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是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

電容式觸摸感應器的設計技巧

電容式感應開關是一個非常有吸引力的開關，但它需要適當的物理尺寸，以及在典型的電容式傳感器設計中使用一個3毫米或更薄的薄膜疊層。隨著薄膜疊層厚度的增加。通過薄膜疊層來感應手指會而變得越來越困難。換言之，薄膜疊層厚度的增加，調諧系統(tǒng)的處理過程就從”科學技術”轉到了”設計技巧”上了。為了演示如何使一個電容式傳感器突破當今技術的限制，在此示例系統(tǒng)中使用的玻璃覆蓋的厚度定為10毫米。玻璃具有易于使用、容易獲得和透明的特點，你可以看到在玻璃下面的傳感器的電路焊盤。玻璃覆蓋層也在所謂的“白色家電”(家用電器)中直接應用。

發(fā)表于：4/20/2010

光纖光柵傳感器技術及其應用

概述光纖光柵傳感器的基本原理及實際應用，介紹了光纖光柵傳感器在地球動力學、航天器及船舶航運、民用工程結構、電力工業(yè)、醫(yī)學、和化學傳感中的應用。

發(fā)表于：4/20/2010

磁平衡式電流傳感器在電火工品可靠性試驗無損耗監(jiān)測系統(tǒng)中的應用

介紹了閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理及在地面車用電源系統(tǒng)中的應用，實現了對車用電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測量、控制，解決了地面車輛的大功率發(fā)電系統(tǒng)的限流保護問題。

發(fā)表于：4/20/2010

LEM Sentinel 蓄電池傳感器提升備用電源可靠性

LEM Sentinel 蓄電池傳感器提升備用電源可靠性

發(fā)表于：4/20/2010

基于光纖光柵的油井壓力/溫度監(jiān)測方案

在油田的開發(fā)過程中，人們需要知道在產液或注水過程中有關井內流體的持性與狀態(tài)的詳細資料，這就要用到石油測井，其可靠性和準確性是至關重要的，而傳統(tǒng)的電子基傳感器無法在井下惡劣的環(huán)境諸如高溫、高壓、腐蝕、地磁地電干擾下工作。光纖光柵感器可以克服這些困難，其對電磁干擾不敏感而且能承受極端條件，包括高溫、高壓（幾十兆帕以上）以及強烈的沖擊與振動，可以高精度地測量井筒和井場環(huán)境參數，同時，光纖光柵傳感器具有準分布式測量能力，可以在不干擾油井參數場的情況下同時測出井下的溫度、壓力，并可以測出井下的溫度、壓力剖面，可以獲得傳統(tǒng)測試方式無法獲取的數據，為油井動態(tài)監(jiān)測提供了一種更理想的手段，是其它測井不可替代的一種測試方式，是測試技術的一個突破。該技術非常適合油井生產動態(tài)監(jiān)測，為測試技術提供了一套全新的思路，該監(jiān)測系統(tǒng)如果與控制技術相結合，對提高油氣采收率、油藏的戰(zhàn)略管理具有極大的潛在經濟價值。

發(fā)表于：4/20/2010

基于SHT75溫濕度傳感器的設計與應用

在工業(yè)現場，特別是那些環(huán)境因素對生產過程影響比較大的車間，對現場環(huán)境因素的監(jiān)測很重要，而隨著工業(yè)自動化的迅速發(fā)展，工業(yè)以太網在工業(yè)中應用的普及，它能使用戶對現場的一些環(huán)境因素實現一個遠程的監(jiān)測，突顯其便利性和適時性。本系統(tǒng)就是基于SHT75溫濕度傳感器，利用工業(yè)以太網技術，實現對工業(yè)現場的溫濕度的遠程監(jiān)測。原文出自【比特網】，轉載請保留原文鏈接：http://network.chinabyte.com/199/11035699.shtml

發(fā)表于：4/16/2010

基于MSP430F149的無線環(huán)境監(jiān)測傳感器系統(tǒng)設計

為了提高環(huán)境參數采集的自動化水平, 提升效率, 設計了無線傳感器系統(tǒng)。本系統(tǒng)運用了傳感器技術、通信技術和單片機技術, 實現了對環(huán)境溫度、濕度、光照度以及可燃性氣體濃度等參數的檢測。它能夠實時地與上位機進行無線通信, 滿足對環(huán)境參數實時監(jiān)測的要求。

發(fā)表于：4/16/2010

基于虛擬儀器的傳感器靜態(tài)特性分析

傳感器的工作特性通過其靜、動態(tài)特性直接反映出來，靜態(tài)特性是表示傳感器在被測輸入量的各個值處于穩(wěn)定狀態(tài)時的輸入—輸出關系，更能突出反映傳感器的各項指標，傳感器靜態(tài)特性主要指線性度、遲后性、重復性和靜態(tài)誤差。以往對傳感器靜態(tài)特性的測試、分析需要多種儀器來共同完成，且輸入、輸出信號的測量、記錄、特性指標的計算都需人工完成，工作量大、效率低、可靠性差?；谔摂M儀器的傳感器特性分析數據處理能力強，效率高，靈活性及一致性好，顯示內容豐富，打印輸出方便，具有極高性價比，已被廣泛地應用。

發(fā)表于：4/16/2010

軟件傳感器的設計

軟傳感器以推理控制理論作為其設計的理論基礎。本文詳細地敘述了軟傳感器設計的步驟與方法，比較了現有的實現方法，并展望其發(fā)展前景。

發(fā)表于：4/16/2010

基于PXI總線的遙測信號測試平臺的設計

介紹了一種基于PXI總線的測試平臺，以實現遙測系統(tǒng)中PCM碼的持續(xù)無丟幀存儲和模擬各種傳感器信號的功能。

發(fā)表于：4/16/2010