航空航天最新文章 重型獵鷹首次商業(yè)發(fā)射Arabsat-6A通信衛(wèi)星實現(xiàn)所有助推器回收 北京時間今早6點35分，SpaceX的Falcon Heavy（重型獵鷹）火箭時隔429天，再次從佛羅里達卡納維拉爾角騰空而起，十分順利地完成了自己的第一次商業(yè)化發(fā)射。 發(fā)表于：4/14/2019 嫦娥五號預計今年底發(fā)射 "探火"將帶巡視器 孫澤洲在南京表示：嫦娥五號預計于2019年底發(fā)射，明年發(fā)射的火星探測器將帶比“玉兔二號”更重的巡視器。 發(fā)表于：4/14/2019 以色列著陸器Beresheet進入月球軌道并拍攝“月球陰暗面”的圖像 Beresheet在完成關鍵性月球軌道機動期間在月球遠端拍了這些圖像。 發(fā)表于：4/14/2019 以色列月球登陸器Beresheet完成關鍵性軌道機動 已進入月球周圍軌道 來自以色列的微型月球登陸器Beresheet于昨日完成一項軌道機動調(diào)整，將自己送入月球軌道，該機動是航天器下周登陸月球表面的關鍵性一步。 發(fā)表于：4/14/2019 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡改進UKF的組合導航算法 針對在進近著陸的過程中，儀表著陸系統(tǒng)（ILS）易受到外界環(huán)境及空域的干擾，導致導航精度降低的問題，提出一種利用慣性導航系統(tǒng)（INS）與GBAS著陸系統(tǒng)（GLS）進行改進的組合導航算法，將組合導航系統(tǒng)輸出位置信息之間的差值作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡改進的無跡卡爾曼濾波器（UKF）的量測值，通過最優(yōu)加權(quán)的方法得到系統(tǒng)的全局最優(yōu)估計值。相比于傳統(tǒng)的聯(lián)邦濾波算法，該算法能有效降低測量噪聲，減小飛機進近著陸時的誤差，提高導航精度。 發(fā)表于：4/12/2019 一文讀懂：首張黑洞照片怎么拍的 為了能一睹黑洞真容，2017年4月5日到14日之間，來自全球30多個研究所的科學家們啟動了一項雄心勃勃的龐大觀測計劃。他們將分布于全球不同地區(qū)的8個射電望遠鏡陣列組成一個虛擬望遠鏡網(wǎng)絡，希望利用其捕獲黑洞影像。 發(fā)表于：4/12/2019 NASA的Habitat決賽即將啟幕：三支團隊角逐最佳火星殖民地方案 NASA發(fā)起了3D打印Habitat挑戰(zhàn)賽，邀請科研專家和工程師設計和打造為太空旅行者居住的房屋。目前NASA篩選出了三個最受歡迎的虛擬住所。 發(fā)表于：4/11/2019 以色列月球登陸器Beresheet完成關鍵性軌道機動 已進入月球周圍軌道 來自以色列的微型月球登陸器Beresheet于昨日完成一項軌道機動調(diào)整，將自己送入月球軌道，該機動是航天器下周登陸月球表面的關鍵性一步。 發(fā)表于：4/11/2019 Rocket Lab正在制造可定制的標準衛(wèi)星 小型衛(wèi)星發(fā)射初創(chuàng)企業(yè)Rocket Lab除了發(fā)射衛(wèi)星外，還正在為客戶提供一項新標準衛(wèi)星，可根據(jù)任何公司的低地球軌道業(yè)務需求量身定制。 發(fā)表于：4/11/2019 美國空軍B-1轟炸機機隊停飛檢查 美國空軍2019年3月28日宣布，由于安全問題，已將整個B-1機隊停飛，這標志著遠程常規(guī)轟炸機第二次因其彈射座椅問題而停飛。 發(fā)表于：4/11/2019 中國商飛“靈雀H”驗證機成功試飛 新能源探索獲實質(zhì)進展 中國商飛新能源驗證機“靈雀H”近日在鄭州上街機場試飛成功，試飛期間飛機飛行平穩(wěn)，全系統(tǒng)狀態(tài)良好，符合仿真預期，作為動力源的氫燃料電池動力系統(tǒng)得到充分驗證。 發(fā)表于：4/11/2019 飛機為什么不易爆胎 飛機的撞擊力這樣大，卻很少發(fā)生爆胎事故，這是什么原因呢？ 發(fā)表于：4/11/2019 民營火箭遭遇成長的煩惱 SpaceX模式不適合中國？ 3月27日是世界戲劇日。對中國商業(yè)航天來說，2019年的這個日子頗有戲劇性。這天，兩家民營火箭公司各自“搭臺”，上演的兩場“戲”一悲一喜。在酒泉，零壹空間公司的首枚運載火箭折戟藍天；在山東龍口，翎客航天公司 ... 發(fā)表于：4/11/2019 “國家級”民用載人飛艇通過可研評審 3500立方米民用載人飛艇工程研制項目可行性研究報告》于近日通過可研評審。 發(fā)表于：4/11/2019 FAA新聲明：波音737 Max不會很快復飛 MCAS軟件更新仍需嚴加審查 隨著 737 Max 機型在全球各地被停飛，波音公司毫無疑問地在加班加點，以修復“機動特性增強系統(tǒng)”（MCAS）導致的嚴重事故隱患。 發(fā)表于：4/11/2019 ?…117118119120121122123124125126…?
