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從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車(chē)行業(yè)在從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車(chē)行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

貿(mào)澤推出Analog Devices LTM2810 ?Module隔離器　　為工業(yè)和汽車(chē)系統(tǒng)帶來(lái)7.5kV的隔離

2019年7月4日 – 專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始備貨Analog Devices的Power by Linear? LTM2810 µModule®隔離器。LTM2810 µModule隔離器能夠提供高達(dá)7.5 kVRMS的隔離，是測(cè)試與測(cè)量設(shè)備、醫(yī)療器械、電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用與計(jì)量系統(tǒng)的理想之選。

發(fā)表于：7/4/2019

5G萬(wàn)物互聯(lián)帶來(lái)的天線測(cè)試挑戰(zhàn)，看MVG如何應(yīng)對(duì)？

　　“只要是有天線的設(shè)備，都離不開(kāi)天線測(cè)試。”MVG的亞太區(qū)技術(shù)總監(jiān)Mathieu Mercier向與非網(wǎng)記者表示。

發(fā)表于：6/29/2019

福特第三代自動(dòng)駕駛在美開(kāi)啟公開(kāi)道路測(cè)試

福特第三代自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛已開(kāi)始在美國(guó)的邁阿密、華盛頓、底特律等五座城市進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試。最新測(cè)試車(chē)基于福特Fusion混動(dòng)版進(jìn)行全面升級(jí)，搭載福特與Argo AI合作開(kāi)發(fā)的升級(jí)版虛擬駕駛系統(tǒng)；較上兩代測(cè)試車(chē)更接近量產(chǎn)版，且能應(yīng)對(duì)更為錯(cuò)綜復(fù)雜的路況。

發(fā)表于：6/28/2019

成都虹威科技有限公司亮相2019中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)

成都虹威科技有限公司亮相2019中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)

發(fā)表于：6/28/2019

展與會(huì)結(jié)合,助力博覽會(huì)打造測(cè)試測(cè)量行業(yè)盛會(huì)！

展與會(huì)結(jié)合,助力博覽會(huì)打造測(cè)試測(cè)量行業(yè)盛會(huì)！

發(fā)表于：6/28/2019

NI以平臺(tái)化衛(wèi)星測(cè)試方案賦能商業(yè)航天發(fā)展

2012年微小衛(wèi)星開(kāi)始投入使用，至今全球已發(fā)射了1300多顆衛(wèi)星，而其中50%以上都屬于商業(yè)衛(wèi)星。商業(yè)衛(wèi)星憑借體積小、成本低、研制周期短等優(yōu)勢(shì)成為了商業(yè)航天工業(yè)的主要推動(dòng)力，通信、導(dǎo)航、遙感、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等不同商業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星進(jìn)入了發(fā)展快車(chē)道。然而，與商業(yè)衛(wèi)星的快速發(fā)展不匹配的是，傳統(tǒng)測(cè)試廠商的“封閉式”測(cè)試方案已經(jīng)無(wú)法滿足商業(yè)航天測(cè)試的技術(shù)需求，市場(chǎng)迫切需要一種創(chuàng)新的測(cè)試方案，能夠同時(shí)兼顧設(shè)備維護(hù)與故障診斷、仿真與數(shù)據(jù)管理、通用性與易用性、降低全周期成本等全方位需求。

發(fā)表于：6/25/2019

MWC上海: 羅德與施瓦茨將展示全新針對(duì)5G的無(wú)線移動(dòng)通信測(cè)試方案

　　2019年6月19日，上海——羅德與施瓦茨將于2019年6月26日至28日在上海舉辦的世界移動(dòng)通信大會(huì)N1號(hào)館迎接到場(chǎng)嘉賓，B70展位聚焦主題從5G NR、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT) 到無(wú)線連接和車(chē)聯(lián)網(wǎng)，全面展示羅德與施瓦茨公司在移動(dòng)通信領(lǐng)域的實(shí)力。　　5G NR終端和基站測(cè)試以及Massive MIMO測(cè)試

發(fā)表于：6/20/2019

2019年第二季度全球晶圓代工廠排名：臺(tái)積電仍是老大

在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，國(guó)際上最先進(jìn)的還是Intel、臺(tái)積電及三星，其次是格芯（Globalfoundries）、聯(lián)電等公司。不過(guò)，隨著制程工藝提升的越來(lái)越困難，成本激增，聯(lián)電已宣布放棄12nm以下制程，轉(zhuǎn)攻成熟制程，而格芯也宣布停止了7nm研發(fā)，并且出售了旗下多座晶圓廠。

發(fā)表于：6/20/2019

如何利用示波記錄儀捕獲采集中的波形異常

波形的穩(wěn)定性分析一直是工程師們關(guān)注的重點(diǎn)，然而在對(duì)波形的長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)控中，突發(fā)的數(shù)據(jù)干擾往往難以捕捉定位，成為了廣大工程師們的心頭之患。本文將介紹幾種實(shí)用分析功能，協(xié)助工程師們快速定位異常數(shù)據(jù)位置。

發(fā)表于：6/20/2019

NI航空航天及國(guó)防智能測(cè)試論壇聚焦商業(yè)衛(wèi)星測(cè)試賦能商業(yè)航天發(fā)展

自2012年微小衛(wèi)星投入使用開(kāi)始，全球已發(fā)射了1300多顆衛(wèi)星，其中50%以上都屬于商業(yè)衛(wèi)星。隨著航空強(qiáng)國(guó)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的深入布局，加速了中國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展。商業(yè)衛(wèi)星憑借體積小、成本低、研制周期短等優(yōu)勢(shì)成為了商業(yè)航天工業(yè)的主要推動(dòng)力，通信、導(dǎo)航、遙感、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等不同商業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星進(jìn)入了發(fā)展快車(chē)道。值此佳時(shí)，NI在北京舉辦了航空航天及國(guó)防智能測(cè)試論壇，聚集本地行業(yè)專(zhuān)家共同探討商業(yè)航天趨勢(shì)，交流衛(wèi)星測(cè)試的挑戰(zhàn)和機(jī)遇及NI給予的技術(shù)創(chuàng)新測(cè)試系統(tǒng)解決方案。

發(fā)表于：6/19/2019