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如何才能有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航，但里程焦慮仍是純電動(dòng)車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。對(duì)于電動(dòng)汽車來說，如何才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程？

發(fā)表于：10/28/2019

對(duì)電動(dòng)汽車而言，給電池充電有什么技巧嗎

充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題，電池對(duì)于新能源汽車而言是核心的部件，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，給電池充多少電最好？根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車采用的電池技術(shù)來說，充多少電根據(jù)用車場(chǎng)景去進(jìn)行判斷，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，在充電的時(shí)候也不一定非要充滿，達(dá)到90%以上，或者能夠滿足你下一次出行需要的里程數(shù)就足夠了。

發(fā)表于：10/28/2019

在車輛自燃方面，電動(dòng)汽車和燃油汽車有什么不一樣

說起車輛的自燃問題，無論是純電動(dòng)汽車還是燃油車，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對(duì)于同樣是自燃，電動(dòng)汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？

發(fā)表于：10/28/2019

第94屆中國(guó)電子展開幕在即！科技之光璀璨申城夜空

在這個(gè)科技發(fā)展日新月異，科技創(chuàng)造層出不窮的時(shí)代，掌握前沿科技、洞悉行業(yè)發(fā)展，對(duì)于保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，搶占市場(chǎng)先機(jī)至關(guān)重要。作為亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展會(huì)第94屆中國(guó)電子展，將于10月30日在上海新國(guó)際博覽中心隆重開幕。每年展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)均會(huì)云集行業(yè)各大知名企業(yè)及業(yè)界大咖，為大家展示前沿的科技創(chuàng)新，分享行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)！本屆展會(huì)匯聚逾800個(gè)展位，聚焦展示電子元器件、集成電路、測(cè)試測(cè)量、電子設(shè)備與智能制造、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式等領(lǐng)域，傾力打造從上游基礎(chǔ)電子元器件到下游產(chǎn)品應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈陣容，展會(huì)將全面開展，促進(jìn)所有參展商互通有無、全面交流，最終實(shí)現(xiàn)高效合作。基礎(chǔ)電子不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加牢固

發(fā)表于：10/28/2019

全自動(dòng)駕駛可能會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎

史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）曾經(jīng)發(fā)起了個(gè)人計(jì)算革命，至今仍然是廣受追捧的技術(shù)大師，但是這位蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人卻對(duì)兩種可能在未來幾十年內(nèi)徹底改變世界的技術(shù)改變了看法。

發(fā)表于：10/28/2019

SABRE高超音速引擎關(guān)鍵部件通過5馬赫測(cè)試

Reaction Engines的協(xié)同吸氣式火箭引擎(SABRE)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的里程碑，其一個(gè)關(guān)鍵部件能夠處理相當(dāng)于5馬赫（5961km/h）的空速。

發(fā)表于：10/26/2019

區(qū)塊鏈研究報(bào)告

中共中央政治局10月24日下午就區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行第十八次集體學(xué)習(xí)。中共中央總書記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，區(qū)塊鏈技術(shù)的集成應(yīng)用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革中起著重要作用。我們要把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，明確主攻方向，加大投入力度，著力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

發(fā)表于：10/26/2019

蘋果再推iOS 13測(cè)試版更新，正式版或下周就來

再過幾天，2019年十月份也要過去了。相信有關(guān)注明美無限至今的果粉們應(yīng)該都清楚，在明美無限分享iPhone、蘋果、iOS的這些日子里，想必大家對(duì)于最近蘋果公司在發(fā)生的一些事可以做到心中有數(shù)了。

發(fā)表于：10/26/2019

貿(mào)澤備貨各種Molex互連解決方案為5G發(fā)展鋪平道路

2019年10月24日，專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起備貨Molex的各種5G互連解決方案。5G蜂窩通信可以傳輸更多數(shù)據(jù)、可靠性更高、連接范圍更廣，可輕松實(shí)現(xiàn)無線連接和物聯(lián)網(wǎng) （IoT）連接技術(shù)的轉(zhuǎn)型。Molex擁有包括光學(xué)、銅線和射頻連接等在內(nèi)的完整連接解決方案、FPGA解決方案和信號(hào)完整性技術(shù)，為5G等連接技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。

發(fā)表于：10/26/2019

中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于怎樣的位置

自動(dòng)駕駛技術(shù)與我們從未像現(xiàn)在這樣接近——正如今年年初中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上所披露的信息，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢(shì)的汽車“新四化”，正在催生一場(chǎng)“馬路上的革命”。

發(fā)表于：10/25/2019

5G車聯(lián)網(wǎng)誰更具有行業(yè)優(yōu)勢(shì)

5G無疑是目前全球最熱的關(guān)鍵詞，車聯(lián)網(wǎng)是5G重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，蘊(yùn)涵巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，成為國(guó)內(nèi)外各科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通信運(yùn)營(yíng)商以及汽車主機(jī)廠聯(lián)手搶占的市場(chǎng)藍(lán)海。6月27日，高新興以“5G引領(lǐng)，智享出行”為主題在上海舉辦了“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用論壇”，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，圍繞5G車聯(lián)網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)跨界協(xié)同、5G對(duì)自動(dòng)駕駛的影響、5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下一步如何創(chuàng)新，運(yùn)營(yíng)商及主機(jī)廠又該如何激發(fā)產(chǎn)能等問題進(jìn)行分享和探討。

發(fā)表于：10/25/2019

汽車電子“供熱”問題是怎樣的

　　畢竟有了5G、AI的加持，無人駕駛的落地可期，話題熱度仍存。　　“很難看到具體的應(yīng)用會(huì)是什么樣，都是介紹類的內(nèi)容多些?！?一位觀眾站在一塊介紹無人駕駛的顯示屏前顯然有著更多的期待。

發(fā)表于：10/25/2019

電動(dòng)汽車需要像燃油車一樣進(jìn)行提前熱車嗎

對(duì)于熱車來說，最早是源于燃油車，熱車可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有好的潤(rùn)滑條件，這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習(xí)慣。而對(duì)于電動(dòng)汽車來說，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)等油路系統(tǒng)，那么需要提前熱車嗎？

發(fā)表于：10/25/2019

新能源汽車的固態(tài)電池能否取代鋰電池

固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對(duì)于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn)，隨著電池的技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了不同種類的電池，美國(guó)菲斯科汽車公司發(fā)布了一項(xiàng)全新的電池技術(shù)——固態(tài)電池，能將電池的充電速度提升，同時(shí)續(xù)航里程比鋰電池高，媒體也爭(zhēng)相播報(bào)固態(tài)電池將取代鋰電池，看到這不禁要問固態(tài)電池能否取得鋰電池？

發(fā)表于：10/25/2019

豐田e-Palette將研發(fā)新型的固態(tài)電池

據(jù)外媒消息報(bào)道，豐田汽車公司首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運(yùn)會(huì)上推出一款采用固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的全電動(dòng)巴士汽車，不過，這一車型的量產(chǎn)或許還要等到2025或2030年左右才能實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于：10/25/2019