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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

白洋淀濕地?zé)o人船自主定位監(jiān)控系統(tǒng)

針對(duì)白洋淀濕地靜態(tài)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)存在維護(hù)困難等問題，提出了一種采用無人船作為動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)的方法。應(yīng)用GPS技術(shù)和GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)無人船的定位監(jiān)控，系統(tǒng)主要分為船載單元和監(jiān)控中心兩大部分。船載單元采集、傳輸無人船定位信息以及接收上位機(jī)命令控制船體運(yùn)動(dòng)。使用C#語言在Visual Studio2010環(huán)境下開發(fā)監(jiān)控中心軟件，監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)無人船在電子地圖中的定位顯示和船體控制命令的下發(fā)。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，具有使用方便、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2/17/2016

Diodes 100V MOSFET H橋采用5mm x 4.5mm封裝有效節(jié)省占位面積

Diodes公司 (Diodes Incorporated) 新推出的100V全H橋DMHC10H170SFJ，把雙N通道及P通道 MOSFET集成到微型DFN5045封裝 (5mm x 4.5mm)。這種配置可減少元件數(shù)量以及節(jié)省電路板空間，另外對(duì)要求配備多種器件的應(yīng)用尤為重要，包括一系列工業(yè)檢測(cè)系統(tǒng)或海事聲吶設(shè)備內(nèi)的超聲波換能器。其它常見的應(yīng)用有48V電信設(shè)備散熱風(fēng)扇的直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及無線充電板線圈等電感負(fù)載。

發(fā)表于：2/17/2016

是德科技的UXM無線測(cè)試儀新功能支持自動(dòng)化載波聚合OTA測(cè)量

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布 Keysight UXM 無線測(cè)試儀現(xiàn)在已完全集成到 MVG 的 OTA 專用測(cè)量軟件套件——WaveStudio 中，并已獲得其全面支持（www.mvg-world.com/wavestudio)。作為 MVG 的 OTA 測(cè)量解決方案不可分割的一部分，UXM 已被用于載波聚合測(cè)試，這是LTE-A的一個(gè)重要功能。用戶現(xiàn)在可以在輻射環(huán)境下高效、可信地測(cè)試最新無線設(shè)備的性能。

發(fā)表于：2/17/2016

一種基于子孔徑SAR的地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法

針對(duì)UHF波段運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)中信號(hào)弱、雜波展寬嚴(yán)重等問題，提出一種基于子孔徑SAR技術(shù)的雜波抑制方法。首先通過SAR成像實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的粗聚焦，再通過距離-方位拓展局部STAP實(shí)現(xiàn)雜波抑制，避免了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)越距離單元和方位散焦帶來的信號(hào)損失。最后，通過仿真結(jié)果驗(yàn)證了算法的有效性。

發(fā)表于：2/15/2016

斜齒輪斷裂分析

斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)由于具有嚙合性能好、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲較小、齒輪承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大型成套工業(yè)設(shè)備中。討論了某掘進(jìn)機(jī)減速箱中的斜齒輪，掘進(jìn)機(jī)在工作過程中減速箱里斜齒輪上有些齒已經(jīng)斷裂，對(duì)斷裂的齒輪齒根部的裂紋進(jìn)行了化學(xué)成分、力學(xué)性能分析，并進(jìn)行了維硬度檢測(cè)、微觀檢測(cè)。通過對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析，找出了產(chǎn)生缺陷的微觀機(jī)制和影響因素。

發(fā)表于：2/15/2016

基于功率倒置測(cè)向的自適應(yīng)抗干擾方法

針對(duì)功率倒置算法形成零陷不深的問題，提出了利用功率倒置算法搜索成型后方向圖中最深零陷點(diǎn)來向，估計(jì)干擾信號(hào)來向，繼而主動(dòng)改變陣列單元的權(quán)值使得天線方向圖零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)干擾來向，實(shí)現(xiàn)干擾抑制。仿真結(jié)果表明：該算法是可行的，并且能夠達(dá)到更深的干擾抑制性能。

發(fā)表于：2/5/2016

七軸機(jī)械手最小能量直線軌跡算法優(yōu)化

對(duì)比分析了偽逆法和最優(yōu)能量算法的原理，給出了最優(yōu)能量算法的優(yōu)化方案。笛卡爾空間體系中采用齊次矩陣和四元數(shù)法獲得位置和姿態(tài)的插值；利用優(yōu)化后的最優(yōu)能量算法求出逆解，得到與笛卡爾空間中對(duì)應(yīng)的在關(guān)節(jié)空間中的關(guān)節(jié)值。文中給出了實(shí)際仿真實(shí)例，該實(shí)例表明本文給出的優(yōu)化方案在滿足正常作業(yè)情況下，相對(duì)于偽逆法，方案中四元數(shù)算法在姿態(tài)插值運(yùn)算上更快并且能量?jī)?yōu)化效果更好，七軸機(jī)械手最小能量消耗節(jié)約10%~20%左右。

發(fā)表于：2/5/2016

結(jié)合場(chǎng)景分析的視頻監(jiān)控系統(tǒng)編解碼優(yōu)化方案

利用監(jiān)控視頻中靜態(tài)場(chǎng)景較多且無意義和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景明顯且集中的特點(diǎn)，基于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的HITAV編解碼算法，提出了一種結(jié)合動(dòng)靜態(tài)場(chǎng)景分析的監(jiān)控視頻編解碼方案。運(yùn)用該方案和TI公司推出的雙核架構(gòu)高性能芯片OMAPL138，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于異構(gòu)多核的嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明，該方案降低了系統(tǒng)在有靜態(tài)場(chǎng)景時(shí)的平均傳輸碼流，提高了視頻的平均壓縮比。

發(fā)表于：2/4/2016

基于工業(yè)空調(diào)的儀表測(cè)量與過程控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)了一套基于工業(yè)空調(diào)的儀表測(cè)量與過程控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由實(shí)驗(yàn)對(duì)象、儀表測(cè)量系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)既可實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、流量、液位等過程參數(shù)的測(cè)量與顯示，又可實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)溫度、出風(fēng)溫度、出風(fēng)壓力的自動(dòng)控制。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造和擴(kuò)展，可實(shí)現(xiàn)水箱液位、冷凍水流量、出風(fēng)流量的自動(dòng)控制和出風(fēng)溫度的分程控制。本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)適應(yīng)生產(chǎn)過程自動(dòng)化發(fā)展和高校教學(xué)改革需要，滿足不同層次儀表測(cè)量與過程控制類實(shí)驗(yàn)教學(xué)和科學(xué)研究需要，有利于提高教育教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

發(fā)表于：2/4/2016

一種使用水平集的中軸提取算法

在巖心三維模型中，中軸是描述孔隙結(jié)構(gòu)特征的一種重要表示方法。針對(duì)現(xiàn)有的拓?fù)浼?xì)化和距離變換方法存在的中軸提取不準(zhǔn)確和不連續(xù)的問題，提出了一種使用快速行進(jìn)水平集方法進(jìn)行距離變換的三維中軸提取算法。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法中提取的中軸在準(zhǔn)確性和連續(xù)性上有著較好的保證，實(shí)際應(yīng)用中效果良好。

發(fā)表于：2/4/2016