從自動駕駛汽車到日常通勤車或商用車， 包括蜂窩、WiFi、導(dǎo)航（GNSS/GPS/ Beidou/GLO- NASS） 、UWB 等在內(nèi)的各種通信鏈路現(xiàn)已成為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著汽車天線原型測試和認(rèn)證測試開始成為客戶的需求，全球領(lǐng)先的檢驗、驗證、測試和認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)SGS開始尋求提供汽車、電子、通信和可靠性測試的最佳解決方案。

　　最初，SGS 的汽車天線客戶只要求進(jìn)行無源天線測試。隨著這些天線系統(tǒng)的性能要求和功能穩(wěn)步提高，現(xiàn)在出現(xiàn)了對主動OTA 測試的需求。據(jù)預(yù)測，隨著時間的推移，這種測試需求的數(shù)量和復(fù)雜程度都將增加。事實上，許多汽車原始設(shè)備制造商都在建立自己的汽車天線測試標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施。

　　尋找可靠的天線測試室 容納整車和汽車平臺

　　SGS開始尋找一種極其可靠的天線測試室，其尺寸足以容納整車和汽車平臺。MVG在為汽車客戶提供天線測試箱方面有著悠久的歷史，其天線測試箱技術(shù)可提供最高級別的可靠性和測試效率。與采用單探頭機(jī)械掃描技術(shù)的傳統(tǒng)測試箱相比，MVG多探頭電子掃描系統(tǒng)SG 3000能更快速、更準(zhǔn)確地進(jìn)行全球面測量。

　　作為全球首家也是唯一一家第三方多探針全車OTA實驗室，SGS為聯(lián)網(wǎng)汽車市場中的原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商提供支持。該設(shè)施支持5G FR1 NSA/ SA、GNSS、C-V2X和新興UWB技術(shù)的OTA測量，符合5GAA車載天線測試方法（VATM）標(biāo)準(zhǔn)。

　　使用高效、準(zhǔn)確的無線測試箱技術(shù) 為客戶提供快速測試服務(wù)

　　SGS的核心業(yè)務(wù)是為客戶提供快速測試服務(wù)，因此需要使用高效、準(zhǔn)確的無線測試箱技術(shù)，最大限度地減少測試所需的時間，以及由于錯誤或故障而不得不重新測試的可能性。

　　SGS公司連接與產(chǎn)品部無線實驗室經(jīng)理 Ervin Li分享道：“SGS的許多客戶都需要縮短研發(fā)測試周轉(zhuǎn)時間，以調(diào)整天線和通信電子設(shè)備。測試系統(tǒng)提供結(jié)果的速度越快，我們?yōu)榭蛻籼峁┑难邪l(fā)測試效率就越高。”

　　在使用MVG SG 3000近兩年后，SGS對MVG的天線室性能、效率、產(chǎn)品支持和額外的技術(shù)支持表示非常滿意。Ervin Li提到：“我非常感謝MVG在建造這個巨大的天線測試室期間提供的支持，還不遺余力地幫助我們解決了相關(guān)軟件難題?！?/p>

　　目前，SGS已經(jīng)能夠持續(xù)可靠地為各種客戶提供高效汽車天線測試服務(wù)，包括各大汽車原始設(shè)備制造商和許多中國汽車制造商。隨著電動汽車（EV） 的日益普及，更多無線控制和通信電子設(shè)備涌現(xiàn)，對先進(jìn)汽車天線測試的需求會越來越大——這證明了SGS投資MVG天線測試室的正確性，MVG持續(xù)開發(fā)新技術(shù)，為SGS客戶提供快速測試服務(wù)，幫助SGS滿足了新的業(yè)務(wù)需求。

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