汽車電子最新文章 比亞迪刀片電池與國際接軌？將向福特汽車供應電池 據(jù)工信部網(wǎng)站文件顯示，比亞迪將向美國汽車制造商福特汽車供應電動汽車電池。這意味著比亞迪或?qū)⑹状闻c全球主要汽車制造商達成電池供應協(xié)議。 發(fā)表于：6/2/2020 賓利申請可伸縮方向盤專利，為自動駕駛提供良好體驗 據(jù)悉，賓利汽車已向英國專利局申請了一項專利，該專利重新設計了車輛座艙的布局，展示了一種鉸接機構(gòu)，可使方向盤能夠在工作位置和收起位置之間擺動，由駕駛員側(cè)車門向外折疊橫向收起，從而實現(xiàn)完全不同的駕駛室布局。 發(fā)表于：6/2/2020 車載語音合成芯片的“多功能”和“大門道” 近年來，利用 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等向行人和搭乘人員告知車輛狀態(tài)和存在已經(jīng)變得非常重要，汽車制造商們正在推進語音輸出系統(tǒng)的開發(fā)，通過音效和語音來發(fā)出警告或通知，仔細觀察的用戶會聽出不同品牌的汽車播報時長不同、聲音大小也不同。如果從安全角度考慮，警報聲的響應速度非常關(guān)鍵。通常汽車播報采用兩種控制方式，一種是 MCU 控制，一種是硬件控制。但是隨著車載功能的增加，主控 MCU 的負荷越來越重，方案廠商也在試圖減輕 MCU 的負擔。 發(fā)表于：6/1/2020 60Ah的軟包熱失控實驗是怎么樣的？ 引言：在 B&C 兩家圍繞針刺實驗對峙的時候，去年 11 月韓國參加 EVS-GTR 的代表分享了一些信息，主要是他們做熱失控實驗的一些信息，特別是廣泛運用的 60Ah 的實證實驗還是有很大的價值。 發(fā)表于：6/1/2020 自動駕駛的算力（TOPS）謊言 當前，自動駕駛運算系統(tǒng)正在進入一場算力的競賽中，特斯拉剛以自研的達到 72TOPS 算力、業(yè)內(nèi)最強的 FSD/HW3.0 升級 HW2.5 不久，英偉達最新推出的芯片系統(tǒng)達到了 2000TOPS 的驚人算力。然而，自動駕駛首要確保的安全性和算力并沒有直接關(guān)系，即便 1000E（T 的百萬倍）OPS 也達不到 L4 級別，這只是硬件廠家的數(shù)字游戲而已，內(nèi)行人從不當真。 發(fā)表于：6/1/2020 X 百度Apollo Park完成建造，加速推進自動駕駛與車路協(xié)同應用成熟 與非網(wǎng) 5 月 27 日訊，自動駕駛技術(shù)近年來倍受資本和行業(yè)市場關(guān)注，越來越多的車企、零部件供應商和解決方案供應商投身其中。在資金和政策的雙向加持下，行業(yè)發(fā)展迅猛，幾成燎原之勢。 發(fā)表于：6/1/2020 我國成功研制首款LIN總線汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器芯片，彌補依賴進口空缺大幅降低企業(yè)成本 與非網(wǎng) 5 月 27 日訊，中科院半導體所海寧先進半導體與智能技術(shù)研究院近日成功研制國內(nèi)首款基于 LIN 總線技術(shù)的多功能汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器 AVR04，彌補了汽車發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器芯片“依靠進口”的短板，量產(chǎn)后將大幅降低企業(yè)成本。 發(fā)表于：6/1/2020 新基建下的充電基礎設施及直流充電模塊 引言：新基建下的直流快充模塊 本文主要探討一下在目前充電基礎設施大發(fā)展的情況下，直流快充模塊的發(fā)展。 發(fā)表于：6/1/2020 車載紅外夜視研究：應對極端場景，紅外熱成像可期 佐思汽研發(fā)布《2019-2020 年車載紅外夜視系統(tǒng)研究報告》。 紅外輻射是指波長在 0.75 微米至 1000 微米，介于可見光波段與微波波段之間的電磁輻射。紅外輻射波段對應的能量在 0.1eV-1.0eV 之間，所有在上述能量范圍之內(nèi)的物理化學效應都可以用于紅外檢測，因此人們研制和發(fā)展了多種不同類型的探測器。按照工作溫度，可以分為制冷型探測器和非制冷型探測器。 發(fā)表于：6/1/2020 關(guān)于車窗系統(tǒng)的硬件開發(fā)方案 ?現(xiàn)在國產(chǎn)汽車的電氣控制系統(tǒng)大都數(shù)由多個繼電器和繁重的保護電路組成，每一路信號都通過保護電路由導線連接到繼電器上，再由繼電器傳到電控單元(ECU)進行控制。由于信號數(shù)量較多，從而需要很多成捆的導線，如果需要增加其他功能，整個線路都要重新改動。這樣一來，就出現(xiàn)了如下幾個問題。 發(fā)表于：5/31/2020 Imagination的PowerVR GPU獲芯馳科技選用并成功支持其高性能車規(guī)級芯片 英國倫敦和中國南京 ─ 2020年5月29日 ─ Imagination Technologies宣布，南京芯馳半導體科技有限公司（SemiDrive，以下簡稱“芯馳科技”）在其發(fā)布的智能座艙芯片X9中采用了Imagination的PowerVR Series9XM圖形處理器（GPU），目前該芯片已完成流片并成功啟動。芯馳科技是一家專注于車規(guī)級芯片設計的企業(yè)，致力于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供高可靠、高性能的智能座艙、安全駕駛和核心網(wǎng)關(guān)等汽車SoC產(chǎn)品。 發(fā)表于：5/29/2020 ROHM旗下藍碧石半導體開發(fā)出具有播放音異常檢測功能的車載語音合成LSI“ML2253x系列” 全球知名半導體廠商ROHM集團旗下的藍碧石半導體股份有限公司（以下簡稱“藍碧石半導體”）推出車載語音合成LSI “ML2253x系列”產(chǎn)品，非常適用于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng))和AVAS（車輛接近警報裝置）的語音輸出系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/29/2020 Diodes 公司推出業(yè)界首創(chuàng)符合汽車規(guī)格的 ReDriver 可透過 USB Type-C 支持 DisplayPort 【2020 年 5 月 27 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司 (NASDAQ：DIOD) 今日宣布推出業(yè)界首創(chuàng)車用 10Gbps USB-C® DisplayPort? 替代 (DP-Alt) 模式線性 ReDriver? IC，符合 AEC-Q100 Grade 3 等級。DP-Alt 模式允許 DisplayPort 訊號透過 USB Type-C® 接頭傳輸。PI3DPX1207Q 支持 8.1Gbps DP1.4 及 10Gbps USB 3.2 規(guī)格，可提供具備通透特性且與通訊協(xié)議無關(guān)的 ReDriver 能力，適合各種汽車產(chǎn)品應用，包括信息娛樂系統(tǒng)與儀表板顯示器面板。 發(fā)表于：5/27/2020 Vishay推出TNPU e3系列新款汽車級高精度薄膜扁平片式電阻 賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年5月27日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出溫度系數(shù)（TCR）低至 2 ppm/K，0603、0805和1206外形尺寸新型器件，擴充其TNPU e3系列汽車級高精度薄膜扁平片式電阻。 發(fā)表于：5/27/2020 Nexperia的鍺化硅 (SiGe)整流器兼具一流的高效率、熱穩(wěn)定性，能夠節(jié)省空間 奈梅亨，2020年5月27日：半導體基礎元器件生產(chǎn)領域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia推出了一系列反向電壓為120 V、150 V和200 V的新鍺化硅(SiGe)整流器，兼具肖特基整流器的高效率與快速恢復二極管的熱穩(wěn)定性。 發(fā)表于：5/27/2020 ?…397398399400401402403404405406…?
