毛片一区二区免费视频,自愉自愉国产在线精品观看

頭條

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

一種基于子孔徑SAR的地面運(yùn)動目標(biāo)檢測方法

針對UHF波段運(yùn)動目標(biāo)檢測中信號弱、雜波展寬嚴(yán)重等問題，提出一種基于子孔徑SAR技術(shù)的雜波抑制方法。首先通過SAR成像實(shí)現(xiàn)運(yùn)動目標(biāo)的粗聚焦，再通過距離-方位拓展局部STAP實(shí)現(xiàn)雜波抑制，避免了運(yùn)動目標(biāo)越距離單元和方位散焦帶來的信號損失。最后，通過仿真結(jié)果驗(yàn)證了算法的有效性。

發(fā)表于：2/15/2016

斜齒輪斷裂分析

斜齒圓柱齒輪傳動由于具有嚙合性能好、傳動平穩(wěn)、噪聲較小、齒輪承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于大型成套工業(yè)設(shè)備中。討論了某掘進(jìn)機(jī)減速箱中的斜齒輪，掘進(jìn)機(jī)在工作過程中減速箱里斜齒輪上有些齒已經(jīng)斷裂，對斷裂的齒輪齒根部的裂紋進(jìn)行了化學(xué)成分、力學(xué)性能分析，并進(jìn)行了維硬度檢測、微觀檢測。通過對檢測結(jié)果進(jìn)行分析，找出了產(chǎn)生缺陷的微觀機(jī)制和影響因素。

發(fā)表于：2/15/2016

基于功率倒置測向的自適應(yīng)抗干擾方法

針對功率倒置算法形成零陷不深的問題，提出了利用功率倒置算法搜索成型后方向圖中最深零陷點(diǎn)來向，估計干擾信號來向，繼而主動改變陣列單元的權(quán)值使得天線方向圖零點(diǎn)對準(zhǔn)干擾來向，實(shí)現(xiàn)干擾抑制。仿真結(jié)果表明：該算法是可行的，并且能夠達(dá)到更深的干擾抑制性能。

發(fā)表于：2/5/2016

七軸機(jī)械手最小能量直線軌跡算法優(yōu)化

對比分析了偽逆法和最優(yōu)能量算法的原理，給出了最優(yōu)能量算法的優(yōu)化方案。笛卡爾空間體系中采用齊次矩陣和四元數(shù)法獲得位置和姿態(tài)的插值；利用優(yōu)化后的最優(yōu)能量算法求出逆解，得到與笛卡爾空間中對應(yīng)的在關(guān)節(jié)空間中的關(guān)節(jié)值。文中給出了實(shí)際仿真實(shí)例，該實(shí)例表明本文給出的優(yōu)化方案在滿足正常作業(yè)情況下，相對于偽逆法，方案中四元數(shù)算法在姿態(tài)插值運(yùn)算上更快并且能量優(yōu)化效果更好，七軸機(jī)械手最小能量消耗節(jié)約10%~20%左右。

發(fā)表于：2/5/2016

結(jié)合場景分析的視頻監(jiān)控系統(tǒng)編解碼優(yōu)化方案

利用監(jiān)控視頻中靜態(tài)場景較多且無意義和動態(tài)場景明顯且集中的特點(diǎn)，基于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的HITAV編解碼算法，提出了一種結(jié)合動靜態(tài)場景分析的監(jiān)控視頻編解碼方案。運(yùn)用該方案和TI公司推出的雙核架構(gòu)高性能芯片OMAPL138，實(shí)現(xiàn)了一個基于異構(gòu)多核的嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)證明，該方案降低了系統(tǒng)在有靜態(tài)場景時的平均傳輸碼流，提高了視頻的平均壓縮比。

發(fā)表于：2/4/2016

基于工業(yè)空調(diào)的儀表測量與過程控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計

設(shè)計了一套基于工業(yè)空調(diào)的儀表測量與過程控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由實(shí)驗(yàn)對象、儀表測量系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速控制系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)既可實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、流量、液位等過程參數(shù)的測量與顯示，又可實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)溫度、出風(fēng)溫度、出風(fēng)壓力的自動控制。對系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造和擴(kuò)展，可實(shí)現(xiàn)水箱液位、冷凍水流量、出風(fēng)流量的自動控制和出風(fēng)溫度的分程控制。本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)適應(yīng)生產(chǎn)過程自動化發(fā)展和高校教學(xué)改革需要，滿足不同層次儀表測量與過程控制類實(shí)驗(yàn)教學(xué)和科學(xué)研究需要，有利于提高教育教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量。

發(fā)表于：2/4/2016

一種使用水平集的中軸提取算法

在巖心三維模型中，中軸是描述孔隙結(jié)構(gòu)特征的一種重要表示方法。針對現(xiàn)有的拓?fù)浼?xì)化和距離變換方法存在的中軸提取不準(zhǔn)確和不連續(xù)的問題，提出了一種使用快速行進(jìn)水平集方法進(jìn)行距離變換的三維中軸提取算法。對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法中提取的中軸在準(zhǔn)確性和連續(xù)性上有著較好的保證，實(shí)際應(yīng)用中效果良好。

發(fā)表于：2/4/2016

Fluke 902 FC真有效值HVAC鉗型表提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率

美國華盛頓州埃弗里特,2016年1月25日消息——美國福祿克公司隆重推出Fluke 902 FC真有效值HVAC鉗型表，一款支持無線Fluke Connect®的鉗型表，大大提高了暖通空調(diào)（HVAC）技術(shù)人員的工作效率。利用Fluke 902 FC，技術(shù)人員可以在現(xiàn)場記錄存檔測量值，通過電子郵件將結(jié)果發(fā)送給客戶，并在工作現(xiàn)場與同事們直接實(shí)時協(xié)作。

發(fā)表于：2/3/2016

基于高斯濾波的移動對象軌跡化簡實(shí)時算法

基于PLAZA和高斯圖像濾波，研究了帶有定位誤差的移動對象軌跡化簡算法。所設(shè)計的算法主要應(yīng)用于移動終端設(shè)備，能夠?qū)Χㄎ辉O(shè)備采集到的移動對象原始軌跡數(shù)據(jù)進(jìn)行簡化，降低移動終端的通信代價和計算開銷，提高軌跡數(shù)據(jù)的使用效率和價值。算法按照時間序列的處理思想，同時利用信號去噪的方法對原始的定位信號進(jìn)行濾波，可以達(dá)到降低誤差影響和減小數(shù)據(jù)冗余的效果。然后按照PLAZA算法的思想進(jìn)行化簡。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)該算法具有較好的化簡率和較快的處理速度，實(shí)際應(yīng)用表明該算法有較好實(shí)用價值。

發(fā)表于：2/3/2016

基于行人航位推算的室內(nèi)定位技術(shù)綜述

行人航位推算系統(tǒng)（PDR）因其無需部署信標(biāo)節(jié)點(diǎn)、成本低廉的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于室內(nèi)定位中。圍繞基于行人航位推算的室內(nèi)定位問題，對行人航位推算中步態(tài)檢測、步長推算以及方向推算的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和述評，綜述了基于行人航位推算的室內(nèi)定位的發(fā)展及該領(lǐng)域的一些主要研究成果，指出了該領(lǐng)域現(xiàn)有研究存在的問題，提出了相應(yīng)建議和深入研究的方向。

發(fā)表于：2/2/2016