tify; margin-bottom: 15px; line-height: 2em;">　　本月裁員潮蔓延至多家芯片大廠，原廠疲態(tài)持續(xù)，更是主動降低產(chǎn)能，現(xiàn)貨市場依舊冷清，看似有需求的產(chǎn)品也因為價格問題難成交，需求仍集中在AI、新能源汽車領(lǐng)域。

　　TI ：需求依舊疲軟

　　10月，TI需求依然疲軟，客戶更多尋求一些長期訂貨的機(jī)會，目前現(xiàn)貨庫存基本已經(jīng)能滿足今年的生產(chǎn)需要。普通邏輯器件產(chǎn)品交期呈縮短趨勢，汽車類部分物料仍缺貨；DSP產(chǎn)品個別有漲價趨勢。昔日熱門型號TMS320F28335PGFA價格繼續(xù)下跌，維持倒掛。

　　TI第三季整體營收表現(xiàn)不如市場預(yù)期，雖然汽車市場持續(xù)成長，但工業(yè)市場疲軟態(tài)勢擴(kuò)大，TI主動降低部分工廠產(chǎn)能，以減少庫存并維持毛利率。

　　ST：Q4中國工業(yè)MCU需求不及預(yù)期

　　ST 本月需求依舊疲軟，現(xiàn)貨市場和代理端清貨價格都到了一定的瓶頸。工廠想清貨但是不想虧本，導(dǎo)致清貨價格目前仍然沒有相對優(yōu)勢，囤貨商的接受力度也一再下調(diào)。本月的熱門料號當(dāng)屬 VND7012AYTR，市場呈現(xiàn)供不應(yīng)求。

　　ST第三季度營收44.3億美元，同比上漲2.55%，環(huán)比上漲2.31%，收入表現(xiàn)主要受到汽車業(yè)務(wù)持續(xù)增長的推動，但部分被個人電子產(chǎn)品收入下降抵消。ST表示23Q4中國工業(yè)市場的MCU需求不及預(yù)期，MCU的交貨周期和產(chǎn)能利用率已恢復(fù)正常，工業(yè)市場的訂單能見度較低。

　　NXP：部分汽車料庫存見底

　　本月 NXP 整體需求偏淡，沒有迎來傳統(tǒng)的旺季?，F(xiàn)貨需求總體可以概括為：小數(shù)量多品種，更多集中在停產(chǎn)以及非通用物料，例如 P10、P20、MC68等。FS32K 系列在內(nèi)的部分汽車芯片庫存消耗接近尾聲，汽車MCU/MPU等高端器件在Q3的整體貨期處于持續(xù)改善狀態(tài)。MK64、MCF5282之類的網(wǎng)紅料價格也在持續(xù)回落。32位MCU方面，今年Q2以來交期持續(xù)縮短，現(xiàn)貨市場價格逐步趨穩(wěn)。

　　ADI ：需求持續(xù)低迷

　　ADI 近期需求持續(xù)低迷，市場通用料現(xiàn)貨充足，個別價格倒掛。目前缺貨依然是工控和車規(guī)類物料，交期達(dá)30周至52周以上。ADI汽車芯片需求持續(xù)增長，目前大多需求是稀缺料，如車規(guī)料 LTC6810HG-1#3ZZPBF。原廠積極改善交期情況，LTC6078HMS8#PBF、LTC2411IMS#TRPBF 等物料交期都有所改善。MAXIM產(chǎn)品，原廠對于期貨訂單持開放心態(tài)，交期縮短趨勢明顯。

　　Broadcom：成單率非常低

　　博通本月需求與前幾個月相似，詢價稍多但成單率依然非常低。汽車料價格大跳水，從幾十美金回歸到幾個美金，成交逐漸降低。AI 行情不錯，但是受最新政策影響，需求后續(xù)可能受影響。博通預(yù)計2023財年AI相關(guān)交換芯片收入將超8億美元。通訊工業(yè)仍在去庫存。

　　Renesas：價格調(diào)整頻繁

　　瑞薩電子幾乎每個季度都會調(diào)整價格。之前確認(rèn)的訂單在發(fā)貨時仍將受到新定價的影響。瑞薩電子產(chǎn)品的交貨時間并沒有改善，R5F 和 R7F 系列 MCU 的交付周期接近一年。瑞薩最新季度的銷售額為3,794億日元，同比下滑2.1%，環(huán)比上漲2.9%，汽車業(yè)務(wù)的銷售額同比增長11.7%，達(dá)到1,763億日元，推動了整體業(yè)績的增長。本月，瑞薩收購蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品商Sequas的交易獲得美國外國投資委員會（CFIUS）批準(zhǔn)。

　　Microchip：需求持續(xù)低迷

　　微芯 10 月份需求持續(xù)低迷。大部分通用8位、16位MCU、EEPROM目前供應(yīng)逐漸恢復(fù)。個別缺貨的8位、16位MCU交期仍在30周以上。代理商看到目前庫存水位高，現(xiàn)階段代理的主旋律依然是清庫存，預(yù)計到 Q4會一直持續(xù)。

　　Onsemi：需求集中在NCV 系列和 SZ 系列

　　安森美的10月需求主要集中在 NCV 系列和 SZ 系列。汽車料的交期仍然較長，保持在 40-50 周以上。此外，最近流行的FSV系列的排單交期也很長，大約在50周左右，市場價格一直居高不下。

　　第三季度安森美實現(xiàn)營收21.8億美元，同比下降0.54%，超過了分析師的普遍預(yù)期，并在重點業(yè)務(wù)上實現(xiàn)了正增長。不過，安森美預(yù)計第四季業(yè)績不佳，并計劃裁員約900人，引發(fā)市場擔(dān)心電動汽車需求疲弱已開始影響汽車行業(yè)對其芯片的訂單。

　　Infineon：車規(guī)需求回落

　　英飛凌目前價格變動較大，以前的網(wǎng)紅料需求和價格都已經(jīng)回落了很多，特別是車規(guī)的 MCU。由于接近最后購買期限，高邊功率開關(guān)BTS50085-1TMA、BTS50055-1TMA近兩個月在第三方網(wǎng)站上的熱度都很高，但客戶給的目標(biāo)價很低，很難成單。

　　部分高壓 MOS 管交期依舊在40-50 周，還是會有一些缺貨的需求。英飛凌穩(wěn)壓器因服務(wù)器的需求有所增多，但是需求量整體比較少。IGBT類由于制造產(chǎn)能不足、貨期依舊拉長，現(xiàn)貨的購買成本也較高。

　　英飛凌在10月已收購UWB技術(shù)先驅(qū)3db Access AG（3db）公司，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在安全智能訪問、精確定位和增強(qiáng)感知領(lǐng)域的產(chǎn)品組合。到2030年末，英飛凌在全球碳化硅市場所占份額將達(dá)到30%，成為碳化硅領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力量。

　　Qualcomm：在美國裁員超1200人

　　高通方面本月需求依舊甚少，客戶端持續(xù)觀望。網(wǎng)通芯片 QCA7005-AL33 本月有詢單需求，但是客戶端TP太低無法接受高單價現(xiàn)貨。網(wǎng)通物料 QCN-6102 和 IPQ-5018 有現(xiàn)貨釋放，價格較之前有回落。消費(fèi)類產(chǎn)品供應(yīng)飽和，目前現(xiàn)貨居多，價格平穩(wěn)。本月，高通表示將在美國加州裁減1258個職位，高通目前共有5萬名左右的員工。