頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 臺積電受芯片供給過剩影響，被迫轉(zhuǎn)身與大陸芯片競爭成熟工藝 臺積電雖然說全球芯片供給過剩對它不會造成太大影響，然而它卻已用行動來證明芯片下行周期給它帶來的不利因素，為此它正大舉擴(kuò)張28nm工藝產(chǎn)能，與中國大陸的芯片企業(yè)競爭成熟工藝。 發(fā)表于：8/19/2022 濕電子化學(xué)品的國產(chǎn)可替代之路 濕電子化學(xué)品是在清洗，刻蝕等多個微電子／光電子濕法工藝環(huán)節(jié)中使用的各種高純度電子化學(xué)材料的統(tǒng)稱。是電子技術(shù)與化工材料相結(jié)合的創(chuàng)新產(chǎn)物，是集成電路工藝制程中的關(guān)鍵性基礎(chǔ)化工材料。 發(fā)表于：8/19/2022 美國的“陽謀”：讓中國芯設(shè)計卡死在3nm，制造卡死在10nm 眾所周知，這幾年中國芯片產(chǎn)業(yè)的不斷崛起，特別是制造上，不斷突破，產(chǎn)能急劇提升，在2020年的時候，晶圓產(chǎn)能占全球的16％，已經(jīng)超過了美國12％。 發(fā)表于：8/18/2022 天然砂≠芯片！被低估的半導(dǎo)體用砂 看似渺小的砂子，最近因為商務(wù)部暫停對臺出口天然砂火了。 發(fā)表于：8/18/2022 實力越強(qiáng)，處境越危！臺積電其實已“自身難?！?/a> 近日，臺積電公布了7月份的數(shù)據(jù)，按照公告，7月營收同比飆升49．9％，創(chuàng)歷史單月新高，而2022年前7個月累計營收漲幅41．1％，2022年臺積電賺錢賺瘋了。 發(fā)表于：8/18/2022 重磅！臺積電技術(shù)總監(jiān)陳敏：如何應(yīng)對機(jī)會與挑戰(zhàn) 在8月18日的2022世界半導(dǎo)體大會暨南京國際半導(dǎo)體博覽會上，臺積電（中國）有限公司技術(shù)總監(jiān)陳敏做了“新的世界，新的契機(jī)”主題演講，介紹了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會與挑戰(zhàn)，以及臺積電如何協(xié)助客戶來應(yīng)對這些變化。 發(fā)表于：8/18/2022 最新！中國科學(xué)院院士毛軍發(fā)：從集成電路到集成系統(tǒng) 8月18日，2022世界半導(dǎo)體大會暨南京國際半導(dǎo)體博覽會召開，中國科學(xué)院院士、深圳大學(xué)校長毛軍發(fā)提出了未來60年是集成系統(tǒng)的時代。 發(fā)表于：8/18/2022 從奔馳半年報看奔馳的戰(zhàn)略調(diào)整、車型平臺及電池策略 在看奔馳半年報告的新策略里面，充滿了很多值得討論的東西：在特斯拉、蔚來汽車和理想汽車這樣新生代的車企沖擊下，奔馳從戰(zhàn)略上開始收縮了，重新向更高端的定位聚焦。 發(fā)表于：8/18/2022 電動化浪潮下，汽車輪胎也在電動化了？ 輪胎，可能是最容易被忽視的一項配置。有些人喜歡高談闊論發(fā)動機(jī)的參數(shù)、車輛的運動化配置以及性能參數(shù)，但卻忘記了輪胎的重要性。 發(fā)表于：8/18/2022 “蘿卜快跑”在合肥開啟自動駕駛付費出行服務(wù)商業(yè)化試點 據(jù)Apollo智能駕駛微信公眾號消息，百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”于近日在合肥市開啟商業(yè)化試點，面向公眾提供自動駕駛付費出行服務(wù)。 發(fā)表于：8/18/2022 ?…505506507508509510511512513514…?
