百度與全球知名科技咨詢機(jī)構(gòu)IDC（International Data Corporation）聯(lián)合進(jìn)行的研究顯示：AI（人工智能）技術(shù)的大量應(yīng)用將為重點(diǎn)行業(yè)降碳減排作出貢獻(xiàn)。據(jù)測(cè)算，從當(dāng)前至2060年，人工智能相關(guān)技術(shù)將助力碳減排超過(guò)350億噸。

在這項(xiàng)研究中，百度與IDC基于中國(guó)碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略決策，從技術(shù)類別、機(jī)制原理、作用場(chǎng)景、行業(yè)應(yīng)用、實(shí)踐案例等維度，系統(tǒng)闡釋了人工智能及相關(guān)信息通信技術(shù)在各行各業(yè)推進(jìn)提效降耗、實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型中的核心作用，并通過(guò)梳理、總結(jié)降碳減排的實(shí)現(xiàn)路徑，為挖掘人工智能的技術(shù)減碳潛力、幫助達(dá)成“雙碳”目標(biāo)提供參考。

剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出：“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅(jiān)定不移推進(jìn)，但不可能畢其功于一役。要堅(jiān)持全國(guó)統(tǒng)籌、節(jié)約優(yōu)先、雙輪驅(qū)動(dòng)、內(nèi)外暢通、防范風(fēng)險(xiǎn)的原則。傳統(tǒng)能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。要立足以煤為主的基本國(guó)情，抓好煤炭清潔高效利用，增加新能源消納能力，推動(dòng)煤炭和新能源優(yōu)化組合。要狠抓綠色低碳技術(shù)攻關(guān)。”可見(jiàn)，技術(shù)創(chuàng)新在落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和工作中發(fā)揮著重要作用。在業(yè)界專家看來(lái)，實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑一定是技術(shù)密集使用的過(guò)程，而人工智能在技術(shù)上的突破，將借助信息通信技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用于各類行業(yè)，并與減碳技術(shù)和應(yīng)用相結(jié)合，從而發(fā)揮出巨大潛力。

該項(xiàng)研究認(rèn)為，與AI相關(guān)的技術(shù)減碳貢獻(xiàn)占比會(huì)逐年提升，到2060年將至少達(dá)到70%，減碳總量預(yù)計(jì)超過(guò)350億噸?！耙越煌ㄐ袠I(yè)為例，2020年中國(guó)交通行業(yè)的碳排放估測(cè)量為10.4億噸，占全國(guó)總體排放的9%。而在驅(qū)動(dòng)交通行業(yè)降碳減排過(guò)程中，使用以智能信控為主的緩堵型智能交通技術(shù)，可以有效提升城市主要道路交叉口的通行效率，千萬(wàn)級(jí)人口城市因此每年可至少減碳4.16萬(wàn)噸——這相當(dāng)于1.4萬(wàn)輛私家車行駛一年的碳排量?！睜款^該項(xiàng)研究的百度專家表示。

基于IDC對(duì)全球IT市場(chǎng)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期追蹤和積累，這項(xiàng)研究還通過(guò)原創(chuàng)的數(shù)據(jù)中心碳排放模型進(jìn)行了測(cè)算：僅2020年全球使用云計(jì)算減少的碳排放總量，就相當(dāng)于減少了近2600萬(wàn)輛燃油汽車上路，或者減少了3900億公里的行駛里程——這是目前所有特斯拉電動(dòng)汽車碳影響總和的15倍以上。進(jìn)一步的分析則表明，隨著各行各業(yè)越來(lái)越倚賴數(shù)字化，業(yè)務(wù)場(chǎng)景對(duì)算力需求不斷提升，數(shù)據(jù)中心的算力增加會(huì)消耗更多能源。據(jù)悉，2020年百度自建的數(shù)據(jù)中心已實(shí)現(xiàn)平均1.14的能效比值，即每10萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器有望年均實(shí)現(xiàn)節(jié)電1億度，相當(dāng)于10萬(wàn)居民用戶的年用電量——這意味著僅百度一家企業(yè)節(jié)省的電量，就相當(dāng)于德國(guó)一個(gè)中型城市的全年用電量。