汽車電子最新文章 特斯拉Q4財(cái)報(bào)：底部反彈70%，為信仰打call 北京時(shí)間2023年1月26日美股盤后，探案君的信仰之股——特斯拉公布了2022年第四季度財(cái)報(bào)，無(wú)論營(yíng)收還是利潤(rùn)依然吊打華爾街預(yù)期，這就是特斯拉，當(dāng)然這也很特斯拉！ 發(fā)表于：1/31/2023 開始專心搞電動(dòng)化？轉(zhuǎn)型慢一步的本田還能趕上嗎？ 眾所周知，相比電動(dòng)車日系車企更加鐘愛混動(dòng)和氫燃料電池車型的研發(fā)，導(dǎo)致日系車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)度較為緩慢，已經(jīng)明顯落后于其他傳統(tǒng)車企；而隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的高速發(fā)展，電動(dòng)化已然成為汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，這也讓日系品牌在中國(guó)和美國(guó)兩大純電動(dòng)車市場(chǎng)錯(cuò)失了不少份額。 發(fā)表于：1/31/2023 賈躍亭不是李斌，黃岡難成合肥 那廂雷丁汽車與濰坊的相愛相殺尚未全劇終，這廂法拉第未來(lái)又和黃岡結(jié)下了露水姻緣，真是“亂哄哄你方唱罷我登場(chǎng)”。 發(fā)表于：1/31/2023 一汽奔騰，活在紅旗陰影下 去年下半年的時(shí)候，一汽奔騰與某汽車行業(yè)媒體，在知名新媒體平臺(tái)今日頭條上鬧出一場(chǎng)風(fēng)波。 發(fā)表于：1/31/2023 特斯拉再投 10 億美元，大力生產(chǎn) 4680 電池和 Semi 電動(dòng)重卡 北京時(shí)間 1 月 31 日消息，特斯拉公司周二表示，已經(jīng)把明年的資本支出計(jì)劃增加了 10 億美元（當(dāng)前約 67.5 億元人民幣）。目前，該公司正尋求增加電動(dòng)汽車電池所用 4680 電池芯和 Semi 重型卡車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：1/31/2023 海南：到 2025 年底力爭(zhēng)新能源汽車保有量占全省汽車保有量的 20% IT之家 1 月 31 日消息，今日，海南省人民政府發(fā)布《海南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》。 發(fā)表于：1/31/2023 新能源汽車出口大增推動(dòng)，去年韓國(guó)汽車出口額首次超過(guò) 500 億美元 1 月 31 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，坐擁現(xiàn)代汽車集團(tuán)的韓國(guó)，是全球重要的汽車制造與出口國(guó)，隨著售價(jià)更高的電動(dòng)汽車等新能源汽車出口的增加，韓國(guó)汽車的出口額，也在提升，在去年創(chuàng)下了新高。 發(fā)表于：1/31/2023 韓國(guó)新能源汽車去年銷售近百萬(wàn)輛，氫能源汽車本土銷量首次破萬(wàn) 1 月 31 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在發(fā)展電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等新能源汽車的浪潮中，韓國(guó)的現(xiàn)代、起亞等品牌也在大力投資，他們?cè)谛履茉雌嚪矫嬉惨延泻艽蟮倪M(jìn)展，銷量已比較可觀。 發(fā)表于：1/31/2023 車企陸續(xù)公布 2023 年銷量目標(biāo)，新能源將成為主要增長(zhǎng)點(diǎn) 春節(jié)歸來(lái)，2023 年的第一個(gè)月就即將要過(guò)去了。回顧剛剛過(guò)去的 2022 年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，在芯片短缺、動(dòng)力電池價(jià)格飛漲、疫情等諸多不利因素的情況下，從乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，整體銷量仍然保持了 1.8% 的增長(zhǎng)，達(dá)到了 2070 萬(wàn)輛。 發(fā)表于：1/31/2023 縮短積分時(shí)間提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度 汽車航位推算 （DR） 導(dǎo)航系統(tǒng)使用陀螺儀（陀螺儀）來(lái)估計(jì)車輛的瞬時(shí)航向。這些信息與行駛距離相結(jié)合，使導(dǎo)航系統(tǒng)能夠正確確定車輛的位置，即使在擁擠的市區(qū)或隧道中衛(wèi)星信號(hào)被阻擋時(shí)也是如此。在DR導(dǎo)航中使用陀螺儀的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是衛(wèi)星信號(hào)可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間丟失，導(dǎo)致累積的角度誤差變得太大而無(wú)法準(zhǔn)確定位車輛。本文提供了一種解決此問(wèn)題的簡(jiǎn)單方法。 發(fā)表于：1/31/2023 特斯拉財(cái)報(bào)喜中有憂 中國(guó)車企對(duì)其挑戰(zhàn)強(qiáng)勁 美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司日前公布的2022年第四季度財(cái)報(bào)顯示，公司收入和凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高，但毛利率同比下降。上海工廠是其最主要出口中心，中國(guó)車企對(duì)其挑戰(zhàn)強(qiáng)勁。 發(fā)表于：1/30/2023 瑞薩電子推出新型柵極驅(qū)動(dòng)IC 用于驅(qū)動(dòng)EV逆變器的IGBT和SiC MOSFET 2023 年 1 月 30日，中國(guó)北京訊 － 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新柵極驅(qū)動(dòng)IC——RAJ2930004AGM，用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。 發(fā)表于：1/30/2023 新能源汽車紅利期已過(guò)？德州儀器四季度營(yíng)收驟降 1月30日消息，半導(dǎo)體廠商德州儀器公布了2022年第四季度財(cái)報(bào)與2022年年度財(cái)報(bào)，其中四季度營(yíng)收46．7億美元，環(huán)比下降達(dá)11％，結(jié)束了連續(xù)9個(gè)季度增長(zhǎng)的佳績(jī)。據(jù)悉，德州儀器目前主要的營(yíng)收項(xiàng)目來(lái)自汽車和工業(yè)，這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)占據(jù)公司56％的業(yè)績(jī)。 發(fā)表于：1/30/2023 市值一夜暴漲3800億！特斯拉為何又香了？ 新品略財(cái)觀（原NBS新品略）關(guān)注到，1月28日消息，特斯拉連續(xù)第二日表現(xiàn)最佳，連續(xù)第二日盤中漲超10％，午盤刷新日高時(shí)，特斯拉日內(nèi)漲超12.7％，最終收漲11％，刷新周四所創(chuàng)的2022年1月3日以來(lái)最大收盤漲幅，并創(chuàng)12月9日以來(lái)收盤新高，全周累漲逾33％，較1月低點(diǎn)101.81美元／股，漲2403億美元，合人民幣16342億美元，漲幅近75％。 發(fā)表于：1/29/2023 詳解目前最火的自主泊車技術(shù) 談起目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)，民眾們最為熟悉的一定是已經(jīng)走入尋常百姓家的輔助駕駛功能。對(duì)比起L4甚至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，司機(jī)們更相信將方向盤能時(shí)刻掌握在自己手中，如果有突發(fā)情況可以及時(shí)地進(jìn)行接管。而目前消費(fèi)者已經(jīng)能體驗(yàn)到的輔助駕駛功能之中，自主泊車絕對(duì)是技術(shù)難度最高，也最為實(shí)用的功能之一。想象一下，剛拿到駕照的新手司機(jī)，在狹窄的停車場(chǎng)里完成倒車入庫(kù)的場(chǎng)面，往往需要另一個(gè)同行者在旁邊幫忙指揮，同時(shí)也小心翼翼生怕剮蹭。而自主泊車技術(shù)的落地，將解決這一困擾新手司機(jī)許多年的難題，讓泊車不再痛苦，更加地方便。本文就帶領(lǐng)讀者了解目前最為火熱的輔助駕駛功能——自主泊車。 發(fā)表于：1/29/2023 ?…113114115116117118119120121122…?
