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賦能智慧工業(yè)，節(jié)卡機(jī)器人打造人機(jī)共融形態(tài)

　　中科院自動化研究所研究員易建強(qiáng)認(rèn)為，協(xié)作機(jī)器人是近年來興起的一個研究方向，“它強(qiáng)調(diào)機(jī)器人與人合作，或者機(jī)器人與機(jī)器人合作，共同完成指定任務(wù)”。協(xié)作機(jī)器人在國內(nèi)的發(fā)展不到十年。從 2014 年開始，協(xié)作機(jī)器人成為炙手可熱的機(jī)器人發(fā)展方向之一，大量創(chuàng)業(yè)公司在資本、市場、技術(shù)等因素的推動下涌入市場。在不同技術(shù)路線的試錯中，節(jié)卡機(jī)器人、大族機(jī)器人等企業(yè)脫穎而出。

發(fā)表于：3/3/2022

AMR機(jī)器人加持，迪卡儂與極智嘉攜手共推歐洲電商智慧物流升級

　　全球AMR（第四代移動機(jī)器人）引領(lǐng)者極智嘉（Geek+）與全球領(lǐng)先的體育用品零售集團(tuán)迪卡儂聯(lián)合宣布，終于合作了，在迪卡儂歐洲三大訂單配送中心部署數(shù)百臺AMR機(jī)器人，這個數(shù)量還是相當(dāng)驚人的，實(shí)現(xiàn)電商智慧物流轉(zhuǎn)型升級。這不僅開啟了迪卡儂與極智嘉在歐洲合作的新篇章，也是迪卡儂和極智嘉的新篇章，也是雙方實(shí)現(xiàn)成功經(jīng)驗(yàn)從中國復(fù)制到全球的又一重要里程碑。本次實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化升級的三個配送中心分別位于法國卡斯特爾諾（Castelnau），波蘭羅茲(?ód?)及意大利坎帕尼亞（Campania）。極智嘉以先進(jìn)的AMR機(jī)器人與AI技術(shù)為迪卡儂提供了高柔性，賦能迪卡儂提升庫容、簡化物流流程，并更好服務(wù)這些地區(qū)不斷增長的線上消費(fèi)者。

發(fā)表于：3/3/2022

Palo Alto Networks（派拓網(wǎng)絡(luò)）推出自主安全平臺Cortex XSIAM，重新定義SIEM與SOC分析

2022年3月2日，北京——當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)安全面臨的一個主要挑戰(zhàn)是無法運(yùn)用大規(guī)模數(shù)據(jù)進(jìn)行防御。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，全球網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)企業(yè) Palo Alto Networks（納斯達(dá)克代碼：PANW）（派拓網(wǎng)絡(luò)）日前宣布推出AI驅(qū)動型平臺Cortex® XSIAM。該平臺將徹底改變安全機(jī)構(gòu)部署數(shù)據(jù)、分析和自動化的方式。

發(fā)表于：3/2/2022

Microchip模擬嵌入式SuperFlash®技術(shù)助力存算一體創(chuàng)新企業(yè) 成功解決邊緣語音處理難題

存算一體（Computing-in-memory）技術(shù)有望消除在網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行人工智能（AI）語音處理產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)通信瓶頸，但需要一種可同時(shí)進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算和存儲權(quán)重的嵌入式內(nèi)存解決方案。今日，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）通過旗下子公司冠捷半導(dǎo)體（SST）宣布，其SuperFlash memBrain神經(jīng)形態(tài)存儲器解決方案為知存科技（WITINMEM）神經(jīng)處理SoC解決了這一難題。這是首款批量生產(chǎn)的SoC，可使亞毫安級系統(tǒng)在開機(jī)后立即實(shí)時(shí)降低語音噪音并識別數(shù)以百計(jì)的指令詞。

發(fā)表于：3/2/2022

普渡機(jī)器人加持，新疆首家人工智能餐廳來襲

　　自2022年1月開業(yè)后，位于新疆烏魯木齊市沙依巴克區(qū)的君邦智慧火鍋便火爆出圈，那么他為什么能火爆出圈，迅速成為顧客打卡的熱門餐廳呢。那自然是因?yàn)橛袡C(jī)器人的加持，君邦智慧火鍋是新疆首家沉浸式體驗(yàn)餐廳，也是新疆首家人工智能體驗(yàn)餐廳，科技感十足。

發(fā)表于：3/1/2022

高危作業(yè)中的巡檢守護(hù)交給新一代七騰機(jī)器人

　　2022年2月下旬，在重慶七騰科技有限公司機(jī)器人生產(chǎn)工廠——花朝工業(yè)園內(nèi)，七騰科技全新一代機(jī)器人順利投產(chǎn)，即將運(yùn)輸?shù)奖本⑿陆?、?nèi)蒙古等地。該批次機(jī)器人為七騰科技全新一代防爆化工智能巡檢機(jī)器人，這意味著一些高位作業(yè)可以交給機(jī)器人以智能巡檢機(jī)器人數(shù)據(jù)采集分析綜合系統(tǒng)為內(nèi)核，基于第三代圖形算法，識別精度可達(dá)微米級別。防爆化工智能巡檢機(jī)器人可以代替一線高危作業(yè)人員在各類易燃易爆、有毒有害、高溫高壓的石油、天然氣、化工環(huán)境中執(zhí)行全天候晝夜巡檢工作，讓人員更安全，巡檢更智能化。

發(fā)表于：3/1/2022

車聯(lián)網(wǎng)將為用戶提供一個帶來很多新的使用體驗(yàn)

　　車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺運(yùn)營商，智能終端供應(yīng)商速銳得等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商，對于解決社會問題，支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、北斗應(yīng)用等具有重大意義。

發(fā)表于：3/1/2022

智能交互車聯(lián)網(wǎng)是一種互聯(lián)方式的革新

　　車聯(lián)網(wǎng)即智能網(wǎng)聯(lián)汽車，其概念引申自物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、人、路、云之間的互聯(lián)互通，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會交通服務(wù)的智能化水平的新型交通生態(tài)。

發(fā)表于：3/1/2022

新能源車加速滲透為智能網(wǎng)聯(lián)推進(jìn)提供廣闊空間

　　車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同單車自動駕駛突破技術(shù)瓶頸，網(wǎng)聯(lián)化升級車載智能座艙。單車智能化技術(shù)在發(fā)展過程由于軟硬件的限制，難以在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛和解決汽車行業(yè)目前面臨的多項(xiàng)痛點(diǎn)。而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息交互可顯著擴(kuò)展汽車感知范圍，建立與道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能協(xié)同，最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車和自主交通系統(tǒng)。此外，車聯(lián)網(wǎng)還可為新型車載數(shù)字座艙提供AR導(dǎo)航、高清視頻、VR通話、遠(yuǎn)程監(jiān)測等新形態(tài)服務(wù)，為用戶帶來豐富的駕乘體驗(yàn)。

發(fā)表于：3/1/2022

德賽西威：基于英偉達(dá)Orin 芯片可實(shí)現(xiàn) L4 級的高級自動駕駛域控制器

　　近日，德賽西威發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表披露，公司基于英偉達(dá) Orin 芯片可實(shí)現(xiàn) L4 級別功能的高級自動駕駛域控制器產(chǎn)品 —IPU04，已獲得了多個項(xiàng)目定點(diǎn)，目前正在研發(fā)過程中，公司將著力推進(jìn)其快速規(guī)?；慨a(chǎn)。

發(fā)表于：3/1/2022

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的到來人們的交通出行將變得更加智能與便捷

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV),突破單一車輛所能達(dá)到的性能提升極限,有機(jī)地將智能化汽車置于車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,通過車輛搭載的先進(jìn)的行車載傳感器?執(zhí)行器?控制器等設(shè)備與道路?信號燈等基礎(chǔ)設(shè)施并融合于現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),完成車與人?車—車?車—環(huán)境和支持平臺信息共享,從而高效提升車輛安全性?舒適性?環(huán)保性?高性能運(yùn)行,并發(fā)展為完全代替人駕駛的新一代汽車?

發(fā)表于：3/1/2022

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)結(jié)合，即通過搭載先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車順應(yīng)行業(yè)變革趨勢，已成為國家重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車廠重點(diǎn)發(fā)力方向。

發(fā)表于：3/1/2022

目前汽車電子發(fā)展迅速助推車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來市場前景可觀

　　車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，是先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)，是國家綜合實(shí)力和國際競爭力的新賽道。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)通過多年發(fā)展，已經(jīng)形成車輛、基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)、平臺、應(yīng)用等多維度協(xié)同發(fā)展格局，隨著汽車網(wǎng)聯(lián)能力的日益增強(qiáng)，車聯(lián)網(wǎng)安全成為擺在產(chǎn)業(yè)發(fā)展面前的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：3/1/2022

隨著未來計(jì)算能力和數(shù)據(jù)能力的提升汽車業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將到來

　　站在百年不遇之大變局的十字路口，汽車業(yè)何去何從？一邊是消費(fèi)者的數(shù)字化生存程度越來越高，另一邊是人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)快速迭代，同時(shí)還有植入了互聯(lián)網(wǎng)基因的造車新勢力的碾壓，迫使汽車業(yè)必須加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，以應(yīng)對時(shí)代的新挑戰(zhàn)。席卷而來的數(shù)字化浪潮，恰為汽車業(yè)打開了“解題思路”，卻又讓企業(yè)陷入數(shù)字化營銷的迷霧。

發(fā)表于：3/1/2022

TinyML前進(jìn)物聯(lián) MCU深度學(xué)習(xí)成為可能

　　物聯(lián)網(wǎng)正加速帶動人工智能走向終端裝置，我們可以看到市場繼續(xù)保持積極的成長趨勢。市場也期待有更多的人工智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在市場上普及，并深入包括消費(fèi)性物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、工業(yè)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)、還有與視覺、語音和聲音影像相關(guān)的邊緣應(yīng)用。

發(fā)表于：2/28/2022