式提出2G/3G要遷移轉網(wǎng)，明確中低速物聯(lián)網(wǎng)應用要向Cat.1和NB-IoT網(wǎng)絡遷移。

　　時隔一年，國內中低速物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂迅猛。根據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，截至2021年4月底，國內三家運營商移動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已達12.36億，僅前4個月就實現(xiàn)了比上年末凈增1億的亮眼成果，其中中低速物聯(lián)網(wǎng)連接占比高達約90%。此外，據(jù)知名物聯(lián)網(wǎng)市場調研機構IoT Analytics發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年中國NB-IoT在新增的模組出貨量中已有54%份額， Cat.1份額也已達到12%，超過2G模組10%的份額，3G模組份額僅剩2%。

　　由此可見，物聯(lián)網(wǎng)市場連接格局在短短一年內便發(fā)生了翻天覆地的變化，其中以NB、Cat.1為代表的中低速物聯(lián)網(wǎng)連接更是一馬當先，成為移動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)構成中的絕對主力。

　　做強新能力，中低速物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡能力持續(xù)演進升級

　　2016年6月，隨著3GPP凍結了NB-IoT首個標準，第一個專用于物聯(lián)網(wǎng)領域的蜂窩網(wǎng)絡技術由此問世。在此之后，NB-IoT的發(fā)展駛入快車道，基于R13標準的NB-IoT網(wǎng)絡、芯片和模塊陸續(xù)得到商用，并在市場上漸呈繁榮之勢。據(jù)GSMA統(tǒng)計，截止當前，全球共有106張NB-IoT商用網(wǎng)絡。

　　然而，隨著業(yè)務不斷發(fā)展，NB-IoT的第一代R13協(xié)議目前已經(jīng)不能滿足不斷豐富的物聯(lián)網(wǎng)應用對NB-IoT性能的需求。再者，由于GPRS的頻譜效率較低，需要能夠支撐高通信速率的物聯(lián)技術來替代2G/GPRS，以加速GSM頻譜的重耕。2018年6月，華為發(fā)布了全球首個基于3GPP R14協(xié)議的NB-IoT商用版本。

　　相較于R13版本，R14版本在技術性能上具有全方位優(yōu)勢，其中網(wǎng)絡速率提升3-5倍、接入能力提升2-8倍、功耗降低80%+。值得強調的是，R14版本新增兩大定位能力，其中E-CID指紋定位在NB-IoT終端不支持GPS功能時可利用LTE指紋數(shù)據(jù)庫獲取終端的地理位置信息，OTDOA可實現(xiàn)基于網(wǎng)絡輔助的定位，用于定位UE的經(jīng)緯度地理位置信息。同時，R14版本還部署了基于SC-PTM的廣播機制，可應用于軟件升級、并發(fā)控制等場景。另外，R14版本支持多載波升級，可對熱點區(qū)域容量按需擴容，有效解決了高并發(fā)/潮汐效應帶來的周期性容量挑戰(zhàn)。實測證明，R14版本較的上下行傳輸速率從R13版本的42.5/85.6kbps上升至148.89/99kbps，上下行速率分別提升了250%和16%，傳輸速度已經(jīng)達到甚至超過2G/GPRS。此外R14版本的節(jié)能特性則使功耗由284.18 uAh降低至47.67 uAh，比R13進一步降低了83.23%。

　　不僅如此，業(yè)界還期待R14版本后NB-IoT網(wǎng)絡性能可以持續(xù)演進增強。華為公司FDD產(chǎn)品線副總裁方向表示，在R15、R16及后續(xù)演進版本中，NB-IoT網(wǎng)絡還豐富了很多關鍵技術能力，使得NB-IoT網(wǎng)絡可兼顧存量終端功耗、擴展應用場景，在支撐物聯(lián)業(yè)務規(guī)模上量的同時兼顧提升頻譜效率。值得一提的是，NB-IoT R16版本的用戶級尋呼短周期技術能進一步顯著提升NB-IoT網(wǎng)絡的容量、時延和低功耗性能，助力使能控制類業(yè)務在NB-IoT網(wǎng)絡上規(guī)模承載和落地應用。

　　對于NB-IoT的技術演進，國內運營商和通信設備廠商積極響應，快速將最新的NB-IoT標準技術部署至現(xiàn)網(wǎng)。以中國移動為例，已于2020年12月在國內率先完成全網(wǎng)R14版本升級，成為目前為止國內唯一一家全網(wǎng)完成NB R14規(guī)模升級的運營商，在核心技術上比其他兩家領先了一個身位。此外，中國移動還率先提前升級部署了R15、R16版本中的部分關鍵技術，一是提前部署了R15版本中的SPS、連接快速釋放（Quick Release）、基于寬松時延的小區(qū)重選、多載波組網(wǎng)等技術，使得NB-IoT網(wǎng)絡不但上行時延可降低20%，可根據(jù)基站負載情況，實現(xiàn)NB-IoT載波自適應收縮擴張、NB-IoT與LTE共享空口頻譜資源，最大化頻譜效率；二是提前將R16版本中的用戶級尋呼周期寫入移動企標規(guī)范并啟動部署升級，針對金融POS、共享設備等時延敏感類業(yè)務可將NB-IoT終端尋呼周期從2.56s降低至0.32s，降低下行時延40%，達到甚至超過了2G/GPRS網(wǎng)絡的下行尋呼時延水平。

　　除了NB-IoT，未來的中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務還包括以LTE Cat.1技術為代表承載的中速率物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。在Cat.1方面，目前我國已經(jīng)具備全球規(guī)模最大、覆蓋最完善的LTE網(wǎng)絡（TDD+FDD），全國4G基站數(shù)量達到575萬個，均可支持Cat.1終端接入，其中僅中國移動一家的4G基站建設總數(shù)就占到國內4G基站總數(shù)的50%以上。

　　做大新規(guī)模，全球最大運營商從2G向NB-IoT/Cat.1加速遷移

　　作為國內乃至全球用戶第一的通信運營商，中國移動不但擁有國內乃至全球覆蓋最好的2G網(wǎng)絡，有著數(shù)量龐大的存量2G物聯(lián)網(wǎng)用戶，更是目前國內唯一仍在運營2G網(wǎng)絡的運營商，可以說整個物聯(lián)網(wǎng)中低速產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都在關注中國移動的一舉一動。即使坐擁國內唯一2G精品網(wǎng)絡的獨家競爭優(yōu)勢，對于工信部的2G向Cat.1和NB-IoT網(wǎng)絡遷移的號召和要求，中國移動再次顯示了作為一家央企的格局和決心，2020年第一時間開展了物聯(lián)網(wǎng)中低速市場“領航行動”，在政策、網(wǎng)絡、成本、生態(tài)等多方面全面發(fā)力NB-IoT和Cat.1物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，同時要求自2020年底停止新增2G物聯(lián)網(wǎng)用戶，并通過多項配套政策引導客戶新增業(yè)務由2G向NB-IoT /Cat.1遷移。

　　在網(wǎng)絡建設方面，目前中國移動已累計開通近40萬NB基站，2021年還進一步規(guī)劃了5萬個NB基站資源用于按需建設，持續(xù)為NB-IoT網(wǎng)絡加碼。此外，中國移動4G基站已建成340萬站，均可為直接承載于4G Cat.1用戶，提供最優(yōu)質的網(wǎng)絡覆蓋和通信服務。

　　在通信模組方面，中國移動已經(jīng)相續(xù)推出了自研模組OneMO ML302、ML305和M5310-A、MN316、N10SG等多款型號的自主品牌LTE Cat.1/NB-IoT模組，并融合OneNET平臺、OneOS 操作系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)安全等自主核心產(chǎn)品與服務，打造了基于NB-IoT/LTE Cat.1技術的一體化模組產(chǎn)品和平臺接入服務體系。

　　在行業(yè)應用方面，中國移動圍繞共享服務、智能家電、智能穿戴、市政設施、智能抄表、車聯(lián)網(wǎng)、金融支付、定位追蹤和公共安全九大典型的中低速應用行業(yè)領域，發(fā)揮卡+模組+平臺的一體化解決方案優(yōu)勢，布局智慧城市路燈、井蓋、地磁、消防、煙感等終端和平臺整體服務能力，打造兒童手表、找TA定位等特色終端產(chǎn)品，與產(chǎn)業(yè)伙伴共建中低速行業(yè)應用新生態(tài)。

　　在市場宣傳方面，中國移動在31省面向九大行業(yè)開展行業(yè)推介會、產(chǎn)品方案巡展以及媒體宣傳，提升中國移動在NB/Cat.1領域的網(wǎng)絡口碑和產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，日前還在京滬高鐵發(fā)布“小流量也有大作為”的中低速系列廣告，協(xié)同產(chǎn)業(yè)伙伴共同推廣中低速應用。

　　做優(yōu)新服務，中國移動發(fā)力中低速業(yè)務的背后

　　在物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的大背景下，中國移動早在2012年就成立了一支專業(yè)化的物聯(lián)網(wǎng)全國支撐隊伍，這就是位于重慶的中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司。作為中國移動旗下專業(yè)運營物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，中移物聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領域深耕9年，相繼打造出物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺OneLink、設備接入平臺OneNET、芯片（OneChip）、模組（OneMO）以及操作系統(tǒng)（OneOS）、5G專網(wǎng)運營平臺等核心產(chǎn)品，打造了“云、網(wǎng)、邊、端、安全”的核心產(chǎn)品能力體系，有力的支撐了中國移動全國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的發(fā)展。

　　在中低速物聯(lián)網(wǎng)支撐方面，中移物聯(lián)網(wǎng)公司基于全球規(guī)模最大的連接管理平臺OneLink，持續(xù)打造中低速業(yè)務端到端全流程服務支撐保障體系，推動中國移動全國中低速網(wǎng)絡能力優(yōu)化和提升：在售前方案支撐方面，為客戶提供網(wǎng)絡技術解決方案及業(yè)務運營技術答疑，協(xié)助客戶設計優(yōu)化通信方案；在售中實施方面，根據(jù)客戶需求和業(yè)務場景，協(xié)助優(yōu)化客戶APN設置、調整節(jié)電參數(shù)優(yōu)先級；在售后服務方面，中移物聯(lián)網(wǎng)通過OneLink大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化2G網(wǎng)絡存量保障，持續(xù)完善NB-IoT全國跨省網(wǎng)絡按需補點建設流程和機制，協(xié)助客戶處理網(wǎng)絡通信故障，提升售后處理效率。

據(jù)中移物聯(lián)網(wǎng)智能連接部副總經(jīng)理石明洋介紹，在2021年某校園NB共享空調項目中，中國移動聯(lián)合家電制造頭部企業(yè)，累計已落地高校共享空調超4萬臺，實現(xiàn)在校師生通過手機APP使用共享空調。在項目推進過程中，物聯(lián)網(wǎng)公司成立共享空調專項服務團隊，負責全國各地NB網(wǎng)絡保障和網(wǎng)絡優(yōu)化，配合客戶完成安裝聯(lián)調測試并根據(jù)當?shù)鼐W(wǎng)絡情況優(yōu)化業(yè)務模型，推動業(yè)務控制信令上報成功率從不足80%提升至96%以上。在某共享單車Cat.1項目中，物聯(lián)網(wǎng)公司協(xié)同北京移動為國內三大共享單車頭部企業(yè)之一提供“物聯(lián)卡+4G Cat.1模組”整體解決方案，基于Cat.1網(wǎng)絡打造全新應用場景，助力客戶實現(xiàn)電動車狀態(tài)監(jiān)控上報、用戶開解鎖指令回傳、計費信息同步、定位找車服務等功能，項目連接規(guī)模達400萬臺，合同金額達2.6億。

　　中移物聯(lián)網(wǎng)公司通過貼身服務一個又一個的客戶、端到端支撐一個又一個的項目，圍繞行業(yè)客戶需求建立了高效的中低速按需建網(wǎng)、按需優(yōu)化的流程機制，實現(xiàn)“一地購卡、全國放心使用”的一站式保障支撐服務，也在業(yè)內樹立了“物聯(lián)卡OneLink服務無際”的良好口碑。

　　寫在最后

　　毫無疑問，2G/3G向NB-IoT/Cat.1遷移已經(jīng)是大勢所趨。僅僅一年時間，中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務從產(chǎn)品到應用、從行業(yè)到產(chǎn)業(yè)、從規(guī)模到價值都取得了爆發(fā)式增長。中國移動作為全球第一大通信運營商，正在積極推進中低速物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務與各垂直行業(yè)加速融合，在NB-IoT和4G Cat.1領域的網(wǎng)絡建設、平臺能力、生態(tài)構建、技術發(fā)展方面的實現(xiàn)領先布局，相信將繼續(xù)保持中低速市場的領先地位，助推國內NB-IoT和4G Cat.1中低速連接規(guī)模快速發(fā)展。