成人做受黄大片,久久aⅴ免费观看,狠狠色丁香婷婷久久综合2021

頭條

從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時代

從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個經(jīng)濟(jì)社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來

羅德與施瓦茨助力海軍情報與監(jiān)視能力增長

羅德與施瓦茨公司生產(chǎn)的艦載多信道通信情報系統(tǒng)（COMINT system）能夠增強(qiáng)海軍艦艇的態(tài)勢感知能力，擴(kuò)展艦艇的偵察和監(jiān)視能力。

發(fā)表于：10/30/2020

NI在汽車領(lǐng)域的開拓性測試技術(shù)榮獲Frost＆Sullivan全球卓越創(chuàng)新獎

加利福尼亞州圣克拉拉市—2020年10月26日—根據(jù)對全球自動駕駛汽車和電動汽車測試市場的最新分析，F(xiàn)rost＆Sullivan授予NI 2020年全球卓越創(chuàng)新獎。NI在不同產(chǎn)品開發(fā)階段（例如設(shè)計，驗證，原型設(shè)計和制造）的測試中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其軟件聯(lián)結(jié)的系統(tǒng)廣泛用于測試高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、傳感器融合以及新的EV動力總成組件，以幫助汽車OEM廠商和零部件供應(yīng)商更快地將關(guān)鍵的自動駕駛汽車技術(shù)推向市場。

發(fā)表于：10/27/2020

基于視覺的連接器特征辨識

單目視覺識別系統(tǒng)中，工件的高度不同會導(dǎo)致測量直徑尺寸的誤差。通過單目相機(jī)識別圖像的高度特征信息與直徑特征信息，完成工件的準(zhǔn)確測量識別。提出了一種工件多特征組合辨識的方法識別連接器。通過識別工件中心以及對工件所形成的陰影在指定的測量方向進(jìn)行陰影長度測量，通過工件的高度和直徑兩個特征元素，識別工件的尺寸及類型。采用形態(tài)學(xué)閉運算對圖像處理，而后獲取工件的中心。在測量的方向上采用Halcon封裝的邊緣檢測算法檢測到亞像素邊緣，而后處理獲得陰影的長度尺寸。再根據(jù)組合特征確定工件類型。實驗表明，所提出的工件多特征組合辨識的方法能夠準(zhǔn)確識別工件的特征，此方法能夠準(zhǔn)確區(qū)分不同工件，完成自動化生產(chǎn)的辨識工作。

發(fā)表于：10/27/2020

如何建立基于MEMS的解決方案，以在狀態(tài)監(jiān)控期間實施振動檢測

對于使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪等的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)，狀態(tài)監(jiān)控是當(dāng)前的核心挑戰(zhàn)之一。在最大限度降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險這一方面，計劃性維護(hù)的重要性日益凸顯，不僅是在工業(yè)領(lǐng)域，在任何使用機(jī)械系統(tǒng)的地方均是如此。除此以外，本文還分析了機(jī)器的振動模式。齒輪箱導(dǎo)致的振動在頻域體現(xiàn)為軸速的倍數(shù)。不同頻率點的磨損、不平衡或松脫的部件等異常。我們通常使用基于MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）的加速度計來測量頻率。與壓電式傳感器相比，它們具有更高的分辨率、出色的漂移特性和靈敏度，以及更高的信噪比(SNR)，此外，還能檢測幾乎接近直流范圍的極低頻率振動。

發(fā)表于：10/23/2020

一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）交通場景測試系統(tǒng)

一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）交通場景測試系統(tǒng)

發(fā)表于：10/23/2020

LoRa®借助亞馬遜Sidewalk進(jìn)軍消費物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

在智能家居領(lǐng)域，Semtech一直在幫助解決方案開發(fā)人員實現(xiàn)LoRa®器件的潛力，并在這一方面取得了顯著的進(jìn)展。Semtech在今年推出了LoRa Smart Home?收發(fā)器，使得開發(fā)人員更容易將基于LoRa的終端設(shè)備所提供的遠(yuǎn)距離、低功耗和低成本優(yōu)勢應(yīng)用于消費性市場。

發(fā)表于：10/21/2020

蔚華科技攜手NI提供射頻測試解決方案

2020年10月19日—半導(dǎo)體封測解決方案專業(yè)品牌蔚華科技（TWSE: 3055）與合作伙伴NI共同宣布成功為安科諾（arQana）打造完整射頻測試解決方案，從實驗室開發(fā)至量產(chǎn)導(dǎo)入皆采用NI 半導(dǎo)體測試系統(tǒng)（STS），在航空與國防芯片的高標(biāo)準(zhǔn)測試規(guī)格下也能減少交互驗證及重新開發(fā)的時間，加速安科諾產(chǎn)品開發(fā)至量產(chǎn)出貨進(jìn)程，展現(xiàn)NI STS測試平臺開放而靈活配置之優(yōu)勢及蔚華科技測試系統(tǒng)整合之能力。

發(fā)表于：10/20/2020

液體測量——從水到血液

對于許多應(yīng)用而言，確定液體的成分和質(zhì)量至關(guān)重要。最主要的例子是水，水是世界上最珍貴的原生資源。凈水和水過濾技術(shù)在全球發(fā)揮著重要作用，是人們生活不可或缺的部分。潔凈的水資源不斷減少，獲取潔凈用水成為日益重要的話題。但是，液體測量示例的范圍并不止限于水，還包括醫(yī)療領(lǐng)域的液體測量，例如血液、唾液和糞便，通過檢測這些物質(zhì)，確定是否患有疾病，以免影響健康。所有這些測量的基本測量原理都是相同的，即阻抗測量。在本文中，我們將著重介紹醫(yī)療應(yīng)用中的液體測量，描述單個應(yīng)用以及阻抗測量的通用性。

發(fā)表于：10/20/2020

基于FPGA的高精度鑒相器實現(xiàn)

基于模擬電路的鑒相器雖然響應(yīng)速度快，但是很難達(dá)到較高的精度，并且開發(fā)周期長不易優(yōu)化。為了可以實時檢測MEMS器件諧振時微小的相位變化，提出一種基于FPGA的高精度鑒相器。該鑒相器主要是由數(shù)字混頻器、FIR數(shù)字濾波器、DDS信號發(fā)生器以及模數(shù)轉(zhuǎn)換電路組成。鑒相方法是通過將被測信號與一同頻、相位可調(diào)、且初始相位為90°的參考信號混頻，并通過高階FIR濾波器提取與相位有關(guān)的差頻信號，調(diào)節(jié)參考信號相位使得此差頻信號趨近于0，則此參考信號的相位調(diào)節(jié)量即為被測信號的相位。鑒相器的時鐘頻率為100 MHz，鑒相精度可以達(dá)到0.000 1°。工作頻率靈活可調(diào)，并且應(yīng)用于鎖相環(huán)中時，可以很方便地與MEMS器件的驅(qū)動電路兼容。

發(fā)表于：10/20/2020

中汽研（天津）汽車工程研究院選擇R&S提供整車天線測試系統(tǒng)

中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“工程院”）已選擇全球領(lǐng)先的測試與測量供應(yīng)商羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S公司”）為其提供完整的整車天線測試（FVAT）系統(tǒng)和支持服務(wù)。該系統(tǒng)用于優(yōu)化整車天線性能和通信性能，驗證是否符合無線標(biāo)準(zhǔn)，并確保車輛無線通信系統(tǒng)正常運行。這些方面對于車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用至關(guān)重要。

發(fā)表于：10/19/2020