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我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展汽車(chē)綜合發(fā)展水平顯著提升

近年來(lái)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展，目前工信部協(xié)同相關(guān)部委，已開(kāi)展包括深化試點(diǎn)示范、完善政策環(huán)境、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。

發(fā)表于：10/27/2022

加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)做大做強(qiáng)

在汽車(chē)工業(yè)時(shí)代，汽車(chē)作為人類(lèi)主要的移動(dòng)出行工具，與我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān)。但以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)能源汽車(chē)造成了嚴(yán)重污染，對(duì)人類(lèi)生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。隨著汽車(chē)行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。

發(fā)表于：10/27/2022

英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統(tǒng)和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

【2022年10月26日，德國(guó)慕尼黑訊】當(dāng)前的能源危機(jī)充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來(lái)構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司（Bloom Energy）選中，用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器（Bloom’s Energy Server）以及布魯姆電解系統(tǒng)（Bloom Electrolyzer）中的功率變換。

發(fā)表于：10/27/2022

重磅再啟航，恩智浦?jǐn)y手長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)展戰(zhàn)略合作

中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”）開(kāi)展戰(zhàn)略合作并將設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)汽車(chē)智能架構(gòu)升級(jí)。

發(fā)表于：10/27/2022

恩智浦與小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)推進(jìn)新能源領(lǐng)域深度合作

中國(guó)蘇州——2022年10月27日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車(chē)企的創(chuàng)新突破。

發(fā)表于：10/27/2022

隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的充電速度越來(lái)越快

自從純電動(dòng)汽車(chē)流行開(kāi)始，充電問(wèn)題就成為了最重要的問(wèn)題。隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的充電速度越來(lái)越快，充電效率也越來(lái)越高。而且隨著充電站數(shù)量越來(lái)越多，充電也越來(lái)越方便。但這并非是最方便的，最方便的充電方式是無(wú)線充電。

發(fā)表于：10/27/2022

舉目已覺(jué)千山綠中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一次新的“蝶變”

我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)歷了百年未有之大變局的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期并發(fā)生了翻天覆地的變化。伴隨著人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)智能化時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，中國(guó)汽車(chē)開(kāi)啟了“智能化”汽車(chē)時(shí)代，這也成了十年間汽車(chē)工業(yè)最為重大的突破之一，已超越美國(guó)成為世界第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。

發(fā)表于：10/27/2022

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形成開(kāi)放共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)

伴隨電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速變革，汽車(chē)行業(yè)正面臨有史以來(lái)最大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的重構(gòu)。中國(guó)日趨成熟的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引著全球頭部車(chē)企的投資目光。全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關(guān)格局，中國(guó)開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也正積極融入全球價(jià)值鏈體系，形成開(kāi)放共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

發(fā)表于：10/27/2022

新能源汽車(chē)不斷催生新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在為經(jīng)濟(jì)注入發(fā)展新動(dòng)能，創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在“上半場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)了換道超車(chē)，在以智能化網(wǎng)聯(lián)化為主的“下半場(chǎng)”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈加速重構(gòu)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關(guān)格局，產(chǎn)業(yè)生態(tài)由傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)疥P(guān)系向多領(lǐng)域、多主體共同參與的網(wǎng)狀生態(tài)演化，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新，不斷催生新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。

發(fā)表于：10/27/2022

拓展車(chē)規(guī)芯片領(lǐng)域業(yè)務(wù)，三星或?qū)W洲建廠

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，由于存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)的持續(xù)萎靡，作為全球存儲(chǔ)行業(yè)領(lǐng)頭羊的三星影響還是非常大的，因此近日三星將拓展汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域，或?qū)⒃跉W洲建廠。

發(fā)表于：10/27/2022

恩智浦與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)推進(jìn)電氣化領(lǐng)域深度合作

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將分別與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)在電氣化領(lǐng)域深化合作，以系統(tǒng)級(jí)解決方案助力中國(guó)新能源車(chē)企的創(chuàng)新突破。

發(fā)表于：10/27/2022

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，恩智浦?jǐn)y手中汽創(chuàng)智加速自動(dòng)駕駛新發(fā)展

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與中汽創(chuàng)智科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽創(chuàng)智”）圍繞4D成像雷達(dá)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

發(fā)表于：10/27/2022

重磅再啟航，恩智浦?jǐn)y手長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)展全面戰(zhàn)略合作

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布將與長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”）開(kāi)展戰(zhàn)略合作并將設(shè)立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，共同推動(dòng)汽車(chē)智能架構(gòu)升級(jí)。

發(fā)表于：10/27/2022

自動(dòng)駕駛浪潮下的芯片：冰火兩重天

近日，特斯拉的降價(jià)通知又在智能汽車(chē)領(lǐng)域掀起了一層巨浪，作為自去年7月以來(lái)的首次降價(jià)，本輪特斯拉最高降幅可達(dá)3.7萬(wàn)元、平均降幅超2萬(wàn)元。2022年以來(lái)，由于動(dòng)力電池、芯片等上游原材料價(jià)格成本的普漲，特斯拉曾一度迎來(lái)了“六連漲”，當(dāng)然不止特斯拉，包括小鵬、比亞迪、理想在內(nèi)，眾多智能汽車(chē)企業(yè)紛紛上調(diào)價(jià)格，然而,就在一片喜氣洋洋、爭(zhēng)相上漲的氛圍中，盈利能力最強(qiáng)的特斯拉卻突然逆勢(shì)降價(jià)，選擇了以?xún)r(jià)換量的銷(xiāo)售策略，毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉的此次降價(jià)必將給整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)震動(dòng)。

發(fā)表于：10/26/2022

車(chē)規(guī)半導(dǎo)體依舊緊缺，豐田下調(diào)全年目標(biāo)

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，日本豐田汽車(chē)于近日表示，因?yàn)槿蜍?chē)規(guī)半導(dǎo)體的持續(xù)缺貨狀態(tài)，導(dǎo)致下游整車(chē)主機(jī)廠產(chǎn)能受限，豐田作為全球汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的龍頭老大也收到較大影響，豐田全面下調(diào)年度汽車(chē)產(chǎn)量等目標(biāo)。

發(fā)表于：10/25/2022