MEMS|傳感技術相關文章 Velodyne推出下一代3D固態(tài)激光雷達：Velabit 與非網6月18日訊 Velodyne Lidar近日推出下一代Velabit?激光雷達傳感器，旨在應對自動駕駛解決方案在提供先進性能的同時在成本、安全和設計方面所面臨的挑戰(zhàn)。Velabit配備Velodyne具有突破性的專有微激光雷達陣列架構（MLA），能滿足Velodyne客戶的需求——超寬視場（FoV）和更高的分辨率。 發(fā)表于：6/19/2021 瑞聲科技投資固態(tài)激光雷達領導者Ibeo，提升LiDAR制造能力 與非網6月18日訊 全球領先的微型技術解決方案提供商——瑞聲科技控股有限公司（“瑞聲科技”）宣布，已完成對Ibeo Automotive Systems GmbH（“Ibeo”）的股權投資（“交易”）。雙方同時建立了戰(zhàn)略合作關系，瑞聲科技在光學和成像方面的專業(yè)技術，將融入Ibeo新一代產品的開發(fā)，以進一步提升和完善Ibeo的制造能力和供應鏈平臺。交易完成后，瑞聲科技將攜手ZF Friedrichshafen AG（采埃孚股份公司）和Ibeo創(chuàng)始人成為Ibeo的戰(zhàn)略股東。 發(fā)表于：6/19/2021 新技術將普通眼鏡變?yōu)橐挂曆坨R 可使夜間駕駛更安全 據外媒報道，澳大利亞國立大學（ANU）的研究人員開發(fā)了一項新技術，利用紅外成像讓人們在黑暗中看清東西。這些超薄薄膜不僅有望將普通眼鏡變?yōu)橐挂曠R，還會為自動駕駛汽車導航、光學斷層掃描，以及食品質量控制等領域帶來革命性的變化。 發(fā)表于：6/19/2021 中國一汽L4級代客泊車系統(tǒng) 全功能軟件發(fā)布 6月15日，L4級代客泊車系統(tǒng)首版全功能軟件震撼發(fā)布！該系統(tǒng)是全球首款基于車端感知的L4級代客泊車系統(tǒng)。這項重大突破是一汽紅旗自動駕駛發(fā)展道路上至關重要的里程碑，也對代客泊車技術產業(yè)運營的發(fā)展起到了良好的推動作用。 發(fā)表于：6/19/2021 瑞薩電子推出超低功耗ZMOD4510戶外空氣質量傳感器平臺 解鎖個性化空氣質量監(jiān)測體驗 2021 年 6 月 17 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，擴展其廣受歡迎的ZMOD4510戶外空氣質量（OAQ）氣體傳感器平臺，推出采用符合IP67標準防水封裝和基于AI新算法的全新增強型ZMOD4510，實現了超低功率可選定臭氧監(jiān)測功能。增強型ZMOD4510為業(yè)界首款具有可選定臭氧監(jiān)測功能的全校準微型數字OAQ傳感器解決方案，為用戶提供實時所處環(huán)境中的空氣質量可視性，從而打造個性化體驗。 發(fā)表于：6/17/2021 Sense Photonics開發(fā)新的激光雷達系統(tǒng) 單個傳感器提供多射程能力 據外媒報道，汽車閃光激光雷達解決方案供應商Sense Photonics開發(fā)了新的激光雷達系統(tǒng)，使用單個傳感器，在單次拍攝中同時提供高分辨率遠程檢測能力，以及具有更寬視場（FoV）的中程檢測能力。 發(fā)表于：6/16/2021 小尺寸高像素：三星推出并量產0.64μm像素圖像傳感器 ? 與非網6月15日訊 三星半導體宣布推出三星首款0.64μm 5000萬像素圖像傳感器ISOCELL JN1。這些先進技術都內置在1/2.76英寸的感光面積中。 發(fā)表于：6/15/2021 奧比中光揭示3D視覺底層技術，展示自研ToF傳感器芯片 與非網6月15日訊 3D視覺感知技術是AIOT時代的關鍵共性基礎技術，其應用前景和商業(yè)價值正在日益凸顯。與此同時，要滿足各領域智能化升級對3D視覺感知技術的需求，仍有大量技術難點和瓶頸亟待解決和突破。 發(fā)表于：6/15/2021 陜西：打造光子產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體，賦能創(chuàng)新驅動發(fā)展 與非網6月9日訊 光子技術目前被廣泛應用于通信、芯片、計算、存儲、顯示等領域，我們接觸的3D人臉識別、無人駕駛等都運用了光子技術。 發(fā)表于：6/14/2021 車聯(lián)網百家談 | 智慧高速的雷視融合感知底座該怎么建？ 編者按：為推進車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展，特邀請業(yè)內專家學者共同建言獻策，推出“車聯(lián)網百家談”系列。路側感知系統(tǒng)能否提供可靠、精準的數據將成為實現智慧高速建設近遠期目標的關鍵點之一。楊大寧先生文章分析通過雷視融合感知底座實現全天候全局全要素目標檢測、身份與特征全局跟蹤的全息感知、車道級精度的事件檢測等，對產業(yè)界伙伴們有強的參考價值。 發(fā)表于：6/13/2021 MEMS傳感器發(fā)展現狀及在自動駕駛汽車中的應用 6月10日，在南京舉辦的世界半導體大會《汽車半導體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，華東光電集成器件研究所副所長展明浩帶來主題為《MEMS傳感器發(fā)展現狀及在自動駕駛汽車中的應用》的報道。 發(fā)表于：6/13/2021 雷達用還是不用？ 自動駕駛實現路徑紛爭又起 “激光雷達就像是無用的闌尾。”對于被其他公司視為自動駕駛汽車“眼睛”的激光雷達，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克卻一直嗤之以鼻。這次，馬斯克更進一步，計劃棄用所有雷達傳感器。近日，馬斯克宣布，從今年6月開始，特斯拉北美市場的Model 3和Model Y車輛的輔助駕駛AutoPilot系統(tǒng)中，將放棄使用雷達傳感器，轉而聚焦攝像頭視覺為中心的AutoPilot解決方案，特斯拉計劃近日發(fā)布基于純視覺系統(tǒng)的全自動駕駛FSD beta V9.0改進版本。 發(fā)表于：6/13/2021 新型“片上”中紅外光譜儀，可應用于自動駕駛汽車 近日，國際研究團隊開發(fā)出一款中紅外光譜儀，器件直徑比人類頭發(fā)絲還小。中紅外光譜儀廣泛應用于溫室氣體檢測，且可以使自動駕駛汽車更安全。因此，研究者近年來對開發(fā)緊湊型片上光譜儀非常感興趣。傳統(tǒng)光譜儀體積較大且價格昂貴，而片上光譜儀可極大地擴大該技術的應用范圍和易用性。 發(fā)表于：6/13/2021 Seabed為移動測繪系統(tǒng)選擇Velodyne激光雷達 與非網6月10日訊 Velodyne Lidar, Inc. （Nasdaq: VLDR、VLDRW）近日宣布，專門從事海上勘測和疏浚高質量設備開發(fā)的Seabed B.V.已為其激光雷達移動測繪系統(tǒng)選擇了Puck?傳感器。Seabed系統(tǒng)是用于水文測量的統(tǒng)包式移動激光雷達解決方案，可為那些旨在保護敏感的歷史和海洋環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃提供支持。 發(fā)表于：6/11/2021 上海技物所在紅外光電探測器研究方面取得進展 與非網6月7日訊 在國家自然科學基金項目（61725505、11734016和61521005）等資助下，中國科學院上海技術物理研究所胡偉達研究員團隊與復旦大學周鵬教授團隊合作，在紅外光電探測器研究方面取得進展。研究成果以“范德瓦爾斯單極勢壘光電探測器（Unipolar barrier photodetectors based on van der Waals heterostructures）”為題，于2021年5月25日在《自然·電子學》（Nature Electronics）上發(fā)表。 發(fā)表于：6/9/2021 ?…22232425262728293031…?
