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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

如何理解FIT和MTBF

　　在我們的日常工作中，經(jīng)常會(huì)碰到器件失效或系統(tǒng)故障，這時(shí)為了清楚界定失效事件的嚴(yán)重性，就需要定量的來(lái)描述具體的失效率，這就需要用專業(yè)的術(shù)語(yǔ)來(lái)溝通，而有的工程師喜歡談FIT，有的工程師喜歡談MTBF，其實(shí)這兩個(gè)概念所描述的主體是不一樣的，因此有必要在此簡(jiǎn)析一下。

發(fā)表于：8/24/2021

Microchip推出新型芯片級(jí)原子鐘（CSAC），可在極端環(huán)境下提供更大的工作溫度范圍、更快預(yù)熱和更好的頻率穩(wěn)定性

　　先進(jìn)的軍事平臺(tái)、海底勘測(cè)系統(tǒng)和遙感應(yīng)用都需要精確的計(jì)時(shí)來(lái)確保成功完成任務(wù)。即使在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）時(shí)間信號(hào)不可用的情況下，芯片級(jí)原子鐘（CSAC）也能保證穩(wěn)定和準(zhǔn)確的計(jì)時(shí)。為幫助滿足工業(yè)和軍事系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員的需求，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出可在極端環(huán)境下提供精確的計(jì)時(shí)精度和穩(wěn)定性的新型SA65 <https://www.microchip.com/wwwproducts/en/CSAC-SA65>型芯片級(jí)原子鐘。

發(fā)表于：8/19/2021

泰克解鎖SiC功率器件動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，華南首臺(tái)在深圳美浦森半導(dǎo)體正式交付

國(guó)北京2021年8月19日 -日前，泰克在華南地區(qū)首臺(tái)DPT1000A在深圳美浦森半導(dǎo)體正式交付。DPT1000A功率器件動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)由泰克科技領(lǐng)先研發(fā)，一經(jīng)推出就受到廣大科研和企業(yè)用戶的強(qiáng)烈關(guān)注。

發(fā)表于：8/19/2021

羅德與施瓦茨助力廣電計(jì)量開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)C-V2X和eCall測(cè)試認(rèn)證服務(wù)

車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來(lái)發(fā)展的重要技術(shù)趨勢(shì)，也是車路協(xié)同，提高交通效率和優(yōu)化乘客體驗(yàn)的重要技術(shù)手段。中國(guó)提出的C-V2X是基于LTE R14演進(jìn)的技術(shù)，已經(jīng)成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。為了驗(yàn)證車聯(lián)網(wǎng)的性能和保障技術(shù)落地，主機(jī)廠需要從幾個(gè)方面對(duì)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試。首先需要對(duì)OBU模塊進(jìn)行射頻測(cè)試以保障OBU模塊的硬件性能，主要包括發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和解調(diào)性能測(cè)試，

發(fā)表于：8/18/2021

挑戰(zhàn)傳統(tǒng)半導(dǎo)體測(cè)試，貿(mào)澤電子攜手歐姆龍舉辦在線新品推介會(huì)

2021年8月17日－專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）宣布將攜手歐姆龍于8月19日10:00-11:30舉辦歐姆龍新品推介會(huì)在線座談。屆時(shí)，來(lái)自歐姆龍的資深技術(shù)專家將分別為大家?guī)?lái)歐姆龍?jiān)诶^電器和傳感器方向的創(chuàng)新產(chǎn)品和前沿技術(shù)方案，幫助廣大工程師提供更高效率的測(cè)試和更為便捷的應(yīng)用。

發(fā)表于：8/18/2021

油罐車尾的鐵鏈消失不見(jiàn)，如何量化材料的電阻率？

　　如果你仔細(xì)觀察過(guò)油罐車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油罐車車尾通常都安裝了一條鐵鏈，可是你有沒(méi)有想過(guò)它的存在有何意義呢？難道這根鐵鏈和灑水車經(jīng)過(guò)時(shí)播放的音樂(lè)一樣，只是為了提醒我們油罐車來(lái)了嗎？

發(fā)表于：8/13/2021

使用成像技術(shù)優(yōu)化食物分揀過(guò)程

　　近年來(lái)，食品安全和質(zhì)量控制問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。據(jù)估計(jì)，到 2025 年，世界人口將超過(guò) 80 億，其中發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)最快。為了滿足不斷增長(zhǎng)的人口的需求，食品供應(yīng)量將需要翻一番，這給食品行業(yè)帶來(lái)了巨大壓力，因?yàn)樗鼘⑴M足對(duì)高品質(zhì)食品日益增長(zhǎng)的需求。

發(fā)表于：8/12/2021

【技術(shù)大咖測(cè)試筆記系列】之二：吉時(shí)利和Initial State全新方案，在家即可分析DAQ/DMM數(shù)據(jù)

　　我記得自己擔(dān)任高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理那會(huì)兒，面對(duì)一個(gè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)境，各個(gè)團(tuán)隊(duì)都?jí)毫ι酱螅獮殛P(guān)鍵應(yīng)用迅速推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，因此生命周期測(cè)試成為必須。如果一項(xiàng)測(cè)試半夜里無(wú)聲無(wú)息中斷了，那絕對(duì)讓人深惡痛絕，因?yàn)樗粌H浪費(fèi)了我們寶貴的時(shí)間，還浪費(fèi)了我們的測(cè)試裝備。我花了無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)，通過(guò)圖表理解數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)我想，如果能遠(yuǎn)程管理數(shù)據(jù)，那么我們得省多少時(shí)間省多少錢(qián)啊，但這只能是美好的想象。沒(méi)辦法，我們騰不出空閑裝備，只能不斷把數(shù)據(jù)倒到Excel中查看趨勢(shì)，只能不斷勸說(shuō)技術(shù)人員在周末和節(jié)假日一直待命。

發(fā)表于：8/11/2021

智能功率模塊IPM的結(jié)溫評(píng)估

　　IPM模塊是電機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器的最重要的功率器件，近些年隨著IPM模塊的小型化使模塊Rth（j-c）變大，從而對(duì)溫升帶來(lái)了越來(lái)越多的挑戰(zhàn)；雖然芯片技術(shù)的進(jìn)步會(huì)降低器件損耗，能一定程度緩解小型化的溫升問(wèn)題，但不斷成熟的控制技術(shù)和成本控制也需要更有效的利用結(jié)溫評(píng)估結(jié)果進(jìn)行靈活保護(hù)。在實(shí)際應(yīng)用中，工程師最直接也是最常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題就是：我檢測(cè)到了IPM的NTC的溫度，那么里面IGBT&MOSFET真實(shí)的結(jié)溫是多少？本文詳細(xì)敘述了實(shí)際使用時(shí)對(duì)IPM模塊的各種結(jié)溫的計(jì)算和測(cè)試方法，從直接紅外測(cè)試法，內(nèi)埋熱敏測(cè)試，殼溫的測(cè)試方法，都進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以指導(dǎo)技術(shù)人員通過(guò)測(cè)量模塊自帶的Tntc的溫度估算或測(cè)試IPM變頻模塊的結(jié)溫，然后利用開(kāi)發(fā)樣機(jī)測(cè)試結(jié)果對(duì)實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)溫估算標(biāo)定，評(píng)估IPM模塊運(yùn)行的可靠性。

發(fā)表于：8/11/2021

【技術(shù)大咖測(cè)試筆記系列】之一：選擇手持式數(shù)字萬(wàn)用表還是臺(tái)式數(shù)字萬(wàn)用表？

數(shù)字萬(wàn)用表或DMM <https://www.tek.com/digital-multimeter>分成各種各樣的形狀和規(guī)格，可能要超過(guò)任何其他儀器品類。DMM主要用于看重便攜能力和電池供電的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，在這樣的環(huán)境中，保養(yǎng)技師和維護(hù)人員從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)時(shí)，可以迅速簡(jiǎn)便地進(jìn)行基本電壓、電流和電阻測(cè)量。對(duì)這些應(yīng)用來(lái)說(shuō)，分辨率、準(zhǔn)確度、測(cè)量速度或連接電腦的重要程度都比不上電池續(xù)航時(shí)間、耐用性和尺寸。

發(fā)表于：8/10/2021