汽車電子最新文章 又一著名車企倒下，寶沃汽車正式宣布破產(chǎn) 11月29日，北汽福田汽車股份有限公司，發(fā)布關(guān)于法院宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)的公告。 發(fā)表于：11/30/2022 電動(dòng)車加速轉(zhuǎn)向800V，第三代半導(dǎo)體勢(shì)在必行！ 在過去兩年中，全球汽車市場(chǎng)見證了對(duì)電動(dòng)汽車的快速需求激增。盡管 COVID-19 大流行嚴(yán)重影響了汽車市場(chǎng)，但電動(dòng)汽車銷量在 2020 年和 2021 年實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長(zhǎng)。例如，2021 年，全球電動(dòng)汽車銷量（BEV 和 PHEV）總計(jì)約 580 萬輛，同比增長(zhǎng)約 79.3%。未來五年市場(chǎng)有望持續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。 發(fā)表于：11/30/2022 日本電子巨頭羅姆將量產(chǎn)下一代半導(dǎo)體：提高用電效率、增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程 據(jù)日本共同社日前報(bào)道， 日本電子零部件巨頭羅姆（ROHM）將于今年12月量產(chǎn)下一代功率半導(dǎo)體，以碳化硅（SiC）為原材料。 發(fā)表于：11/30/2022 現(xiàn)代汽車和 LG 新能源考慮在美國(guó)建合資電池廠，可為約 100 萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力 IT之家 11 月 28 日消息，據(jù)路透社援引韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司和 LG 新能源公司正考慮在美國(guó)建立兩家合資電池廠。 發(fā)表于：11/30/2022 爭(zhēng)取特斯拉設(shè)廠機(jī)會(huì)，韓國(guó)將提供“量身定制”的激勵(lì)措施 IT之家 11 月 29 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅稱，韓國(guó)將提供“量身定制”的激勵(lì)措施，鼓勵(lì)特斯拉在該國(guó)建立電動(dòng)汽車制造工廠。 發(fā)表于：11/30/2022 俄羅斯將復(fù)興蘇聯(lián)時(shí)代標(biāo)志性汽車品牌，還將推電動(dòng)汽車 IT之家 11 月 20 日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引今日俄羅斯，俄羅斯將復(fù)興蘇聯(lián)時(shí)代標(biāo)志性的汽車品牌“莫斯科維奇”。 發(fā)表于：11/30/2022 英飛凌獲得ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 【2022年11月29日，德國(guó)慕尼黑訊】聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）新頒布的第155號(hào)法規(guī)（UN R155）旨在解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車日益突出的網(wǎng)絡(luò)安全問題。這項(xiàng)法規(guī)自2022年7月開始生效，要求汽車制造商在其產(chǎn)品和流程中采用安全設(shè)計(jì)方法。 發(fā)表于：11/30/2022 思特威推出高端ADAS應(yīng)用8．3MP高分辨率車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品SC850AT，賦能高級(jí)輔助駕駛與自動(dòng)駕駛應(yīng)用 2022年11月28日，中國(guó)上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出8．3MP車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品——SC850AT。新品采用思特威創(chuàng)新的SmartClarity®－2成像技術(shù)架構(gòu)以及升級(jí)的自研Raw域算法，結(jié)合先進(jìn)的SFCPixel®、PixGain HDR®專利技術(shù)、LFS技術(shù)等，帶來四大維度的性能提升，包括高分辨率、高感度、140dB高動(dòng)態(tài)范圍、以及出色的LED閃爍抑制性能。 發(fā)表于：11/29/2022 瑞能攜新品亮相2022慕尼黑華南電子展，深耕光伏與汽車產(chǎn)業(yè) 全球知名功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)瑞能半導(dǎo)體參加了于11月15日至17日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦的2022年慕尼黑華南電子展。該展會(huì)是世界頂級(jí)電子元器件、系統(tǒng)、應(yīng)用和解決方案云集的貿(mào)易展銷會(huì)。 發(fā)表于：11/29/2022 拿下50億后，嵐圖能否一繪藍(lán)圖？ 近兩年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派百家爭(zhēng)鳴、高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭。2021年，A股新能源汽車指數(shù)全年上漲42.72％，大幅跑贏滬深300、中證500和汽車指數(shù)。 發(fā)表于：11/28/2022 電動(dòng)車充電費(fèi)到了漲價(jià)的時(shí)候了，低能源使用成本正在成為過去 電動(dòng)汽車以省錢成為各個(gè)新能源汽車企業(yè)吹噓的宣傳點(diǎn)，然而電動(dòng)汽車車主如今正面臨公共充電樁短缺的問題，公共充電樁的建設(shè)跟不上電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的速度，導(dǎo)致電動(dòng)汽車車主充電難問題日益突出，解決這個(gè)問題就只能通過漲價(jià)來解決供應(yīng)短缺的問題。 發(fā)表于：11/28/2022 高層劇震，愛馳汽車怎么就跑進(jìn)了死胡同？ 11月22日，愛馳汽車又一次迎來高層人事調(diào)整，陳炫霖辭去公司董事長(zhǎng)職位，繼續(xù)擔(dān)任董事；原CEO張洋接任董事長(zhǎng)；此外任命邱孝川為愛馳汽車CEO，協(xié)助張洋負(fù)責(zé)公司日常運(yùn)營(yíng)管理。 發(fā)表于：11/28/2022 自動(dòng)駕駛成投資黑洞？行業(yè)寒冬期已至，中國(guó)或成避風(fēng)港 例如剛剛在11月17日接受采訪時(shí)，宣布將推遲公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛Trinity項(xiàng)目，并考慮放棄狼堡建廠計(jì)劃的大眾汽車新任CEO，又在24日聲稱，“大眾旗下自動(dòng)駕駛汽車將在2030年成為主流”。 發(fā)表于：11/28/2022 新能源汽車傳感器對(duì)動(dòng)力電池?zé)崾Э剡M(jìn)行監(jiān)控 近年來，在“雙碳”背景下，我國(guó)新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從全球來看，到2025年，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池出貨量將正式邁入“TWh”時(shí)代，儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到460GWh。清潔能源的蓬勃發(fā)展，將帶動(dòng)鋰電池需求的持續(xù)增長(zhǎng)。 發(fā)表于：11/28/2022 電動(dòng)汽車三大件是指什么？新能源汽車的三大核心技術(shù)介紹 新能源汽車的三大件分別是電池、電機(jī)和電控，也就是我們常說的三電系統(tǒng)，這三大件是新能源汽車的核心組成部分，對(duì)新能源汽車的安全性起著至關(guān)重要的作用，甚至于說三電系統(tǒng)的好壞直接影響著車輛的售價(jià)和性能，下面詳細(xì)來說說新能源汽車的三大核心技術(shù)。 發(fā)表于：11/28/2022 ?…137138139140141142143144145146…?
