8月14日消息，近日，我國鋰電池領域傳來振奮人心的消息，天津大學科研團隊與合作者歷經數年攻關，在鋰電池技術上實現重大突破。

據報道，他們研制出的軟包電芯能量密度超600瓦時/公斤，模組電池達480瓦時/公斤，使鋰電池的能量密度和續(xù)航能力較現有水平直接提高2-3倍。

相關成果于8月13日發(fā)表在國際頂級學術期刊《自然》上。

鋰金屬電池因理論能量密度遠高于傳統(tǒng)鋰離子電池，被視作下一代電池技術的重要方向，但其電解液設計難以同時兼顧性能與壽命，成為制約發(fā)展的瓶頸。

此次，科研團隊首創(chuàng)高能金屬鋰電池電解液“離域化”設計理念，打破了傳統(tǒng)電解液對主導溶劑化結構的依賴，成功實現了能量密度與綜合性能的雙提升。

新型電池已成功應用于我國三款型號微型全電無人飛行器，使其續(xù)航時間提高了2.8倍。

值得一提的是，團隊已掌握高能鋰電池全鏈條核心技術，實現自主可控，且具備量產能力，預計今年下半年全面投產。