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汽車電子最新文章

e絡(luò)盟開售Abracon新款高性能徑向超級(jí)電容器

　　中國(guó)上海，2024年3月7日-安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售Abracon的高功率雙電層電容器（EDLC）--徑向超級(jí)電容器。Abracon是一家領(lǐng)先的創(chuàng)新型電子元器件供應(yīng)商，提供頻率控制、定時(shí)、電源、磁性、射頻和天線等解決方案。

發(fā)表于：3/8/2024

汽車芯片瘋狂內(nèi)卷，中國(guó)公司坐上牌桌

2023年的中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)，一棵白菜真的可能換到一顆進(jìn)口芯片。德州儀器明星產(chǎn)品TPS51200DRCR在兩年前的缺芯潮中一度暴漲至70元，目前已經(jīng)跌到了1元。意法半導(dǎo)體的L9369-TR，是用于電子穩(wěn)定車身系統(tǒng)（ESP/ESC）的關(guān)鍵芯片，從巔峰期的1500元跌到了13元。兩年前車企排隊(duì)搶芯片的光景恍如隔世，海外芯片大廠破防之余，體驗(yàn)了一把中國(guó)震撼。 2020年芯片供應(yīng)短缺至今，中國(guó)汽車芯片的自給率從5%翻倍至10%[1]，蜂擁而至的本土廠商，顛覆了供應(yīng)端被六大國(guó)際巨頭把持的局面，價(jià)格也在頃刻間失控。

發(fā)表于：3/8/2024

Vishay推出的新款浪涌限流PTC熱敏電阻

　　美國(guó) 賓夕法尼亞 MALVERN、中國(guó) 上海 — 2024年3月6日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新系列浪涌限流正溫度系數(shù)（PTC）熱敏電阻---PTCEL。Vishay BCcomponents PTCEL系列器件25 °C（R25）條件下阻值范圍寬，具有高電壓處理和高能量吸收能力，可提高汽車和工業(yè)應(yīng)用有源充放電電路的性能。

發(fā)表于：3/7/2024

意法半導(dǎo)體運(yùn)算放大器低失調(diào)，零溫漂，寬增益帶寬，提高測(cè)量準(zhǔn)確度

　　2024 年2 月 6 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體高精度TSZ151運(yùn)算放大器具有極低的失調(diào)電壓和溫度漂移，有助于提高傳感器接口、信號(hào)調(diào)理和電流測(cè)量電路的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。

發(fā)表于：3/7/2024

Cadence 擴(kuò)充 Tensilica Vision 產(chǎn)品線

　　中國(guó)上海，2024 年 3 月 5 日 —— 楷登電子（美國(guó) Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布擴(kuò)充其 Tensilica IP 產(chǎn)品陣容，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的汽車傳感器融合應(yīng)用計(jì)算需求。新推出的 Cadence® Tensilica® Vision 331 DSP 和 Vision 341 DSP 將視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)和 AI 處理功能整合到單個(gè) DSP 中，適用于多模態(tài)、基于傳感器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，能以更小的面積實(shí)現(xiàn)最佳能效。當(dāng)與針對(duì) 4D 成像雷達(dá)應(yīng)用且經(jīng)過優(yōu)化的新款 Cadence Tensilica Vision 4DR 加速器搭配使用時(shí)，客戶可以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的雷達(dá)性能和更高的能效。已有大型汽車 SoC 供應(yīng)商搶先體驗(yàn)，為其新一代汽車 SoC 選用了 Vision 341 DSP，這也體現(xiàn)出客戶對(duì)此類新解決方案的需求。

發(fā)表于：3/7/2024

SK On將于2026年開始面向北美車企生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

SK On 首席執(zhí)行官李碩熙（Lee Seok-hee）在 InterBattery 2024 峰會(huì)上表示，該公司已經(jīng)完成了自己的磷酸鐵鋰（LFP）電池的開發(fā)，計(jì)劃于 2026 年開始生產(chǎn)。他表示，雖然中國(guó)公司被認(rèn)為在磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)上具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，但韓國(guó)公司在考慮北美市場(chǎng)時(shí)也很有競(jìng)爭(zhēng)力。 SK On 今年年初還表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商（OEM）進(jìn)行談判，這些制造商正在尋求達(dá)成 LFP 電池供應(yīng)協(xié)議。

發(fā)表于：3/7/2024

豐田加碼純電動(dòng)汽車電池

3 月 7 日消息，豐田于 5 日發(fā)布新聞稿，表示將收購(gòu)松下所持雙方合資公司 Primearth EV Energy 股份，加碼純電動(dòng)汽車的電池生產(chǎn)。 Primearth EV Energy 成立于 1996 年，當(dāng)時(shí)名為 Panasonic EV Energy，初始由松下持股 60%，豐田持股 40%。經(jīng)過豐田兩次提升持股比例，該企業(yè)于 2010 年更為現(xiàn)名（簡(jiǎn)稱一直為 PEVE），目前豐田持股 80.5%，松下持股 19.5%。

發(fā)表于：3/7/2024

德州儀器全新產(chǎn)品系列不斷突破電源設(shè)計(jì)極限

中國(guó)上海（2024 年 3 月 6 日）– 德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日推出兩個(gè)全新的功率轉(zhuǎn)換器件產(chǎn)品系列，可幫助工程師在更小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的功率，從而以更低的成本提供超高的功率密度。

發(fā)表于：3/6/2024

三星SDI計(jì)劃到2027年為電動(dòng)汽車生產(chǎn)全固態(tài)電池

據(jù)韓聯(lián)社，三星 SDI 公司表示該公司計(jì)劃在 2027 年開始量產(chǎn)全固態(tài)電池 (ASB)，以滿足即將到來的電動(dòng)汽車 (EV) 時(shí)代的需求。三星 SDI 在本周三舉行的 InterBattery 2024 展會(huì)前概述了他們?cè)?ASB 領(lǐng)域所做的準(zhǔn)備工作，稱其是易燃鋰離子電池的解決方案。

發(fā)表于：3/6/2024

Canalys發(fā)布了首份《中國(guó)ADAS SoC廠商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣》報(bào)告

3月6日，CNMO注意到，Canalys發(fā)布了首份《中國(guó)ADAS SoC廠商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣》報(bào)告，旨在評(píng)選推動(dòng)中國(guó)ADAS生態(tài)成功過程中表現(xiàn)杰出的ADAS SoC核心廠商。

發(fā)表于：3/6/2024

中國(guó)科學(xué)院自研AI大模型“紫東太初3.0”今年上半年發(fā)布

中科院自研AI大模型“紫東太初3.0”今年上半年發(fā)布，優(yōu)化智能駕駛訓(xùn)練

發(fā)表于：3/6/2024

高通智能駕駛芯片獲豐田汽車一汽紅旗定點(diǎn)

主打性價(jià)比、中算力，消息稱高通智能駕駛芯片獲豐田汽車、一汽紅旗定點(diǎn)

發(fā)表于：3/6/2024

我國(guó)2023年動(dòng)力電池產(chǎn)量675GWh 增速暴降84%

3月4日消息，工信部公布了《2023年全國(guó)鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況》。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，2023年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過940GWh，同比增長(zhǎng)25%，行業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億元。

發(fā)表于：3/5/2024

芯原業(yè)界領(lǐng)先的嵌入式GPU IP賦能先楫高性能的HPM6800系列RISC-V MCU

　　2024年3月4日，中國(guó)上?！驹煞荩ㄐ驹?，股票代碼：688521.SH）今日宣布先楫半導(dǎo)體（簡(jiǎn)稱“先楫”）的HPM6800系列新一代數(shù)字儀表顯示及人機(jī)界面系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)采用了芯原的高性能2.5D圖形處理器（GPU）IP。

發(fā)表于：3/4/2024

組合式后照燈應(yīng)用：新型SYNIOS® P1515系列汽車信號(hào)燈LED，光效均勻、外觀平滑

　　中國(guó) 上海，2024年3月4日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）近日宣布，推出一系列側(cè)發(fā)光、低功耗LED，產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，易于安裝，并可實(shí)現(xiàn)均勻光效，適用于延長(zhǎng)燈條和汽車后照燈等各種應(yīng)用。

發(fā)表于：3/4/2024