頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 贛鋒鋰業(yè)：鋰離子電池未來依然是新能源車的主流 ? 贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)回答鈉離子電池相關(guān)提問時(shí)表示，鋰離子電池未來依然是新能源車的主流，鈉離子電池的發(fā)布對(duì)公司鋰鹽產(chǎn)品影響不大。 發(fā)表于：8/3/2021 2021年上半年全國(guó)鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng) 與非網(wǎng)8月2日訊 2021年上半年，在“碳達(dá)峰碳中和”宏偉目標(biāo)引領(lǐng)下，全國(guó)鋰離子電池行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量和工藝技術(shù)不斷提高，光儲(chǔ)一體化趨勢(shì)明顯，投融資市場(chǎng)活躍，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)整體向好。伴隨新能源科技的創(chuàng)新發(fā)展，以清潔能源替代化石能源的革命正加速到來。 發(fā)表于：8/3/2021 融資百億，蜂巢能源追趕寧德時(shí)代 伴隨著世界首款量產(chǎn)無鈷電池的下線，蜂巢能源亦是迎來了102.8億元人民幣的B輪融資，而就此駛?cè)肟燔嚨赖乃?，是否?huì)成為下一個(gè)寧德時(shí)代？ 2021年7月30日，蜂巢能源官方表示，公司已完成102.8億元人民幣的B輪融資，中銀投領(lǐng)投，聯(lián)合投資機(jī)構(gòu)包括深創(chuàng)投、IDG、三一重工、小米集團(tuán)等，原股東國(guó)投招商、九智資本等也進(jìn)行了大額增持。 發(fā)表于：8/3/2021 寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池：低溫和快充性能具有明顯優(yōu)勢(shì) 寧德時(shí)代開發(fā)的第一代鈉離子電池有以下這些主要的性能指標(biāo)：電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh/kg，這是目前全球最高水平，在常溫下充電15分鐘，電量就可以達(dá)到80%，具備了快充能力。 發(fā)表于：7/31/2021 百度旗下智駕品牌集度汽車或成寧德時(shí)代鈉電池首批用戶 7月30日，鈦媒體援引知情人士報(bào)道稱，集度汽車或?qū)⒖紤]最新的鈉離子電池技術(shù)路線，近期或?qū)⑻皆L寧德時(shí)代。 發(fā)表于：7/31/2021 寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池 7月28日，寧德時(shí)代宣布，將于7月29日發(fā)布鈉離子電池。分析人士指出，鈉離子電池在資源豐富度、成本方面優(yōu)勢(shì)明顯，將對(duì)鋰離子電池、鉛酸電池等儲(chǔ)能技術(shù)形成一定補(bǔ)充。 發(fā)表于：7/31/2021 FTDI推出評(píng)估板，以配合其最新一代的USB電源傳輸IC 2021年7月29號(hào)–為了支持該公司在創(chuàng)造用于USB電源傳輸?shù)南冗M(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)方面的專業(yè)技能，F(xiàn)TDI芯片現(xiàn)在宣布了一個(gè)新的開發(fā)解決方案。該硬件基于FT4233HP多通道接口IC。 發(fā)表于：7/31/2021 48V系統(tǒng)收碩果，Vicor引領(lǐng)數(shù)據(jù)中心供電新趨勢(shì) “如今電力需求和基礎(chǔ)設(shè)施之間產(chǎn)生了一些錯(cuò)位。數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車等算力在過去幾年有了顯著成長(zhǎng)，隨之帶來的是對(duì)電力消耗的極大需求，但電力傳輸總線還都停留在過去數(shù)年所創(chuàng)建的12V標(biāo)準(zhǔn)上，向48V系統(tǒng)升級(jí)將成為解決終端需求的重要解決方案。”日前，Vicor市場(chǎng)經(jīng)理孟令沖日前在參加OCP大會(huì)時(shí)對(duì)媒體表示，此次OCP大會(huì)上，Vicor作為唯一的一家板級(jí)電源模塊/芯片供應(yīng)商，探討了數(shù)據(jù)中心48V直流供電系統(tǒng)。 發(fā)表于：7/31/2021 ADI的電動(dòng)汽車BMS和智能座艙汽車音頻總線解決方案 車用動(dòng)力電池安全性是一個(gè)很復(fù)雜的課題，通過BMS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析電池運(yùn)行的溫度、電壓和電流等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的變化，進(jìn)行提前預(yù)警已經(jīng)是提高電池安全的主要解決方案之一，獲得業(yè)界共識(shí)。 發(fā)表于：7/31/2021 USTC設(shè)計(jì)出全新固態(tài)電解質(zhì)材料 可降低全固態(tài)鋰電池成本 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院（CAS）中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)（USTC）的研究人員設(shè)計(jì)出一種全新固態(tài)電解質(zhì)材料Li2ZrCl6（LZC），可使全固態(tài)鋰（Li）電池成本更低但更有效。 發(fā)表于：7/31/2021 ?…121122123124125126127128129130…?
