汽車電子最新文章 付于武：燃料電池汽車是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的重要“抓手” “實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多管齊下、綜合施策；需要交通、發(fā)電、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域同時(shí)進(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。在這一過程中，燃料電池將貢獻(xiàn)重要的力量。“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武，在6月8日開幕的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC）上說。 發(fā)表于：6/13/2021 萬都宣布發(fā)展專業(yè)“電動(dòng)汽車解決方案”和“自動(dòng)駕駛”的新戰(zhàn)略 2021年6月11日 /美通社/ -- 漢拿集團(tuán)（Halla Group）旗下子公司萬都（Mando）公布了其最新愿景，即通過進(jìn)入兩項(xiàng)核心業(yè)務(wù)“電動(dòng)汽車解決方案”（電氣化底盤產(chǎn)品和新的xEV相關(guān)業(yè)務(wù)）和“自動(dòng)駕駛（ADAS和出行解決方案）”到2025年實(shí)現(xiàn)9萬億韓元營(yíng)收。主要戰(zhàn)略包括：（1）現(xiàn)有公司（萬都）將通過底盤（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛）電氣化成長(zhǎng)為一家高度專注的電動(dòng)汽車解決方案公司，（2）新公司（MMS）將從萬都中分拆出來，成為一家“專業(yè)的自動(dòng)駕駛與出行公司”。 發(fā)表于：6/13/2021 對(duì)話ST：電動(dòng)汽車BMS的創(chuàng)新與趨勢(shì) 據(jù)Marklines統(tǒng)計(jì)，2020年全球電動(dòng)汽車的總銷量為289.24萬輛，同比上升了45%。在電動(dòng)車快速普及的今天，電池壽命和安全問題仍然是困擾消費(fèi)者和生產(chǎn)廠商的一個(gè)難題。如何對(duì)電池進(jìn)行有效的管理，成為了行業(yè)廠商技術(shù)攻堅(jiān)的突破口。 發(fā)表于：6/13/2021 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI預(yù)計(jì)明年上市 據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bryan Salesky在6月9日表示，預(yù)計(jì)將在明年公開上市。Argo AI的投資者包括福特汽車和大眾，兩者分別持有Argo AI 42%的股權(quán)。 發(fā)表于：6/13/2021 韓國(guó)電池展：SK Innovation考慮研發(fā)新型圓柱形和棱形電池 據(jù)外媒報(bào)道，6月9日，SK Innovation在韓國(guó)最大電池展Inter battery上表示，正考慮生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車電池，包括圓柱形和棱形電芯，以擴(kuò)大其客戶群。目前，該公司只有袋狀電芯。 發(fā)表于：6/13/2021 韓國(guó)產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車下周開始試運(yùn)行 時(shí)速25公里 韓國(guó)電子電信研究所周三表示，韓國(guó)自產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車將于下周開始首次試運(yùn)行。 發(fā)表于：6/13/2021 芯片短缺，Stellantis將在6月停產(chǎn)小型貨車 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis表示，由于全球芯片短缺，其位于安大略省溫莎的工廠將在整個(gè)6月份停止小型貨車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：6/13/2021 高通：如何從芯片側(cè)推動(dòng)汽車行業(yè)的四化趨勢(shì) 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，高通技術(shù)公司產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)艾和志帶來主題為《如何從芯片側(cè)推動(dòng)汽車行業(yè)的四化趨勢(shì)》的精彩分享。 發(fā)表于：6/13/2021 MEMS傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，華東光電集成器件研究所副所長(zhǎng)展明浩帶來主題為《MEMS傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用》的報(bào)道。 發(fā)表于：6/13/2021 國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與途徑 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化所研究員陳大為帶來主題為《國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與途徑》的精彩分享。 發(fā)表于：6/13/2021 Gentherm投資電池兩相冷卻技術(shù) 加快充放電速度 據(jù)外媒報(bào)道，創(chuàng)新熱管理技術(shù)開發(fā)商Gentherm宣布，成為Carrar公司種子輪融資的主要投資者。Carrar是一家總部位于以色列的技術(shù)開發(fā)商，為電動(dòng)出行市場(chǎng)開發(fā)先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)。Carrar的兩相冷卻技術(shù)（two-phase cooling technology）有潛力實(shí)現(xiàn)電池快速充放電，從而克服電動(dòng)汽車電池、車載電子設(shè)備和充電基礎(chǔ)設(shè)施面臨的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：6/13/2021 英飛凌：汽車半導(dǎo)體助力電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，英飛凌大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)仲小龍帶來主題為《汽車半導(dǎo)體助力電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展》的精彩分享。 發(fā)表于：6/13/2021 中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和應(yīng)對(duì) 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理鄒廣才帶來主題為《中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和應(yīng)對(duì)》的報(bào)告。 發(fā)表于：6/13/2021 鋰電材料企業(yè)最新進(jìn)展及布局分析 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合作將使雙方在研發(fā)創(chuàng)新以及產(chǎn)品組合方面形成互補(bǔ)，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈以及客戶資源的整合，進(jìn)一步增強(qiáng)擬成立的合資公司的競(jìng)爭(zhēng)能力，推動(dòng)中國(guó)正極材料市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。 發(fā)表于：6/13/2021 無人駕駛逼近，后視鏡市占率超95%的鏡泰“焦慮”嗎？ 人駕駛時(shí)代來臨，汽車全屏顯示后視鏡會(huì)消失嗎？ 答案沒有絕對(duì)，不過后視鏡這類硬件產(chǎn)品肯定會(huì)慢慢被淘汰，無人駕駛時(shí)代，人不會(huì)看后視鏡了。 鏡泰 （Gentex） 作為一家全球汽車、航空和消防行業(yè)光電產(chǎn)品供應(yīng)商，給出了他們的答案。當(dāng)前，針對(duì)汽車行業(yè)，鏡泰主要為車企提供優(yōu)化駕駛視野和提高駕駛安全的車聯(lián)技術(shù)和電子產(chǎn)品。其汽車后視鏡的全球市占率達(dá)到95%，毛利率接近35%，業(yè)績(jī)可觀。 發(fā)表于：6/13/2021 ?…294295296297298299300301302303…?
