頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 Digi-Key 與 MEAN WELL 共同推出旨在向客戶提供電源解決方案的“聚焦電源”活動 全球供應(yīng)品類最豐富、發(fā)貨最快速的現(xiàn)貨電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 日前與 MEAN WELL 共同推出“聚焦電源”活動，旨在為客戶提供廣泛的可配置電源解決方案。MEAN WELL 提供的模塊化電源可滿足醫(yī)療和工業(yè)市場對小批量和定制電源的需求。通過這種合作伙伴關(guān)系和其他方面的支持，Digi-Key 進一步拓寬了產(chǎn)品范圍和現(xiàn)貨供應(yīng)能力，從而繼續(xù)引跑電源市場。 發(fā)表于：4/5/2021 長城汽車發(fā)布氫燃料電池戰(zhàn)略，首款C級氫燃料電池SUV年內(nèi)推出 長城汽車正式公布氫燃料電池戰(zhàn)略，圍繞車規(guī)級“氫動力”系統(tǒng)全場景應(yīng)用解決方案——氫檸技術(shù)正式推出，根據(jù)規(guī)劃，2021年長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV。 發(fā)表于：4/1/2021 贏創(chuàng)化學公司推出硅碳復(fù)合負極材料 可改進鋰離子電池 據(jù)外媒報道，德國化工企業(yè)贏創(chuàng)（Evonik）推出硅碳復(fù)合材料Siridion®Black，可作為鋰離子電池的新型負極材料。該材料通過增加能量密度并提高快速充電能力和能效，使電池動力更強。 發(fā)表于：4/1/2021 寧德時代公布電池新專利：電動車最大弊端被化解！ 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)新能源汽車銷量136.7萬輛，純電動車就占到111.5萬臺。盡管純電動車更為綠色、環(huán)保，但目前依舊存在續(xù)航不足、充電麻煩等部分問題，特別是到了冬天，電動車續(xù)航就嚴重縮水，很多車主甚至都不敢開空調(diào)。 發(fā)表于：4/1/2021 能直接代替LM317、LM7815的U321電源ic U321是一款高壓電池供電降壓型DC-DC電源ic，內(nèi)部集成了基準電源、振蕩器、誤差放大器、限流保護、短路保護等功能，非常適合高壓直流應(yīng)用場合應(yīng)用。U321為盡量減少外圍成本，無需電壓調(diào)整電阻，固定輸出14.5V。 發(fā)表于：4/1/2021 480W有源PFC AC/DC導(dǎo)軌電源 ——LIFxx-10BxxR2系列 產(chǎn)品應(yīng)用 廣泛應(yīng)用于工控、LED、路燈控制、電力、安防、通訊等對空間要求比較苛刻的場景，為其提供高穩(wěn)定度、高抗干擾、高電氣性能的電源。本產(chǎn)品適合在自然空冷卻環(huán)境中使用，如在密閉環(huán)境中使用請咨詢我司FAE。 發(fā)表于：4/1/2021 超寬超高輸入電壓范圍、靈活百搭A(yù)C/DC電源模塊 ——LS05-26BxxR3系列 產(chǎn)品應(yīng)用 廣泛適用于工控和電力儀器儀表、智能家居等對體積要求苛刻、并對EMC要求不高的場合，如果需要應(yīng)用于電磁兼容惡劣的環(huán)境下必須添加EMC外圍電路。 發(fā)表于：4/1/2021 慧能泰半導(dǎo)體，充電市場國產(chǎn)新星的崛起 電子發(fā)燒友網(wǎng)（文/黃山明）我們?nèi)缃裾幱谥悄軙r代，而智能的載體通常在智能手機、智能家居、智能汽車等產(chǎn)品上，而電力則是智能產(chǎn)品的動力來源。在此條件下，快充技術(shù)成為了這些電子產(chǎn)品的標配。隨著蘋果不在手機中附帶電源適配器，同時不少廠商也開始跟風，龐大的電源適配器市場向第三方廠商開放，新的時代已然到來。 發(fā)表于：4/1/2021 Vishay的新款第五代FRED Pt®600V Hyperfast和Ultrafast整流器具有極高的反向恢復(fù)性能 賓夕法尼亞、MALVERN—2021年3月31日—日前，VishayIntertechnology，Inc.（NYSE股市代號：VSH）推出10款新型第五代FREDPt?600VHyperfast和Ultrafast整流器。這些Vishay新款15A、30A、60A和75A整流器具有出色反向恢復(fù)性能，提高AC/DC和DC/DC轉(zhuǎn)換器以及軟硬開關(guān)或諧振電路的效率。 發(fā)表于：4/1/2021 MEB平臺的電連接技術(shù) 對比特斯拉和大眾的MEB平臺，在高壓連接系統(tǒng)方面，兩家都做了一些改進。特斯拉的部分，我們已經(jīng)解析過了，這次逐步通過一些材料，來探討大眾汽車在電池系統(tǒng)高壓電連接系統(tǒng)上做了很多的嘗試。 發(fā)表于：3/31/2021 ?…146147148149150151152153154155…?
