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融合GhostNet的YOLOv5垃圾分類方法[人工智能][通信網(wǎng)絡(luò)]

垃圾分類是建設(shè)生態(tài)文明的重要一環(huán)，為解決重量級模型難以部署移動端設(shè)備的問題，提出基于YOLOv5網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)的垃圾圖像分類方法。采用融合GhostNet的主干網(wǎng)絡(luò)，用線性運算代替?zhèn)鹘y(tǒng)卷積運算，降低了模型的參數(shù)量，提高了模型推理速度；通過在網(wǎng)絡(luò)中加入改進(jìn)版通道注意力模塊，強(qiáng)化重要的通道特征，獲取更多深層次的特征信息；采用加權(quán)邊界融合方法，提升檢測框的定位精度。經(jīng)實驗證明，該方法在自制數(shù)據(jù)集中較原模型的精度提高了8.5%，參數(shù)量減少了46.7%，平均推理速度提高了1.22 ms，實現(xiàn)了精度和推理速度的綜合提升。

發(fā)表于：2/20/2024

量子通信與ICT體系融合分析和標(biāo)準(zhǔn)化趨勢綜述[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

標(biāo)準(zhǔn)化在支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)科技進(jìn)步中具有基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用，同時也為行業(yè)發(fā)展研究提供了新的視角?；趪鴥?nèi)外量子保密通信標(biāo)準(zhǔn)成果和進(jìn)展，結(jié)合重大基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵應(yīng)用的實踐和新一代ICT技術(shù)的需求，探討分析了量子通信與ICT體系融合的特征，并發(fā)現(xiàn)量子通信與5G、云平臺、物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵ICT技術(shù)的融合是未來重要發(fā)展趨勢，特別在量子通信與ICT技術(shù)融合實踐已經(jīng)呈現(xiàn)領(lǐng)先于標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展的趨勢下，急需優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)布局，推動相關(guān)場景應(yīng)用，促進(jìn)量子通信這一未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

發(fā)表于：2/20/2024

基于深度學(xué)習(xí)的無監(jiān)督領(lǐng)域自適應(yīng)語義分割算法綜述[人工智能][消費電子]

隨著現(xiàn)代生活逐步智能化，越來越多的應(yīng)用需要從圖像中推斷相應(yīng)的語義信息再進(jìn)行后續(xù)的處理，如虛擬現(xiàn)實、自動駕駛和視頻監(jiān)控等應(yīng)用。目前的語義分割模型利用大量標(biāo)注數(shù)據(jù)進(jìn)行有監(jiān)督訓(xùn)練能達(dá)到理想的性能，但模型對與訓(xùn)練數(shù)據(jù)不同分布的數(shù)據(jù)進(jìn)行推理時，其性能嚴(yán)重下降。這意味著一旦應(yīng)用場景發(fā)生變化，就需對新場景的數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注。模型重新利用新數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，才能達(dá)到正常的性能。這無疑是耗時的、代價昂貴的。為此，領(lǐng)域自適應(yīng)語義分割算法提供了解決模型在分布不一致數(shù)據(jù)上語義分割性能下降問題的思路?？偨Y(jié)了領(lǐng)域自適應(yīng)語義分割算法的前沿進(jìn)展，并對未來研究方向進(jìn)行展望。

發(fā)表于：2/20/2024

恩智浦推出新一代兩輪車數(shù)字儀表盤參考平臺[電子元件][汽車電子]

?　　電氣化革命正在如火如荼地進(jìn)行，為汽車行業(yè)的各個領(lǐng)域帶來了翻天覆地的變化，包括兩輪車，以及各種級別和價位的摩托車、代步車和電動自行車。雖然傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動的摩托車和代步車占主流，但燃油價格高漲和消費者對經(jīng)濟(jì)實用的追求，讓電動汽車（EV）車型日益走俏。

發(fā)表于：2/9/2024

碳化硅電子熔絲演示器為設(shè)計人員提供電動汽車電路保護(hù)解決方案[電子元件][汽車電子]

　　早在十多年前，電動汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗教訓(xùn)，設(shè)計人員現(xiàn)在正專注于增強(qiáng)高壓保護(hù)電路的性能并提高可靠性。他們正在重新評估使用熔絲、接觸器或繼電器的現(xiàn)有解決方案，以尋找響應(yīng)速度更快、穩(wěn)健性更強(qiáng)且可靠性更高的解決方案，如熱熔絲和電子熔絲（即E-Fuse）。

發(fā)表于：2/9/2024

泰克助力汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控實現(xiàn)效率和創(chuàng)新最大化[測試測量][汽車電子]

　　參加 2023 年汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會不僅僅是關(guān)于展示汽車技術(shù)最新、最偉大的成就，還涉及推動行業(yè)創(chuàng)新的前沿工具和技術(shù)。在這篇博客文章中，我們將深入探討博覽會上一些激動人心的演示，這些演示有望對汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。

發(fā)表于：2/9/2024

毫米波雷達(dá)領(lǐng)域進(jìn)展分享[微波|射頻][汽車電子]

毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)，產(chǎn)生于國外，經(jīng)過十年發(fā)展，在2013年進(jìn)入中國。相關(guān)數(shù)據(jù)分析，截止2023年6月，國內(nèi)毫米波雷達(dá)核心環(huán)節(jié)企業(yè)增加到263家，相較2019年新增66家。目前，隨著智能化演進(jìn)，該產(chǎn)業(yè)也迎來了蓬勃發(fā)展的新階段。

發(fā)表于：2/6/2024

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Qualcomm產(chǎn)品的多頻WiFi路由器方案[電子元件][工業(yè)自動化]

　　2024年1月11日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于高通（Qualcomm）IPQ5018芯片的多頻WiFi路由器方案。

發(fā)表于：1/31/2024

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Innoscience產(chǎn)品的1KW DC/DC電源模塊方案[電子元件][工業(yè)自動化]

　　2024年1月18日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN ISG3201和INN040LA015A器件的1KW DC/DC電源模塊方案。

發(fā)表于：1/31/2024

思瑞浦與IAR攜手共筑嵌入式開發(fā)生態(tài)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　中國，上海 - 2024年1月18日 - 嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者IAR與思瑞浦今日聯(lián)合宣布，IAR旗艦產(chǎn)品IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持思瑞浦TPS32混合信號微控制器主流系列產(chǎn)品，將為開發(fā)者提供更完整、高效的開發(fā)解決方案。

發(fā)表于：1/31/2024

瑞薩推出其首款集成閃存的雙核低功耗藍(lán)牙SoC 并實現(xiàn)最低功耗[電子元件][物聯(lián)網(wǎng)]

2024 年 1 月 18 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出DA14592低功耗藍(lán)牙®（LE）片上系統(tǒng)（SoC），成為瑞薩功耗最低、體積最小的多核（Cortex-M33、Cortex-M0+）低功耗藍(lán)牙產(chǎn)品。得益于在片上存儲器（RAM/ROM/閃存）和SoC芯片尺寸（決定成本）間的謹(jǐn)慎權(quán)衡，DA14592非常適合包括聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、資產(chǎn)跟蹤、人機(jī)接口設(shè)備、計量、PoS讀卡器，和“眾包位置（CSL）”跟蹤等在內(nèi)的廣泛應(yīng)用。

發(fā)表于：1/31/2024

10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網(wǎng)連接[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　簡介　　本文介紹如何利用10BASE-T1L MAC-PHY連接越來越多的低功耗現(xiàn)場設(shè)備和邊緣設(shè)備。此外，本文還將詳細(xì)說明何時使用MAC-PHY與10BASE-T1L PHY以及這些系統(tǒng)如何滿足未來的以太網(wǎng)互聯(lián)制造和樓宇安裝要求。

發(fā)表于：1/31/2024

利用低電平有效輸出驅(qū)動高端MOSFET輸入開關(guān)實現(xiàn)系統(tǒng)電源循環(huán)[電源技術(shù)][智能電網(wǎng)]

　　本文將探討使用什么方法和技術(shù)可以監(jiān)控電路的低電平有效輸出來驅(qū)動高端輸入開關(guān)，從而執(zhí)行系統(tǒng)電源循環(huán)。

發(fā)表于：1/31/2024

瑞薩推出全新四通道視頻解碼器助力車載攝像頭實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型環(huán)視應(yīng)用[人工智能][汽車電子]

　　2024 年 1 月 25 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出車載高清鏈路（AHL）產(chǎn)品組合中的最新器件RAA279974，使汽車制造商能夠通過低成本的電纜和連接器傳輸高清視頻。全新RAA279974四通道AHL視頻解碼器可同時處理四個輸入源，成為環(huán)視和多攝像頭應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)型解決方案。

發(fā)表于：1/31/2024

通過實時定位系統(tǒng)和射頻識別釋放汽車制造的潛能[微波|射頻][汽車電子]

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年1月份-10月份，中國汽車制造業(yè)利潤為3946.4億元，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長18.7%。這既顯示出中國汽車行業(yè)在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的韌性，又表明汽車行業(yè)仍有潛力可挖。隨著新能源汽車的興起、客戶期望的不斷變化、以及意想不到的全球供應(yīng)鏈中斷等問題的出現(xiàn)，實現(xiàn)持續(xù)性創(chuàng)新成為行業(yè)一個更難的課題。要在這一復(fù)雜的環(huán)境中生產(chǎn)和運輸車輛，提供各項服務(wù)，達(dá)成完美的個性化客戶體驗，汽車制造商必須在幕后開展大量工作。

發(fā)表于：1/31/2024