《電子技術(shù)應(yīng)用》
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意法半導(dǎo)體曹志平:持續(xù)完善在華產(chǎn)業(yè)鏈部署

百家跨國公司看中國
2024-01-10
作者:駱軼琪
來源:21經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  在化合物半導(dǎo)體發(fā)展熱潮下,歐洲半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,以下簡稱“ST”)的動(dòng)向備受關(guān)注。憑借早期與某全球知名電動(dòng)汽車制造商推動(dòng)相關(guān)器件在新能源汽車上應(yīng)用落地,ST在碳化硅器件市場占據(jù)著優(yōu)勢份額。據(jù)ST介紹,其在全球碳化硅MOSFET市場份額已超50%。

  近兩年來,意法半導(dǎo)體提高了對中國市場的重視和投入。2022年11月,意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery作為新冠疫情暴發(fā)以來首位訪華的全球半導(dǎo)體首席執(zhí)行官,拜訪了多位汽車和工業(yè)戰(zhàn)略客戶。

  意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專訪時(shí)表示,這足以彰顯Jean-Marc Chery對中國市場的重視程度,以及ST在中國5000名員工對全球業(yè)績的重大貢獻(xiàn)。

  曹志平是意法半導(dǎo)體歷史上首位中國籍執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)成員。正是他深度參與并促成了意法半導(dǎo)體對華戰(zhàn)略性投資——碳化硅半導(dǎo)體合資項(xiàng)目在重慶的順利落地。

  受訪時(shí)他表示,今年以來ST在中國市場的一系列動(dòng)作,是對中國完整產(chǎn)業(yè)鏈部署的重要補(bǔ)充。未來幾年,ST將繼續(xù)作為中國半導(dǎo)體市場的重要參與者,加強(qiáng)生態(tài)體系建設(shè)。在推動(dòng)化合物半導(dǎo)體技術(shù)沿革和社會(huì)綠色低碳發(fā)展方面,ST也提出了詳細(xì)規(guī)劃。

  完善中國產(chǎn)業(yè)鏈部署

  《21世紀(jì)》:請簡單介紹意法半導(dǎo)體在中國市場的發(fā)展歷程?貴公司是否感受到中國改革開放所帶來的變化?

  曹志平:意法半導(dǎo)體(ST)是最早一批在中國設(shè)立營業(yè)機(jī)構(gòu)的國際半導(dǎo)體公司之一。早在1984年,ST的前身SGS微電子就來到中國。從那時(shí)算起,明年我們即將迎來在華40周年。

  今年6月,我們與中國化合物半導(dǎo)體龍頭企業(yè)三安光電在重慶成立了合資公司,以更好滿足中國客戶對第三代半導(dǎo)體碳化硅器件日益增長的需求。11月,意法封測創(chuàng)新中心在深圳開幕,這是ST首次在歐洲以外設(shè)立大型封測創(chuàng)新中心,標(biāo)志著我們在中國的布局不斷深入擴(kuò)大。

  以上舉措是ST在中國完整產(chǎn)業(yè)鏈部署的重要補(bǔ)充。如今,我們在中國的根基已經(jīng)非常深厚。除了上述新的投資外,我們在中國還有17家辦事處、1家位于深圳的封測工廠和7個(gè)技術(shù)創(chuàng)新中心。

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  (意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平,圖源:受訪者提供)

  中國的個(gè)人電子、工業(yè)、汽車、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備市場充滿活力并不斷增長,我們在這些領(lǐng)域有非常穩(wěn)定、優(yōu)秀的客戶群和供應(yīng)商,互相密切合作多年。

  植根中國近40載,ST見證了中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。作為半導(dǎo)體廠商,公司在這個(gè)市場看到了許多商機(jī)。以公司重點(diǎn)關(guān)注的幾個(gè)領(lǐng)域?yàn)槔褐袊履茉雌嚠a(chǎn)銷已連續(xù)8年位居世界第一,中國也是全球太陽能市場的主要參與者,太陽能設(shè)備的頭部制造商多數(shù)都在中國。 這些行業(yè)能夠得到不斷增長的機(jī)會(huì),與中國不斷擴(kuò)大改革開放息息相關(guān)。值得一提的是,中國不僅在上述市場規(guī)模方面引領(lǐng)全球,在自研和創(chuàng)新方面取得的成績同樣引人矚目。

  可以說,意法半導(dǎo)體在中國的長期發(fā)展史,也映射了改革開放以來跨國公司在華的發(fā)展變化。憑借我們的綜合實(shí)力、創(chuàng)新能力和人才培養(yǎng)力度,未來幾年,我們將繼續(xù)作為中國半導(dǎo)體市場的重要參與者,在快速推動(dòng)業(yè)務(wù)增長的同時(shí),為各細(xì)分行業(yè)市場的技術(shù)變革和中國半導(dǎo)體人才培養(yǎng)做出貢獻(xiàn)。

  《21世紀(jì)》:在中國逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中,對貴公司的發(fā)展產(chǎn)生了哪些影響?

  曹志平:過去,意法半導(dǎo)體的主要業(yè)務(wù)是將歐洲制造的半導(dǎo)體產(chǎn)品帶到中國進(jìn)行銷售;現(xiàn)在,我們助力中國的客戶和合作伙伴,利用半導(dǎo)體的先進(jìn)技術(shù),提升產(chǎn)品性能和競爭力,不斷加強(qiáng)進(jìn)入全球市場的機(jī)會(huì)和能力,借助中國強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力,向全球市場出口中國制造的產(chǎn)品,造福更多客戶,并幫助中國客戶參與到全球市場的競爭當(dāng)中。

  隨著全球化深入,現(xiàn)在越來越多中國公司都在“出?!币詫で蟾蟀l(fā)展空間。在中國市場,我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是產(chǎn)品,而是一種賦能、一種加持,不僅在產(chǎn)品維度和客戶合作,還幫助客戶了解全球市場的特定行業(yè)生態(tài),幫助他們?yōu)楂@得全球標(biāo)準(zhǔn)授權(quán)和認(rèn)證做好準(zhǔn)備,帶著ST的產(chǎn)品和解決方案一起到國際市場中競爭。

  《21世紀(jì)》:此前貴司與三安光電簽署關(guān)于8英寸碳化硅器件制造的合資協(xié)議,是一次與中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作。您如何看待未來在中國市場的發(fā)展機(jī)會(huì)?

  曹志平:ST秉承開放、包容的心態(tài),除了加強(qiáng)自身產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售能力外,我們也很愿意與本地合作伙伴加強(qiáng)合作,一方面能更好地服務(wù)中國市場,另一方面我們也愿意和合作伙伴分享市場紅利。

  除了與三安光電的合資公司以外,我們也在不斷加強(qiáng)和中國本土晶圓廠和封測廠的合作,通過與中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作來更好滿足本地市場需求。

  依托我們的本地化布局,從芯片研發(fā),到系統(tǒng)方案開發(fā),再到軟件生態(tài)培育,我們能夠根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?,定制產(chǎn)品、解決方案和服務(wù),支持他們的項(xiàng)目開發(fā)。我們將繼續(xù)投資中國市場,因?yàn)槲覀儓?jiān)信,作為一家半導(dǎo)體公司,理解中國市場需求,布局中國市場,滿足客戶需求,扎根中國,共同成長,是至關(guān)重要的。我們有信心在中國市場和意法半導(dǎo)體之間實(shí)現(xiàn)雙贏。

  驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)沿革

  《21世紀(jì)》:此前特斯拉宣布要減少對碳化硅的用量,似乎意味著碳化硅器件應(yīng)用成本依然相對較高。ST在推動(dòng)碳化硅器件應(yīng)用成本降低方面是否有成效?

  曹志平:碳化硅(SiC)是一項(xiàng)處在發(fā)展中的新興半導(dǎo)體技術(shù),對于能源轉(zhuǎn)型極具商業(yè)價(jià)值。ST在這一領(lǐng)域深耕數(shù)十載,持續(xù)在SiC領(lǐng)域不斷投入,是因?yàn)槲覀儓?jiān)信這是半導(dǎo)體工藝技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,ST能夠獲得很好的回報(bào)。

  目前,SiC在汽車和工業(yè)市場大規(guī)模應(yīng)用已經(jīng)證實(shí)了我們的觀點(diǎn)。同時(shí),ST還在不斷迭代優(yōu)化我們的碳化硅工藝技術(shù),改善碳化硅產(chǎn)品性能、擴(kuò)展性、可靠性,持續(xù)提升產(chǎn)能,以滿足更高的質(zhì)量要求和其他不斷增長的市場需求。

  當(dāng)然,降低制造成本、提高產(chǎn)品性能,這兩點(diǎn)需要我們持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。今后三年,我們有三個(gè)工作重點(diǎn):第一,將生產(chǎn)線升級到8英寸晶圓;第二,落實(shí)碳化硅供應(yīng)鏈垂直整合策略,包括正在卡塔尼亞工廠建造的碳化硅襯底綜合廠,將碳化硅襯底內(nèi)部供應(yīng)量占比提升到40%;第三,與Soitec合作在8英寸晶圓上采用SmartSiC技術(shù)。

  《21世紀(jì)》:請介紹下貴司在氮化鎵領(lǐng)域的部署和落地進(jìn)展?

  曹志平:跨多重應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品競爭力是氮化鎵(GaN)技術(shù)的優(yōu)勢所在,這是一個(gè)不久的將來會(huì)蓬勃發(fā)展、快速壯大的新興市場。氮化鎵技術(shù)應(yīng)用非常廣泛,例如,工業(yè)設(shè)備電源、數(shù)據(jù)中心電源管理、無線充電、電動(dòng)汽車充電、消費(fèi)電子電源。

  現(xiàn)有氮化鎵技術(shù)主要用于消費(fèi)電子產(chǎn)品,產(chǎn)量較低。目前,ST為消費(fèi)電子市場提供氮化鎵功率芯片,用于設(shè)計(jì)個(gè)人電子快充/閃充充電器。

  我們還專注工業(yè)和汽車相關(guān)應(yīng)用。與消費(fèi)電子相比,工業(yè)和汽車市場需要長期培育,這兩種應(yīng)用開發(fā)周期較長。ST非??春玫壖夹g(shù)的未來前景,將在氮化鎵應(yīng)用領(lǐng)域復(fù)制我們在碳化硅市場的成功故事。為此,我們正在公司內(nèi)部和外部布局并建設(shè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,以應(yīng)對這兩個(gè)重要行業(yè)在電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中對氮化鎵的需求增長。

  《21世紀(jì)》:有觀點(diǎn)認(rèn)為,硅基FD-SOI技術(shù)路線將能與臺(tái)積電主要采用的Fin FET路線形成差異化競爭。貴司為什么會(huì)堅(jiān)持FD-SOI技術(shù)?

  曹志平:FD-SOI 技術(shù)為設(shè)計(jì)人員和客戶帶來了巨大優(yōu)勢,包括超低功耗,以及更容易集成射頻收發(fā)器、毫米波雷達(dá)和數(shù)據(jù)安全等更多功能。這些優(yōu)勢支持汽車行業(yè)向全數(shù)字化和軟件定義汽車架構(gòu)轉(zhuǎn)型,并推動(dòng)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。因?yàn)樵谛阅芎湍苄Х矫婢哂型怀鰞?yōu)勢,該技術(shù)還可為物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)應(yīng)用賦能。

  FD-SOI 技術(shù)起源于法國格勒諾布爾地區(qū),ST是最早開發(fā)FD-SOI的廠商之一,ST克羅爾工廠在該技術(shù)的開發(fā)初期就將其列入技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃中。我們多年來一直采用28納米技術(shù)生產(chǎn)先進(jìn)的定制產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,并已得到廣泛應(yīng)用,包括ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)(Mobileye)、下一代汽車處理器(Stellar MCU)以及通信領(lǐng)域。

  我們與三星共同開發(fā)了18nm的FD-SOI技術(shù)節(jié)點(diǎn)(內(nèi)置相變存儲(chǔ)器),以支持ST的MCU開發(fā)規(guī)劃。此外,我們還參與了由CEA-Leti法國科技研究中心牽頭的長期合作開發(fā)計(jì)劃,與格芯(GlobalFoundries)和Soitec一同將FD-SOI技術(shù)推向更低節(jié)點(diǎn)。下一代FD-SOI技術(shù)將幫助客戶解決全面數(shù)字化和綠色低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)。

  走向綠色低碳未來

  《21世紀(jì)》:近兩年半導(dǎo)體下行周期中,汽車成為極具成長性的細(xì)分市場。ST主要聚焦在汽車半導(dǎo)體中哪些需求市場?

  曹志平:在汽車電動(dòng)化和數(shù)字化市場,意法半導(dǎo)體具有三十多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn),并獲得了可信可靠、富有創(chuàng)新精神的合作伙伴聲譽(yù)。預(yù)計(jì)到2030年,中國電動(dòng)汽車保有量將占全球60%。ST已與多家中國汽車廠商和一級供應(yīng)商建立了長期合作關(guān)系,并與造車新勢力合作,幫助他們實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的愿景。我們相信,ST有能力成為中國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和數(shù)字化的長期戰(zhàn)略合作伙伴。

  具體來說,意法半導(dǎo)體擁有豐富的電源管理技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),是推動(dòng)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的倡導(dǎo)者之一,支持動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化和充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及。最近,我們與三安光電成立了合資公司,此舉將有助于意法半導(dǎo)體更好滿足中國對汽車電動(dòng)化以及工業(yè)電源和能源應(yīng)用日益增長的需求。

  此外,我們的半導(dǎo)體還在軟件定義汽車(SDV)方面處于先進(jìn)地位,助力汽車制造商重新設(shè)計(jì)電子和數(shù)字架構(gòu),打造不斷進(jìn)化的網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)。我們幫助客戶提高駕駛安全性,提供各種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品和解決方案,如雷達(dá)、影像傳感器和高性能ADAS處理器電源管理產(chǎn)品。

  在這方面,我們主要采取合作策略。眾所周知,我們是Mobileye的主要合作伙伴之一,共同開發(fā)了Mobileye的七代車規(guī)系統(tǒng)芯片(SoC)平臺(tái)EyeQ。截至2023年9月30日,這些SoC已搭載超過1.6億輛汽車。

  中國是意法半導(dǎo)體戰(zhàn)略的重要組成部分。強(qiáng)大的市場滲透率讓我們獲益匪淺。我們將利用技術(shù)和創(chuàng)新能力,通過加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系,應(yīng)對各種行業(yè)新趨勢。

  《21世紀(jì)》:全球都在關(guān)注綠色低碳發(fā)展議題,ST如何應(yīng)對“雙碳”發(fā)展趨勢下的挑戰(zhàn)?

  曹志平:ST的技術(shù)和方案對于很多節(jié)能減排的方案來講,具有很好的賦能作用。同時(shí)ST也在不斷實(shí)踐降低碳排放方面的各種努力。

  ST堅(jiān)信,在推動(dòng)電動(dòng)化、數(shù)字化和低碳解決方案、符合社會(huì)需求和期望方面,半導(dǎo)體發(fā)揮著關(guān)鍵作用。我們承諾全力支持這些轉(zhuǎn)型,并加大研發(fā)投入,提高資本支出,開發(fā)、推廣和量產(chǎn)可持續(xù)性技術(shù),為全球大中小企業(yè)客戶開發(fā)智慧出行和工業(yè)系統(tǒng)賦能。

  舉例來講,ST正在開發(fā)能效更高的技術(shù),包括碳化硅(SiC)等第三代半導(dǎo)體,這些技術(shù)可以提高電動(dòng)汽車和工業(yè)生產(chǎn)的能效,減少二氧化碳排放。

  除了解決碳足跡問題,我們還致力于改善我們的產(chǎn)品碳手印。產(chǎn)品碳手印是指產(chǎn)品在使用期間給環(huán)境帶來的積極影響。意法半導(dǎo)體從2011年開始采用業(yè)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)品生命周期環(huán)境評估方法。十二年來,我們按照一套評價(jià)方法計(jì)算產(chǎn)品在從原材料到生命終結(jié)的整個(gè)生命周期內(nèi)對環(huán)境造成的影響,并從所有產(chǎn)品的生態(tài)設(shè)計(jì)開始,最大限度地減少每個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)的溫室氣體排放量。



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