頭條 安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。 最新資訊 Microchip宣布業(yè)界唯一的標(biāo)準(zhǔn)非混合型宇航級(jí)電源轉(zhuǎn)換器系列 現(xiàn)已新增28伏（V）輸入耐輻射選項(xiàng) 空間系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員無(wú)法方便地利用傳統(tǒng)混合型電源轉(zhuǎn)換器來(lái)支持非標(biāo)準(zhǔn)電壓或增加功能。通過(guò)提供基于分立元件的宇航級(jí)DC-DC電源轉(zhuǎn)換器系列，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）消除了此類混合解決方案在成本、復(fù)雜性和定制化方面的挑戰(zhàn)。Microchip近日宣布該系列器件現(xiàn)已新增28V輸入、50瓦（W）耐輻射選項(xiàng)。 發(fā)表于：1/26/2022 選擇正確的設(shè)備監(jiān)測(cè)電池溫度 電池包需要達(dá)到足夠的功率密度（W/kg）， 才能分配充分的電流來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的加速指標(biāo)。 同時(shí)， 高功率密度 （Wh/kg），才能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間或續(xù)航里程。 發(fā)表于：1/25/2022 Vishay推出峰值感光度波長(zhǎng)達(dá)950 nm的表面貼裝汽車級(jí)四象限硅PIN光電二極管 賓夕法尼亞、MALVERN — 2022年1月24日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，其光電子產(chǎn)品部推出新款標(biāo)準(zhǔn)表面貼封裝汽車級(jí)四象限硅PIN光電二極管---K857PH。Vishay Semiconductors K857PH感光度高，串?dāng)_僅為0.1 %，幾乎無(wú)段間公差，適用于汽車、消費(fèi)電子和工業(yè)市場(chǎng)各種傳感控制應(yīng)用。 發(fā)表于：1/25/2022 虛擬電池技術(shù)將幫助電動(dòng)汽車將重量銳減25磅 馬薩諸塞州安多弗訊—，選擇將汽車換成純電動(dòng)汽車 (BEV) 的消費(fèi)者，希望能用大型鋰離子電池組為電機(jī)供電。此外，他們也可能會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，常規(guī)12伏 (12V)電池在處理許多燃油汽車所需的相同功能。 發(fā)表于：1/25/2022 超高密度供電網(wǎng)絡(luò)正在重塑無(wú)人機(jī)和機(jī)器人設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的未來(lái) 為了讓無(wú)人機(jī)和機(jī)器人實(shí)現(xiàn)廣泛部署，我們需要重新思考對(duì)其最有影響的限制 —— 電源。如何使用從機(jī)載電池到系留電源或替代能源（如氫燃料電池）再到可再生能源（如太陽(yáng)能、風(fēng)能和波浪能）的各種電源為它們供電，在增加有效載荷的同時(shí)延長(zhǎng)飛行時(shí)間或保持在線，以滿足生產(chǎn)需求。 發(fā)表于：1/25/2022 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的DC/DC ACF隔離式電源供應(yīng)器方案 大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）PM8804的DC/DC ACF隔離式電源供應(yīng)器方案。 發(fā)表于：1/18/2022 12V鉛酸電池即將退出市場(chǎng)？ 沒(méi)錯(cuò)，汽車12V 鉛酸電池即將退出市場(chǎng)。歐洲已頒布法令，2030 年之后，所有新車均不再使用鉛酸電池，這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。雖然這似乎是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但它也可帶來(lái)巨大的機(jī)遇，不僅可消除對(duì)環(huán)境有害的電池，同時(shí)還可減輕車輛重量并提高整體效率。 發(fā)表于：1/18/2022 ADI：加強(qiáng)與中國(guó)本土產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作，助力“雙碳”目標(biāo)落到實(shí)處 日前，ADI中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理王星煒闡述了“雙碳”目標(biāo)對(duì)各垂直行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及ADI中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部碳中和方面的舉措和未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。 發(fā)表于：1/18/2022 提升GaN SG HEMT性能：英飛凌推出全新EiceDRIVER? 1EDN71x6G HS 200 V單通道門極驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品 最大化減少研發(fā)和成本的投入，以及確保中壓氮化鎵（GaN）開(kāi)關(guān)的穩(wěn)健和高效運(yùn)行，是現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的幾個(gè)核心要求。英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）依照其戰(zhàn)略性設(shè)計(jì)GaN產(chǎn)品組合，不斷加強(qiáng)全系統(tǒng)解決方案，推出EiceDRIVER? 1EDN71x6G HS 200V單通道門極驅(qū)動(dòng)器IC系列產(chǎn)品。新的系列產(chǎn)品不僅提升了CoolGaN?肖特基柵（SG）HEMT的性能，同時(shí)也可兼容其他GaN HEMT和硅MOSFET。該門極驅(qū)動(dòng)器系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電信、服務(wù)器、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具和D類音頻放大器等領(lǐng)域。 發(fā)表于：1/17/2022 華為將于3月開(kāi)始在日本銷售大型電池 鞭牛士 1月15日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，華為計(jì)劃3月開(kāi)始在日本銷售用于可再生能源儲(chǔ)存的大型電池。 發(fā)表于：1/15/2022 ?…919293949596979899100…?
