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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。

Maxim Integrated發(fā)布最新溫度傳感器基礎(chǔ)模擬IC，高精度測(cè)量為貨物及設(shè)備提供可靠保護(hù)

中國(guó)，北京—2020年9月4日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出兩款業(yè)界領(lǐng)先的基礎(chǔ)模擬IC，為冷鏈物流(包括醫(yī)藥品等)及其他溫度監(jiān)測(cè)應(yīng)用提供高精度、高可靠性解決方案。MAX31889數(shù)字溫度傳感器是高精度和低功耗的完美組合，用于代替高精度溫度測(cè)量應(yīng)用中昂貴的電阻溫度檢測(cè)器(RTD)。MAX31825數(shù)字傳感器允許在每條總線上掛接多達(dá)64片傳感器，全部由1-Wire®總線寄生供電，大大降低了線路連接的復(fù)雜度。

發(fā)表于：9/4/2020

美國(guó)家安全局如何構(gòu)建DevSecOps開(kāi)發(fā)環(huán)境？

　　與利益相關(guān)方的密切溝通、廣泛的測(cè)試外加強(qiáng)大的自動(dòng)化功能，使作為軍事情報(bào)機(jī)構(gòu)的國(guó)家安全局受益匪淺。　　對(duì)于高度關(guān)注安全的企業(yè)而言，特別是希望在快速開(kāi)發(fā)的過(guò)程中（例如推行DevOps等敏捷框架）保障安全的企業(yè)，美國(guó)國(guó)家安全局（NSA）給出了一條重要“指示”：多測(cè)試，慢一點(diǎn)，只有穩(wěn)扎穩(wěn)打，開(kāi)發(fā)人員才會(huì)真正迸發(fā)出能量。

發(fā)表于：9/3/2020

一種微納衛(wèi)星UHF地面接收設(shè)備的設(shè)計(jì)

針對(duì)常規(guī)微納衛(wèi)星的地面UHF(超高頻) 接收設(shè)備復(fù)雜、系統(tǒng)龐大問(wèn)題，提出了一種使用軟件無(wú)線電芯片AD9361簡(jiǎn)單易行的地面接收方案。設(shè)備由射頻前端、基帶處理和上位機(jī)部分組成。通過(guò)對(duì)射頻鏈路、靈敏度進(jìn)行分析，從理論上確保方案的可行性。通過(guò)對(duì)模擬信號(hào)源接收實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明該UHF接收設(shè)備方案切實(shí)可行，并已在微納衛(wèi)星信號(hào)實(shí)收測(cè)試中得到應(yīng)用。

發(fā)表于：8/28/2020

東芝推出業(yè)界尺寸最小的新型光繼電器

中國(guó)上海，2020年8月27日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出三款新型光繼電器---“TLP3407SRA”、“TLP3475SRHA”和“TLP3412SRHA”。它們是業(yè)界尺寸最小的[1]電壓驅(qū)動(dòng)光繼電器，額定工作溫度范圍提高至125℃。

發(fā)表于：8/27/2020

一種帶有斜率補(bǔ)償?shù)钠蠝囟葯z測(cè)電路

介紹了一種采用0.13 μm CMOS工藝制作的適用于片上集成電路的溫度傳感器。分析了核心模擬電路和溫度檢測(cè)原理，對(duì)參考電壓進(jìn)行了斜率補(bǔ)償，以取得更準(zhǔn)確的溫度檢測(cè)性能。樣品電路測(cè)試表明，在-55 ℃～125 ℃范圍內(nèi)，溫度檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際溫度基本吻合。

發(fā)表于：8/26/2020

艾邁斯半導(dǎo)體創(chuàng)新光譜傳感技術(shù)如何助力COVID－19快速檢測(cè)

當(dāng)前，COVID－19在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了嚴(yán)重影響，如何提升COVID－19檢測(cè)效率成為了多國(guó)關(guān)注的重點(diǎn)?；诖?，8月13日艾邁斯半導(dǎo)體舉辦的線上發(fā)布會(huì)上，艾邁斯半導(dǎo)體全球先進(jìn)光學(xué)傳感器部門的執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Jennifer Zhao帶來(lái)了關(guān)于如何利用創(chuàng)新光譜傳感技術(shù)改進(jìn)COVID－19快速檢測(cè)的詳細(xì)解讀。

發(fā)表于：8/21/2020

汽車零部件低功耗測(cè)試三大難點(diǎn)

摘要：休眠、待機(jī)功耗是衡量零部件能耗的重要指標(biāo)，許多部件在待機(jī)時(shí)，會(huì)有周期喚醒或者間隔脈沖響應(yīng)，產(chǎn)生較大的脈沖功耗。傳統(tǒng)儀器響應(yīng)速度慢，量程范圍小，很難準(zhǔn)確測(cè)量，本文將詳細(xì)分析低功耗測(cè)試三大難點(diǎn)。

發(fā)表于：8/21/2020

聚焦蓉城丨2020中國(guó)（西部）電子信息博覽會(huì)8月開(kāi)幕

隨著電子信息產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，我國(guó)急需進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，在西部大開(kāi)發(fā)和西部電子信息水平不斷提高的大環(huán)境下，由成都市經(jīng)信局和市博覽局支持，中國(guó)電子器材有限公司主辦，中電會(huì)展與信息傳播有限公司承辦的“2020年中國(guó)（西部）電子信息博覽會(huì)”將全面升級(jí)，重磅登場(chǎng)！本屆博覽會(huì)以“新西部、新重構(gòu)、新機(jī)遇”為主題，將于2020年8月25日至8月27日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心6、7號(hào)館舉辦，集中展示電子信息技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展成果，展現(xiàn)最新的智能化發(fā)展趨勢(shì)，探討行業(yè)發(fā)展方向。

發(fā)表于：8/19/2020

ITECH半導(dǎo)體測(cè)試方案解析,從容應(yīng)對(duì)全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)風(fēng)起云涌

全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)風(fēng)起云涌，行業(yè)整合步伐加速。作為電力控制/節(jié)能減排核心半導(dǎo)體器件，功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于從家電、消費(fèi)電子到新能源汽車、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。順全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢(shì)，近年來(lái)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升新能源全產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)頭正旺，IGBT等高端器件迎來(lái)需求爆發(fā)期。功率器件約占新能源汽車整車價(jià)值量的價(jià)值量10%，Mosfet、IGBT等功率模塊亦是充電樁/站等設(shè)備核心電能轉(zhuǎn)換器件。中國(guó)已成為全球第一新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)光伏/智能電網(wǎng)/充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)拉動(dòng)各類型功率器件市場(chǎng)

發(fā)表于：8/17/2020

材料幫助圖形成像以解決PPAC中的矛盾

　　在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的黃金時(shí)代，當(dāng)戈登·摩爾還在為自己的公司制定路線圖時(shí)，平面尺寸的縮小就帶來(lái)了功耗、性能和面積/成本的同步進(jìn)步（PPAC）。但隨著時(shí)間的推移，登納德平面尺寸縮小定律對(duì)功耗的幫助受阻，而材料工程開(kāi)始應(yīng)用于半導(dǎo)體制造，以促進(jìn)功耗、性能和面積/成本的持續(xù)提高。其中，高K值金屬柵極就是一個(gè)最有力的例證。

發(fā)表于：8/12/2020