10 月 10 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，我國(guó)首個(gè)汽車智能安全評(píng)價(jià)體系于昨日在重慶正式發(fā)布，該體系能夠從環(huán)境感知、決策控制、應(yīng)急響應(yīng)等多個(gè)維度對(duì)智能汽車進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。

據(jù)了解，這一評(píng)價(jià)體系主要聚焦于智能汽車在應(yīng)用場(chǎng)景中的安全性，是我國(guó)在智能汽車安全評(píng)價(jià)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。特別是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車，創(chuàng)新性地提出了一套智能安全測(cè)評(píng)規(guī)程，通過(guò) 50 多項(xiàng)考評(píng)，形成了對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全面安全評(píng)估矩陣。

同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)表示，這一規(guī)程的發(fā)布，不僅填補(bǔ)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和安全評(píng)估領(lǐng)域的工程落地空白，也為全球汽車行業(yè)樹(shù)立了新的安全標(biāo)桿。

專家指出，智能汽車在復(fù)雜場(chǎng)景下的安全性表現(xiàn)與單一場(chǎng)景下存在顯著差異。例如，光照、降雨、能見(jiàn)度等因素對(duì)智能汽車的安全性有顯著影響。汽車智能安全評(píng)價(jià)體系將重點(diǎn)評(píng)估這些復(fù)雜場(chǎng)景下的表現(xiàn)。

招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任曹飛提到，在降雪、降雨、夜間等低能見(jiàn)度環(huán)境下，開(kāi)展智能汽車冬季高寒測(cè)試，針對(duì)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）功能進(jìn)行跟車行駛試驗(yàn)，以驗(yàn)證攝像頭、雷達(dá)等傳感器的工作穩(wěn)定性，從而提高智能汽車在極寒地區(qū)的行駛安全。

專家還表示，未來(lái)我國(guó)將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車召回監(jiān)管、場(chǎng)景測(cè)試和道路適應(yīng)性評(píng)估等方面進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。