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基于SCA-PSO的支持向量回歸車輛尾氣傳感器溫濕度補(bǔ)償方法研究

氮氧化物和顆粒物是柴油機(jī)車尾氣排放的兩種主要污染物。利用車輛尾氣檢測裝置對柴油機(jī)車進(jìn)行尾氣排放監(jiān)控是治理城市空氣污染的一項(xiàng)有效措施。對于氮氧化物氣體傳感器而言，基于其檢測原理，溫度和濕度會(huì)對其檢測過程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生較大影響，因此需要相應(yīng)的溫濕度補(bǔ)償方法來提升傳感器測量精度。為此，設(shè)計(jì)了一種車載式車輛尾氣檢測裝置，并提出了一種基于正余弦優(yōu)化算法（SCA）和改進(jìn)式粒子群優(yōu)化算法（PSO）的支持向量回歸（SVR）的傳感器溫濕度補(bǔ)償方法，通過傳感器實(shí)時(shí)檢測氮氧化物氣體和顆粒物濃度，并利用補(bǔ)償模型對傳感器檢測值進(jìn)行溫濕度補(bǔ)償。經(jīng)過測試數(shù)據(jù)訓(xùn)練和驗(yàn)證，補(bǔ)償模型可以有效降低由溫濕度造成的誤差，能夠滿足工程需求。

發(fā)表于：5/14/2025

英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術(shù)

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進(jìn)汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：4/30/2025

生命的證明快速發(fā)展的健身、健康和保健的生物傳感器

生物傳感器用于監(jiān)測心率、血壓等生理狀態(tài)，或者檢測生物參數(shù)，例如血糖值以及指示血液中存在特定蛋白質(zhì)的醫(yī)學(xué)指標(biāo)。

發(fā)表于：4/23/2025

NASA開發(fā)全球首個(gè)太空量子重力傳感器

4 月 21 日消息，美國國家航空航天局（NASA）宣布與多家私營企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)合作，共同開發(fā)量子重力梯度儀先鋒號（Quantum Gravity Gradiometer Pathfinder, QGGPf），這是全球首個(gè)用于監(jiān)測地球重力的太空量子傳感器，旨在對地球引力進(jìn)行前所未有的精確監(jiān)測。

發(fā)表于：4/21/2025

Allegro推出新型 XtremeSense TMR 電流傳感器

Allegro MicroSystems, Inc.（“Allegro”）于 4 月 15 日亮相 2025 年慕尼黑上海電子展，以“創(chuàng)新賦能，使命驅(qū)動(dòng)，攜手Allegro共創(chuàng)未來”為主題，展示了最新推出的XtremeSense? TMR 電流傳感器芯片 CT4022 和 CT4032，這兩款產(chǎn)品能夠?yàn)楦邏骸⒐β拭芗颓鍧嵞茉磻?yīng)用提供卓越的噪聲免疫性能和高精度電流測量能力。

發(fā)表于：4/17/2025

Nordic 攜手 Qorvo提供面向Aliro 和 Matter 的參考應(yīng)用

Nordic Semiconductor和Qorvo宣布提供符合連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟(CSA)旗下Aliro和Matter規(guī)范的門禁系統(tǒng)參考應(yīng)用。該解決方案基于 Nordic 的 nRF54L 系列超低功耗多協(xié)議系統(tǒng)級芯片 (SoC) 和 Qorvo 的 QM35825 超寬帶 (UWB) SoC，幫助開發(fā)人員輕松、快速地設(shè)計(jì)符合 Aliro 和 Matter規(guī)范的門禁控制應(yīng)用，促使任何制造商都能設(shè)計(jì)和生產(chǎn)智能鎖。

發(fā)表于：4/14/2025

世界首套特高壓直流量子電流傳感器投運(yùn)

4月9日消息，據(jù)報(bào)道，我國電力領(lǐng)域量子傳感技術(shù)取得重大突破——世界首套±800千伏特高壓直流量子電流傳感器在昆柳龍直流工程柳州換流站成功投入運(yùn)行超過72小時(shí)。

發(fā)表于：4/9/2025

國內(nèi)廠商紛紛布局AI ISP芯片

最近，有消息稱字節(jié)在研某款 AI 智能眼鏡正在考慮采用恒玄 2800 + 研極微的 ISP 芯片方案（但這不代表是最終方案）。對于AI眼鏡來說，SoC的選擇往往決定了產(chǎn)品的體驗(yàn)上限，比如Meta-Rayban 采用的是高通AR1的芯片方案。但實(shí)際上，為了滿足AI智能眼鏡拍攝的功能需求，則還需要外掛一塊 ISP 芯片。其實(shí)，越來越多的廠商在開卷ISP芯片，并且在AI的需求下，很多芯片企業(yè)開始推出AI ISP芯片。

發(fā)表于：3/24/2025

基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能傳感器綜述

隨著機(jī)器學(xué)習(xí)的飛速發(fā)展，機(jī)器學(xué)習(xí)算法創(chuàng)建的智能模型正逐步成為新型傳感器數(shù)據(jù)分析的核心部分。首先介紹了支持機(jī)器學(xué)習(xí)的智能傳感器背景，對智能模型的構(gòu)建和數(shù)據(jù)集的生成、驗(yàn)證、測試過程進(jìn)行簡述，隨后列舉了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能傳感器的應(yīng)用，最后指出了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能傳感器目前面臨的問題和挑戰(zhàn)并提出了具有可行性的解決方法，為相關(guān)研究人員提供有價(jià)值的學(xué)術(shù)參考。

發(fā)表于：3/17/2025

傳SK海力士計(jì)劃退出CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)

發(fā)表于：3/14/2025

意法半導(dǎo)體新IMU集成先進(jìn)的二合一MEMS加速計(jì)

　　2025 年 2 月 28 日，中國——意法半導(dǎo)體創(chuàng)新的慣性測量單元LSM6DSV80X在一個(gè)封裝內(nèi)集成兩個(gè)滿量程16g和80g的加速計(jì)、一個(gè)滿量程 4000dps 的陀螺儀和一個(gè)嵌入式智能核心，這款新型傳感器能夠以同樣的精度測量從輕微運(yùn)動(dòng)到強(qiáng)烈撞擊等各種事件，在可穿戴設(shè)備和運(yùn)動(dòng)追蹤器等設(shè)備中實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)功能。

發(fā)表于：3/13/2025

GaN功率器件怎樣最大提升LiDAR傳感器性能

氮化鎵（GaN）功率器件正逐漸成為LiDAR傳感器的核心模塊之一，這得益于其具有超快的開關(guān)速度和較低的寄生效應(yīng)。這些特性使得氮化鎵功率器件能夠在高總線電壓和窄脈沖寬度的情況下實(shí)現(xiàn)高峰值電流。

發(fā)表于：3/13/2025

低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

　　基于雷達(dá)的傳感器集成電路（IC）得益于其遠(yuǎn)距離功能、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私特性，成為位置和接近傳感設(shè)計(jì)的常用技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)市場中也很受歡迎，適用于盲點(diǎn)檢測、碰撞檢測以及人員存在和運(yùn)動(dòng)檢測等應(yīng)用。

發(fā)表于：3/9/2025

國防科大在光學(xué)計(jì)算成像領(lǐng)域取得重要突破

3 月 6 日消息，據(jù)“國防科大”官方消息，近日，國防科技大學(xué)理學(xué)院某團(tuán)隊(duì)在光學(xué)計(jì)算成像研究領(lǐng)域取得重要突破，研究者成功研發(fā)出一種名為“中繼投影顯微望遠(yuǎn)術(shù)”（rPMT）的新型光學(xué)成像方法，該成果有望解決長期以來限制光學(xué)成像技術(shù)發(fā)展的瓶頸問題。研究成果以“Relay-projection microscopic telescopy”為題，在國際頂級期刊《光：科學(xué)與應(yīng)用》(Light: Science & Applications，影響因子 20.6) 上發(fā)表論文。

發(fā)表于：3/6/2025

RoboSense第100萬臺激光雷達(dá)下線并交付

2月21日，RoboSense速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦第100萬臺激光雷達(dá)下線儀式，并于2月24日將這臺激光雷達(dá)正式交付予人形機(jī)器人（上海）有限公司（以下簡稱“人形機(jī)器人公司”）。這標(biāo)志著RoboSense速騰聚創(chuàng)成為全球首家達(dá)成百萬臺高線數(shù)激光雷達(dá)下線的企業(yè)。

發(fā)表于：2/25/2025