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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

風(fēng)云三號衛(wèi)星監(jiān)測海洋滸苔、赤潮和溢油*

風(fēng)云衛(wèi)星對海洋環(huán)境災(zāi)害（滸苔、赤潮和溢油）的定量遙感監(jiān)測業(yè)務(wù)能力需要提升。利用風(fēng)云三號D星中分辨率光譜成像儀MERSI-II資料以及部分高分衛(wèi)星數(shù)據(jù)，探索解決大氣校正和云檢測兩個(gè)技術(shù)難點(diǎn)問題的方法，分別依據(jù)滸苔、赤潮和溢油的光譜特征，建立相關(guān)的遙感監(jiān)測算法，實(shí)現(xiàn)對海洋滸苔、赤潮和溢油的判識，并在相應(yīng)個(gè)例中取得較好的監(jiān)測效果。

發(fā)表于：10/23/2023

基于改進(jìn)OS-ELM的電子鼻在線氣體濃度檢測*

電子鼻是一種仿生傳感系統(tǒng)，該設(shè)備能夠同時(shí)對多種氣體進(jìn)行識別，因此應(yīng)用在許多領(lǐng)域當(dāng)中。氣體濃度算法是電子鼻對氣體定量分析時(shí)的核心部分，為了提高電子鼻濃度檢測算法精度，提出一種基于在線序列極限學(xué)習(xí)機(jī)（Online Sequential-Extreme Learning Machine， OS-ELM）的預(yù)測模型。該模型通過一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（One Dimensional Convolutional Neural Network， 1DCNN）提取特征，使用OS-ELM對氣體濃度進(jìn)行預(yù)測，并提出了一種改進(jìn)的粒子群（Particle Swarm Optimization， PSO）算法以克服OS-ELM需人工調(diào)整模型參數(shù)的問題。由理論分析，改進(jìn)的算法比傳統(tǒng)PSO算法有更強(qiáng)的搜索能力。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所提模型對氣體的預(yù)測精度上較傳統(tǒng)的預(yù)測模型具有更高的預(yù)測精度和泛化能力。

發(fā)表于：10/23/2023

基于國產(chǎn)化云平臺的航天數(shù)據(jù)混合組播應(yīng)用技術(shù)

構(gòu)建了一種基于云架構(gòu)的一體化計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)國產(chǎn)化率100%。提出了基于國產(chǎn)化云平臺航天數(shù)據(jù)混合組播應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了操作系統(tǒng)、云平臺、虛擬機(jī)CPU資源三個(gè)層面技術(shù)優(yōu)化，解決了國產(chǎn)操作系統(tǒng)及云平臺網(wǎng)絡(luò)資源虛擬化對數(shù)據(jù)組播的性能瓶頸問題，提升了云平臺數(shù)據(jù)組播的性能。經(jīng)過實(shí)際測試，提升后性能可滿足了航天任務(wù)中心業(yè)務(wù)使用需求。

發(fā)表于：10/23/2023

安全新衛(wèi)士│采日能源故障預(yù)測系統(tǒng)再添領(lǐng)先技術(shù)！

近日，采日能源儲能設(shè)備新一代熱失控預(yù)測技術(shù)成功研發(fā)，可大幅度降低用戶的用能風(fēng)險(xiǎn)，給用戶帶來更安全的保障，與采日能源邊緣計(jì)算設(shè)備MOFS，共同交付于后續(xù)的儲能項(xiàng)目中。

發(fā)表于：10/23/2023

鼎陽科技亮相中國高等教育博覽會，與觀眾共探產(chǎn)學(xué)融合之路

鼎陽科技亮相中國高等教育博覽會，與觀眾共探產(chǎn)學(xué)融合之路鼎陽科技本次攜多款高端新品亮相中國高等教育博覽會，以SDS7000A系列12-bit高分辨率4GHz帶寬數(shù)字示波器及SNA6000A系列四端口26.5GHz矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀驚艷全場，贏得眾多觀眾駐足圍觀。

發(fā)表于：10/18/2023

羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測試測量解決方案

　　在2023年柏林歐洲微波周（EuMW 2023）上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&S SFI100A寬帶中頻矢量信號發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對B5G和6G移動通信以及未來新型感知和汽車?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。

發(fā)表于：10/16/2023

新思科技PCIe 6.0 IP與英特爾PCIe 6.0測試芯片實(shí)現(xiàn)互操作

加利福尼亞州桑尼維爾，2023年10月12日 -- 新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）近日宣布，新思科技PCI Express（PCIe）6.0 IP在端到端64GT/s的連接下，成功實(shí)現(xiàn)與英特爾PCIe 6.0測試芯片的互操作性。

發(fā)表于：10/12/2023

2023進(jìn)階電子測試測量儀器系列培訓(xùn)：第十一講（上）

應(yīng)廣大工程師網(wǎng)友的需求和建議，蔡光躍老師再次蒞臨電子技術(shù)應(yīng)用直播平臺，共同打造2023進(jìn)階電子測試測量儀器系列培訓(xùn)，針對數(shù)字源表和矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀兩款儀器進(jìn)行詳解，深入介紹其基礎(chǔ)知識、工作原理、技術(shù)應(yīng)用、選型要點(diǎn)和國際國內(nèi)品牌以及國產(chǎn)化進(jìn)程，歡迎您的參與！

發(fā)表于：10/9/2023

簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測

　　在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。電動汽車（EV）充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。

發(fā)表于：10/8/2023

羅德與施瓦茨聯(lián)合IMST在2023年歐洲微波周上展示了衛(wèi)星終端的有源相控陣天線OTA測試系統(tǒng)

　　具有波束賦型能力的相控陣有源天線是建立衛(wèi)星終端與衛(wèi)星之間通信的關(guān)鍵技術(shù)。在2023年的歐洲微波周（EuMW）柏林會議上，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）聯(lián)合IMST展示了一種用于各種衛(wèi)星通信（SATCOM）應(yīng)用的大型波束賦型天線數(shù)的OTA解決方案。

發(fā)表于：10/8/2023