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東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料

東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料

6月29日消息，據(jù)scitechdaily報道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實(shí)現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時代延續(xù)摩爾定律的生命力。

新技術(shù)應(yīng)用加快醫(yī)療數(shù)字化有助于推動互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)平臺化

新技術(shù)應(yīng)用加快醫(yī)療數(shù)字化進(jìn)程。近年來，國家鼓勵支持各方加大5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)的布局，將有助于推動互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)平臺化、就醫(yī)流程便捷化、醫(yī)療設(shè)備智能化發(fā)展，通過構(gòu)建以個人健康醫(yī)療信息為核心的醫(yī)療大數(shù)據(jù)平臺，促進(jìn)醫(yī)療、醫(yī)藥、醫(yī)保三醫(yī)聯(lián)動體系建設(shè)。

發(fā)表于：8/9/2022

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源真正下沉

無論遇到大病還是小病，患者都要跑到大醫(yī)院問診，這導(dǎo)致一些大醫(yī)院處于人滿為患的狀態(tài)。每年兩會上，這類小病大治問題都會受到代表委員們關(guān)注?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療如何讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源真正下沉，使更多病患留在基層就醫(yī)，依然是今年兩會上代表委員們熱議的話題。紛紛把目光聚集在“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”上。

發(fā)表于：8/9/2022

可穿戴設(shè)備供電有新解決方案?可穿戴設(shè)備3大趨勢解讀!

一直以來，限制著人體可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展其中一個主要因素就是電池技術(shù)，尤其是對于一些植入式的可穿戴設(shè)備而言，如果要做成微型化，必須要面對的一個問題就是儲能，也就是供電系統(tǒng)的微型化。

發(fā)表于：8/9/2022

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長不斷邁上新臺階

全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說是電動化，這已經(jīng)成為全球各國家和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點(diǎn)存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長，不斷邁上新臺階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。

發(fā)表于：8/9/2022

新能源市場已逐步從起步萌芽期過渡到快速發(fā)展期未來成長空間巨大

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。十四五"規(guī)劃指出，我國新能源和智能(網(wǎng)聯(lián))汽車要突破新能源汽車高安全動力電池、高效驅(qū)動電機(jī)和高性能動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。

發(fā)表于：8/9/2022

新能源汽車的宏觀發(fā)展路徑是發(fā)展新能源汽車的基本依據(jù)

在長期研究開發(fā)進(jìn)程中，各國政府、科研機(jī)構(gòu)及國際汽車企業(yè)對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車與新能源汽車發(fā)展趨勢形成了共識：在未來20年，汽油和柴油仍將是汽車主要的能量來源，但傳統(tǒng)汽油機(jī)汽車的市場份額將在此后明顯下降。

發(fā)表于：8/9/2022

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路

中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)七年位居全球第一，成為世界新能源汽車第一大國。中國新能源汽車市場滲透率正步入高增長快車道。新能源汽車市場“黃金十五年”正在到來。根據(jù)當(dāng)前政策目標(biāo)以及汽車消費(fèi)市場空間推算，預(yù)計到2035年，中國新能源汽車銷量有6至8倍的成長空間。

發(fā)表于：8/9/2022

加速推動全球汽車智能化技術(shù)進(jìn)入迭代升級和融合發(fā)展的新時期

伴隨全球制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級，以大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等為代表的新一輪科技變革，正在加速推動全球汽車智能化技術(shù)進(jìn)入迭代升級和融合發(fā)展的新時期。加之傳統(tǒng)能源的日趨緊缺和環(huán)境污染問題日益突出，以及國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，新能源汽車已成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。

發(fā)表于：8/9/2022

我國新能源汽車發(fā)展迅逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量

近年來，我國新能源汽車發(fā)展迅猛，逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。但是隨著上游原材料價格上漲，新能源車未來發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。發(fā)展新能源汽車作為我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，2010年，新能源汽車被正式列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，進(jìn)一步落實(shí)補(bǔ)貼制度，有關(guān)新能源汽車的發(fā)展由來已久。同時免征新能源車輛購置稅、新能源汽車下鄉(xiāng)、國家支持新能源高質(zhì)量發(fā)展等多項政策利好，促進(jìn)新能源車加速發(fā)展。除了政策引導(dǎo)，市場驅(qū)動也是新能源發(fā)展的一大要素。

發(fā)表于：8/9/2022

隨著社會的不斷發(fā)展未來的汽車產(chǎn)業(yè)必然向新能源化方向發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車與交通中的應(yīng)用，是車與人、車與車、車與路、車與云之間的數(shù)據(jù)交換的信息通信，志在效率。智能網(wǎng)聯(lián)的汽車不單單發(fā)揮著工具的作用，他還是個移動的智能終端與信息終端，無論是基于車載的信息服務(wù)、車輛數(shù)據(jù)的信息服務(wù)、分時共享、車輛自動駕駛等車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和應(yīng)用，其根本目的就是提升效率，這是車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用得以發(fā)展的基石。

發(fā)表于：8/9/2022