頭條 是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)?；诖朔桨福祦?lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。 最新資訊 如何進(jìn)行聲音與振動(dòng)的測(cè)試 如何進(jìn)行聲音與振動(dòng)的測(cè)試 發(fā)表于：1/18/2010 如何實(shí)現(xiàn)頻率測(cè)量 介紹了頻率測(cè)量的方法 發(fā)表于：1/18/2010 如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)變規(guī)測(cè)量（NI） 如何實(shí)現(xiàn)應(yīng)變規(guī)測(cè)量 發(fā)表于：1/18/2010 ADAM-4118在吹塑中空成型機(jī)中溫度采集的應(yīng)用 ADAM-4118在吹塑中空成型機(jī)中溫度采集的應(yīng)用 發(fā)表于：1/18/2010 基于動(dòng)態(tài)跟蹤的消除系統(tǒng)溫漂和時(shí)漂的解決方案 在研制和開(kāi)發(fā)水浴溫度控制儀的過(guò)程中，由于現(xiàn)場(chǎng)干擾嚴(yán)重，儀表出現(xiàn)嚴(yán)重的溫漂和時(shí)漂問(wèn)題，影響了儀表的精度和工作穩(wěn)定性。在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了2個(gè)精密標(biāo)準(zhǔn)電阻，用以動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤元器件參數(shù)值的變化，從而有效地解決了系統(tǒng)的溫漂和時(shí)漂問(wèn)題。該方法增強(qiáng)了系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和抗干擾能力，提高了元器件之間的互換性。 發(fā)表于：1/18/2010 基于工業(yè)以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集方案實(shí)現(xiàn) 針對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域的現(xiàn)狀，提出一種新的基于工業(yè)以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集方案，在工業(yè)過(guò)程控制中實(shí)現(xiàn)基于Socket套接字的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信。介紹了Socket套接字的基本概念和工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)的最新發(fā)展，采用基于Rabbit2000高性能單片機(jī)擴(kuò)展的帶有以太網(wǎng)通信接口的核心模塊BL2100及其所時(shí)應(yīng)的Dynamic C開(kāi)發(fā)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了基于Socket套接字的工業(yè)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通信，并且給出了比較詳細(xì)的流程。系統(tǒng)已經(jīng)有數(shù)十套成功地應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中，滿足了工業(yè)數(shù)據(jù)通信要求的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。 發(fā)表于：1/15/2010 沖擊傳感器的應(yīng)用研究 提出使用沖擊傳感器來(lái)檢測(cè)機(jī)械松動(dòng)，進(jìn)而防止因松動(dòng)進(jìn)一步擴(kuò)展所帶來(lái)的部件裂縫甚至斷裂的嚴(yán)重后果。沖擊傳感器開(kāi)辟了監(jiān)測(cè)往復(fù)機(jī)以及類似機(jī)器機(jī)械故障的一種全新思路，具有很好的發(fā)展前景。 發(fā)表于：1/15/2010 如何進(jìn)行RTD測(cè)量 如何進(jìn)行RTD測(cè)量 發(fā)表于：1/15/2010 如何進(jìn)行電流測(cè)量 如何進(jìn)行電流測(cè)量 發(fā)表于：1/15/2010 如何進(jìn)行電壓測(cè)量 如何進(jìn)行電壓測(cè)量 發(fā)表于：1/15/2010 ?…617618619620621622623624625626…?
