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安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術

安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術

2024年12月10日，功率半導體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結型場效應晶體管(SiC JFET) 技術業(yè)務及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。

面向高效、快速瞬態(tài)響應的汽車和工業(yè)用品的直通升壓控制器

升壓電源拓撲結構在汽車和工業(yè)電子領域越來越受歡迎。許多系統(tǒng)都需要穩(wěn)定的輸入軌，其上游電源輸入軌電壓可能會有顯著變化。升壓變換器可用于顯著提高應用的通用性。利用升壓變換器，可以將新的電子設備無縫連接至任何供電軌，且無需重新設計前端或使用多個版本來覆蓋各種供電場景。升壓控制器還支持對輸入電壓下降具有高度抑制性的電子器件。這主要與汽車電子設備相關，因為汽車電子設備的供電軌電壓在低溫啟動期間會明顯下降。

發(fā)表于：1/5/2022

Littelfuse：節(jié)能高效、電路保護助力中國雙碳戰(zhàn)略穩(wěn)健發(fā)展

中國制定的雙碳戰(zhàn)略，催生著新能源應用市場如火如荼的發(fā)展，節(jié)能、高能效轉換及電路保護成為各方關注的焦點，也是雙碳戰(zhàn)略能否有效實施的技術依托。Littelfuse憑借多年在保險管、功率半導體、聚合物PPTC、半導體放電器、瞬態(tài)二極管、固態(tài)繼電器和傳感器等方面積累的技術與產(chǎn)品優(yōu)勢，為在雙碳戰(zhàn)略下生機盎然的電動汽車、太陽能、風能、儲能等市場，提供著全方位技術支持與應用解決方案。

發(fā)表于：1/5/2022

DC/DC 電源使用外部濾波器的時機

在充滿電子產(chǎn)品的現(xiàn)代社會很容易將 DC/DC 電源視為理所當然，因為它們無處不在而且一直使用著。然而電源在設計中的集成程度對應用的整體性能和功能都至關重要。本文將討論 DC/DC 電源濾波器的重要性、要如何使用以及何時使用它們。

發(fā)表于：1/5/2022

5G 基礎設施的驅動

5G 基礎設施的驅動 5G 基站的數(shù)量以及能源消耗呈指數(shù)級增長，因此高效供電變得非常重要。本文將討論這個主題，并且針對電源模塊如何為基站提供高功率密度和可靠的性能提出了一些解決方案。

發(fā)表于：1/5/2022

Summit Wireless全新低成本空間音頻模塊現(xiàn)已震撼上市！

Summit Wireless將于1月5日至7日在拉斯維加斯舉辦的2022年國際消費電子展（CES）上展示該音頻模塊

發(fā)表于：1/4/2022

大功率/隔離電源技術創(chuàng)新助力“科技減碳”

為了減緩地球溫室效應，世界各國以全球協(xié)約的方式實施減排溫室氣體行動，中國提出“碳達峰”和“碳中和”目標，開始實施以新基建為核心的經(jīng)濟轉型升級行動，讓科技創(chuàng)新成為減碳的重要手段。從新興的光伏發(fā)電到風能發(fā)電、儲能、新能源汽車、充電樁，到傳統(tǒng)的通信基站、服務器等，大力推廣使用節(jié)能的大功率電源技術解決方案，而大功率電源技術進一步對于“隔離技術”提出了創(chuàng)新挑戰(zhàn)。日前，MPS公司 DC/DC產(chǎn)品線業(yè)務拓展經(jīng)理殷亮系統(tǒng)地講解了隔離電源技術領域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。

發(fā)表于：1/4/2022

2021第三代半導體產(chǎn)教融合發(fā)展論壇成功舉辦

由中國教育發(fā)展戰(zhàn)略學會產(chǎn)教融合專業(yè)委員會指導，第三代半導體產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，深圳技術大學、中國現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院協(xié)同創(chuàng)新平臺、中國民辦教育協(xié)會職業(yè)教育專業(yè)委員會、全國LED產(chǎn)業(yè)產(chǎn)教融合（東莞）職業(yè)教育集團協(xié)辦的“2021第三代半導體產(chǎn)教融合發(fā)展論壇”（第七屆國際第三代半導體論壇暨第十八屆中國國際半導體照明論壇分論壇）于2021年12月7日在深圳會展中心隆重舉行。

發(fā)表于：12/29/2021

新能源OBC放量，派恩杰SiC MOS憑世界領先性能率先上車

國內(nèi)的龍頭企業(yè)早在5年前就開始用SiC做OBC，如今OBC的技術越來越成熟，體積越做越小，成本越做越低，正值放量增長期。然而，目前國產(chǎn)芯片廠商能做出SiC MOS的不多，所以國產(chǎn)汽車廠在SiC方面還是使用CREE、羅姆、ST產(chǎn)品為主。

發(fā)表于：12/29/2021

吉時利：75年一直走在電源工程前沿

在75年的科技創(chuàng)新歷程中，從手機到航天飛機，有一樣東西一直與科技的方方面面密不可分，那就是電池。我們每個人都依賴著這種電源，而走在電源測試前沿的，則是吉時利儀器工程師團隊一直的努力和追求。吉時利儀器公司是泰克科技旗下公司，位于美國俄亥俄州梭倫。就在克利夫蘭以外，吉時利對世界科技發(fā)展有著深遠的影響，而這可以追溯到1946年。

發(fā)表于：12/28/2021

alpitronic采用英飛凌EasyPACK? CoolSiC?模塊及EiceDRIVER? X3驅動器打造50 kW超級充電樁

繼成功推出超級充電樁HYC150和HYC300之后，意大利公司alpitronic近日再次宣布推出業(yè)界領先的50 kW直流充電樁HYC50。該產(chǎn)品是此功率范圍內(nèi)首款壁掛式直流充電樁，具有兩個充電端口，能以50 kW的充電功率為電動汽車快速充電，或以25 kW的充電功率同時給兩輛電動汽車進行充電。該產(chǎn)品通過采用英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的EasyPACK? CoolSiC? MOSFET 1B和2B模塊以及EiceDRIVER? X3驅動器，實現(xiàn)了上述功能。

發(fā)表于：12/28/2021