2022年11月28日對于一汽豐田來說，尤其值得被記住、被紀念。這天，攜手走過19載風(fēng)雨同舟路的一汽豐田迎來第1000萬輛整車下線，這意味著，一汽豐田正式踏入千萬用戶量級，這一刻，也成為一汽豐田的里程碑時刻。

??在中國這一當(dāng)前世界最大的汽車市場中，在眾多汽車品牌同臺競技的舞臺上，在各家車企競爭日趨白熱化的今天，一汽豐田累積獲得一千萬中國用戶的認可與信賴，成績得之不易。

??2022年12月18日，一場名為“千萬有你一起豐田”——一汽豐田千萬用戶達成的盛典在嘉興烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會議中心舉辦。盛典上，一汽豐田對一路以來品牌發(fā)展的所有見證者與參與者進行感恩；一汽豐田全家族各產(chǎn)品矩陣車型集體亮相；車主代表們對一汽豐田送上真誠寄語，并分享了愛車與他們相伴相隨的美妙時刻。

??千萬源于信賴，信賴源于可靠

??千萬用戶的形成，靠的不是運氣，是千萬用戶對于一汽豐田產(chǎn)品的認可，這樣的認可，又增加了他們對產(chǎn)品口口相傳的口碑。在許多老用戶心中，他們購自一汽豐田的不只是一輛可以實現(xiàn)代步、載人、運輸?shù)墓ぞ?，更是為家中添置了一位新成員，一位可信賴的伙伴。

??“放心”是一汽豐田普拉多車主王先生對愛車的形容詞，他是越野愛好者，穿越西藏?zé)o人區(qū)是他夢寐以求的事。但想和做是兩回事。近5000米的海拔，路面上無數(shù)未知的水洼、沼澤、冰面……百公里的荒涼之路上，甚至不清楚前方有沒有加油站，但他的許多擔(dān)憂都被普拉多解決。

??穿越雪域高原，通過多種模式切換順利駛過泥濘與沙土、碎石與坑洼。后來，普拉多成為了車主王先生旅途中的得力助手與一路相隨的伙伴，讓手握方向盤、整裝待發(fā)的他不再有旅途上的顧慮。

??車主張先生談起皇冠，依舊感慨。他說，家中的第一輛車就是父親當(dāng)年買的皇冠，后來，他又成為了車的主人。如今，用慣了這個牌子的他又換了一輛皇冠陸放。

??“車到山前必有路，有路必有豐田車?！倍嗌倌赀^去了，人們依舊對這句廣告語記憶猶新。

??一汽豐田的優(yōu)秀產(chǎn)品，不只皇冠與普拉多。2003年，第一輛威馳下線，同年，越野“霸道”一汽豐田普拉多正式上市；2004年，卡羅拉上市；2005年，皇冠、銳志進入中國，成為許多用戶心中的經(jīng)典；2006年，混動汽車普銳斯上市；2009年，高端豪華SUV一汽豐田榮放上市；2018年，搭載TNGA生態(tài)構(gòu)架的奕澤、亞洲龍、皇冠陸放、凌放等一系列全新產(chǎn)品被陸續(xù)推出……許多用戶對一汽豐田家族的經(jīng)典產(chǎn)品津津樂道。

??千萬用戶的背后是一汽豐田過硬的產(chǎn)品實力，是孜孜不倦的探索。用戶對產(chǎn)品有了信賴，也就有了支持的口碑，有了千萬量級的實現(xiàn)。對于一汽豐田而言，千萬用戶也成為激勵其前行的重要動力。

??以真誠回饋用戶

??用戶是摯友，是推動一汽豐田品牌前行的動力，是賦予一汽豐田可持續(xù)生命力的能量。

??因此，回饋用戶成為一汽豐田一直不忘的實踐。

??為“滿足用戶對美好生活的向往”，一汽豐田于盛典當(dāng)日提出將全面轉(zhuǎn)型成為“全價值鏈共創(chuàng)的用戶運營型企業(yè)”，且宣告將開展一年一度的“用戶日”和“用戶季”。

??全價值鏈共創(chuàng)包含的維度很廣，在研發(fā)端，將實現(xiàn)一汽豐田與用戶本土化共創(chuàng)研發(fā)。一汽豐田將通過數(shù)字化手段深入了解用戶的真實需求，為他們開發(fā)出真正合乎心意的新出行產(chǎn)品。

??在智能制造階段，一汽豐田已將TNGA平臺應(yīng)用于旗下所有乘用車生產(chǎn)線，此外，還將規(guī)模化地引入數(shù)字化智能機器人，強化5G及人工智能在智能制造中的應(yīng)用，通過智造，為用戶打造“卓越可靠的新出行品質(zhì)”。

??在數(shù)智化全域連接上，一汽豐田目前已全面打通包括超級APP、小程序等平臺，直達用戶需求，實現(xiàn)與用戶的零距離溝通，通過“一客一群”響應(yīng)用戶需求。線下，一汽豐田將加快推進4S店向第三代店鋪升級，不斷拓展城市展廳等新能源體驗店，為用戶打造有溫度的社交場景。

??在與用戶共鳴，實現(xiàn)品牌向上的過程中，一汽豐田發(fā)布“年輕一代的新皇冠——全新皇冠SportCross”以及“全新皇冠品牌煥新戰(zhàn)略”。

??伴隨電動電氣化時代的來臨，這兩年的一汽豐田又開始思考如何為用戶打造純粹便捷的純電生活，這一過程中，e-TNGA平臺與bZ系列應(yīng)運而生。

??千萬之后，攜手用戶步入電動時代

??據(jù)介紹，e-TNGA平臺是豐田專門為純電動車型開發(fā)的，巧妙之處在于，它是可以適應(yīng)不同車身尺寸、不同驅(qū)動形式、不同容量車體的平臺。該構(gòu)架還可提升產(chǎn)品動力10%以上，燃油經(jīng)濟性20%，車身剛性提升30%—65%?？梢哉f它的出現(xiàn)，為用戶帶去了別樣的新價值。

??伴隨e-TNGA平臺研發(fā)成果的日漸顯現(xiàn)，搭載該平臺的純電bZ系列正式上市。2022年10月，一汽豐田bZ品牌首款純電中型SUV——bZ4X上市。

??而對e-TNGA的搭載，則為bZ4X帶去別樣的空間架構(gòu)，讓其擁有越野性能的同時，也擁有別樣的電動駕駛樂趣。

??要么不做，要么做好，做純電車，豐田同樣站在客戶角度思考問題。

??在電力方面，豐田將25年對于電動化的研發(fā)成果應(yīng)用于bZ4X，以10年90%電池容量保持率為目標。bZ4X外部還可提供供電功能，以確保車輛在戶外隨時充電。而在極端環(huán)境下，bZ4X可通過給電池升降溫的方式確保電池性能穩(wěn)定輸出，讓駕駛者安心駕馭。而2022年12月18日“千萬有你一起豐田”——一汽豐田千萬用戶達成盛典上，bZ系列旗下首款純電中型轎車bZ3也正式開啟預(yù)售。bZ系列將與一汽豐田的用戶一道，徐徐展開一幅電動出行新畫卷。

??一千萬名用戶，一千萬個認可。一千萬輛一汽豐田產(chǎn)品的售出，一千萬次承諾。多年來，正是車主與一汽豐田的雙向奔赴，成就了如今的一汽豐田。在翻開bZ系列這一全新電動篇章后，一汽豐田正向著下一個千萬目標前進。（楊洋）

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