2010年8月28日，在福田汽車(chē)迎來(lái)14周年慶典之際，福田汽車(chē)與飛思卡爾半導(dǎo)體聯(lián)合成立的汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室也于當(dāng)日正式宣布落成。據(jù)了解，該實(shí)驗(yàn)室是福田汽車(chē)首個(gè)開(kāi)展正式合作的汽車(chē)電子項(xiàng)目，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，標(biāo)志著福田汽車(chē)在汽車(chē)電子方面將進(jìn)一步加大研發(fā)投入和發(fā)展力度。
　
　　福田汽車(chē)-飛思卡爾汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立旨在聯(lián)合開(kāi)發(fā)應(yīng)用于福田下一代汽車(chē)的半導(dǎo)體芯片、軟件及系統(tǒng)解決方案。主要合作領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力汽車(chē)(EV/HEV)技術(shù)及相關(guān)電控技術(shù)，并于將來(lái)擴(kuò)展到動(dòng)力總成、汽車(chē)底盤(pán)和安全系統(tǒng)方面的技術(shù)研發(fā)。此次技術(shù)合作涉及飛思卡爾廣泛的微控制器（MCU）平臺(tái)，包括32位Power Architecture™ MCU、16位S12X和8位S08器件，并包括電源管理集成電路在內(nèi)的智能模擬器件，以及傳感器等。
　
　　近年來(lái)，汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用大大提高了汽車(chē)的安全性能、排放性能、經(jīng)濟(jì)性能和舒適性能，也使得汽車(chē)更加智能化，可以說(shuō)，汽車(chē)電子掌控的未來(lái)汽車(chē)將成為驅(qū)動(dòng)綠色節(jié)能汽車(chē)發(fā)展的主力軍。“福田汽車(chē)一直致力于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的節(jié)能與環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，近年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷有所突破。今天，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，將為福田汽車(chē)的產(chǎn)品插上飛向美好未來(lái)的翅膀。” 福田汽車(chē)副總經(jīng)理、工程研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌在成立儀式上表示。
　
　　“飛思卡爾是全球主流的優(yōu)秀汽車(chē)電子供應(yīng)商之一，在半導(dǎo)體產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上一直處于技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的前沿。”鄔學(xué)斌表示，“與飛思卡爾的合作，將進(jìn)一步提高福田汽車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，使企業(yè)在未來(lái)?yè)碛锌沙掷m(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)電子的研發(fā)和應(yīng)用將在安全、節(jié)能和環(huán)保等方面極大地促進(jìn)福田產(chǎn)品性能和品質(zhì)的提升，特別是在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電子控制方面進(jìn)一步搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。”
　
　　在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)方面，飛思卡爾將投入半導(dǎo)體芯片、開(kāi)發(fā)工具、參考設(shè)計(jì)以及其它資源和技術(shù)支持，并在不遠(yuǎn)的將來(lái)，開(kāi)展針對(duì)福田汽車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。飛思卡爾將帶來(lái)業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)和系統(tǒng)級(jí)解決方案，在純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)安全等方面提供技術(shù)支持以提升聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)能力。飛思卡爾希望利用其在IC集成、半導(dǎo)體制造和IC質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)加快其在潛力巨大的中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展，并希望通過(guò)這一策略性合作，幫助提升福田汽車(chē)在汽車(chē)電子產(chǎn)品方面的研發(fā)能力，縮短研發(fā)周期，從而加速新技術(shù)走向市場(chǎng)。
 　
　　“作為中國(guó)的領(lǐng)先自主品牌汽車(chē)制造商之一，福田汽車(chē)不但在商用車(chē)領(lǐng)域保有絕對(duì)領(lǐng)先地位，并正在積極深化新能源汽車(chē)的自主研發(fā)和拓展國(guó)際市場(chǎng)，”飛思卡爾高級(jí)副總裁兼微控制器解決方案部總經(jīng)理Reza Kazerounian表示，“通過(guò)緊密的合作和聯(lián)合研發(fā)，飛思卡爾和福田希望在經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身電子和混合動(dòng)力等的汽車(chē)電子解決方案方面取得突破，推動(dòng)下一代汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。”
　
關(guān)于福田汽車(chē)
　　北汽福田汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)）成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^(qū)，現(xiàn)有資產(chǎn)170多億元，員工超過(guò)3萬(wàn)人，是一個(gè)以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區(qū)擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部，研發(fā)分支機(jī)構(gòu)分布在中國(guó)、日本、德國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)。2009年，福田汽車(chē)品牌價(jià)值達(dá)339.71億元，在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)排名第三，商用車(chē)領(lǐng)域排名第一；2009年，福田汽車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)60萬(wàn)輛，居全球商用車(chē)第一位。
　
　　自成立以來(lái)，福田汽車(chē)依托完善的法人治理結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新之路，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，并成長(zhǎng)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。目前福田汽車(chē)旗下?lián)碛袣W曼、歐V、歐馬可、蒙派克、迷迪、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、時(shí)代等十大產(chǎn)品品牌。
　
關(guān)于飛思卡爾半導(dǎo)體
　　飛思卡爾半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為汽車(chē)、消費(fèi)、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)設(shè)計(jì)并制造嵌入式半導(dǎo)體產(chǎn)品。這家私營(yíng)企業(yè)總部位于德州奧斯汀，在全球擁有設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。如需了解其它信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.freescale.com.