门卫老董强开小嫩苞,日韩国产欧美另类综合

現(xiàn)代燃料電池車(chē)銷量躍居世界第一主要得益于內(nèi)需增加

日前據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（KAMA）預(yù)測(cè)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“現(xiàn)代汽車(chē)”）2019年燃料電池汽車(chē)銷量或?qū)⑦_(dá)到3666輛，超越豐田躍居世界第一。

發(fā)表于：12/13/2019

天美汽車(chē)進(jìn)軍新能源市場(chǎng) 新車(chē)外觀方面采用了貫穿式大燈

日前，全新品牌天美汽車(chē)宣布正式進(jìn)軍新能源乘用車(chē)市場(chǎng)，根據(jù)廠商介紹，天美是由“Skywell”演變而來(lái)，品牌口號(hào)“Skywell：All is Well”，是企業(yè)希望能夠?yàn)橛脩魩?lái)科技、安全、舒適的出行方式。據(jù)悉，該品牌的首款車(chē)型將會(huì)是一臺(tái)純電動(dòng)SUV車(chē)型。

發(fā)表于：12/13/2019

Samtec 5G汽車(chē)與交通運(yùn)輸連接解決方案登陸貿(mào)澤

2019年12月12日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始備貨Samtec的5G汽車(chē)與交通運(yùn)輸連接解決方案，并可當(dāng)天發(fā)貨。

發(fā)表于：12/12/2019

2020年全球及我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望

2018年和2019年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)是冰火兩重天，區(qū)域市場(chǎng)也上演著極具差異化的行情，但是從目前三、四季度的諸多數(shù)據(jù)指引來(lái)看，對(duì)2020年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展偏向樂(lè)觀，這里也做一展望和預(yù)判。

發(fā)表于：12/12/2019

Vishay推出采用小型5x5 PowerPAK封裝的同步降壓穩(wěn)壓器

賓夕法尼亞、MALVERN — 2019年12月9日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出兩款新型2 A~12 A microBUCK?系列同步降壓穩(wěn)壓器，輸入電壓范圍分別為4.5 V至55 V (SiC476/7/8/9) 和 4.5 V至60 V (SiC466/7/8/9)。Vishay Siliconix器件采用小型5x5 PowerPAK?封裝，內(nèi)含cn溝道溝槽式MOSFET與控制器，具有高效率和高功率密度，內(nèi)部補(bǔ)償功能則減少外部元器件數(shù)量。日前發(fā)布的microBUCK?穩(wěn)壓器采用相同控制器IC和封裝外形，同時(shí)提供一系列MOSFET額定值，設(shè)計(jì)人員可從中選擇最佳性價(jià)比組合。

發(fā)表于：12/12/2019

全新萊迪思CrossLink-NX FPGA為嵌入式視覺(jué)和網(wǎng)絡(luò)邊緣AI應(yīng)用帶來(lái)領(lǐng)先的低功耗和高性能優(yōu)勢(shì)

美國(guó)俄勒岡州希爾斯伯勒市——2019年12月10日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布推出首款基于萊迪思Nexus FPGA技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品——CrossLink-NX 。此款全新FPGA為開(kāi)發(fā)人員提供了構(gòu)建通信、計(jì)算、工業(yè)、汽車(chē)和消費(fèi)電子系統(tǒng)的創(chuàng)新嵌入式視覺(jué)和AI解決方案時(shí)所需的低功耗、小尺寸、可靠性和高性能特性。

發(fā)表于：12/11/2019

光程研創(chuàng)將在CES上展示寬譜3D傳感技術(shù)全球首款基于GeSi工藝平臺(tái)、安全性提升10倍

　　新的寬譜3D 傳感技術(shù)大幅增強(qiáng)日光下人眼安全性并提升精準(zhǔn)度　　第一款基于GeSi工藝平臺(tái)的ToF技術(shù)傳感器，可用波長(zhǎng)高達(dá)1550納米　　大幅降低激光對(duì)視網(wǎng)膜可能造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)更多消費(fèi)性應(yīng)用

發(fā)表于：12/11/2019

英飛凌將亮相 2020 年 CES，展示連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界的創(chuàng)新科技

【2019 年 12 月 10 日，德國(guó)慕尼黑和美國(guó)拉斯維加斯訊】英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）將亮相2020年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2020），展示如何應(yīng)用先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新，連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界。要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界安全、可靠的互聯(lián)，有賴于先進(jìn)的傳感器技術(shù)、可靠的運(yùn)算能力、硬件的安全性，以及高效的功率半導(dǎo)體產(chǎn)品。展會(huì)上，英飛凌將展示助力消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品和汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)變革的關(guān)鍵半導(dǎo)體產(chǎn)品和技術(shù)。

發(fā)表于：12/11/2019

如何實(shí)現(xiàn)CAN與CANFD的總線橋接？

　　摘要：CANFD節(jié)點(diǎn)如何與經(jīng)典CAN總線正常通信呢？本文為您介紹CANFD與經(jīng)典CAN快速融合的思路與方法。

發(fā)表于：12/11/2019

示波器探頭的重要性，你了解多少？

　　摘要：電子產(chǎn)品日益復(fù)雜，市場(chǎng)對(duì)示波器的帶寬和準(zhǔn)確性提出更高要求。這不是購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)高檔示波器就能解決的問(wèn)題，還需搭配適合的探頭和正確的測(cè)試方法。本文從探頭的原理出發(fā)，講述如何正確選擇和使用探頭。

發(fā)表于：12/11/2019

Tieto和意法半導(dǎo)體攜手合作，加快汽車(chē)中控制單元開(kāi)發(fā)周期，提高駕乘安全性和數(shù)據(jù)安全性

中國(guó)，2019年12月11日——世界領(lǐng)先的軟件服務(wù)公司、ST合作伙伴計(jì)劃成員Tieto與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）于10日宣布，雙方正在合作開(kāi)發(fā)在意法半導(dǎo)體的人氣頗高的Telemaco3P平臺(tái)上運(yùn)行的汽車(chē)中控單元(CCU)軟件。

發(fā)表于：12/11/2019

解決混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)中的高壓電流感應(yīng)設(shè)計(jì)難題

　　電氣化已為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)新的范例——無(wú)論該設(shè)計(jì)是混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)還是電動(dòng)汽車(chē)(EV)，總有新的設(shè)計(jì)難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來(lái)幫助和簡(jiǎn)化您的設(shè)計(jì)過(guò)程。

發(fā)表于：12/11/2019

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》公開(kāi)征求意見(jiàn)

征求意見(jiàn)稿明確，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

發(fā)表于：12/11/2019

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》公開(kāi)征求意見(jiàn)

征求意見(jiàn)稿明確，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷量占比達(dá)到30%，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

發(fā)表于：12/11/2019

首輛飛行汽車(chē)亮相首輛飛行汽車(chē)長(zhǎng)什么樣？

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，世界首輛既能路面駕駛又能空中飛行的“飛行汽車(chē)”當(dāng)天在美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密展會(huì)上亮相。這款“飛行汽車(chē)”使用汽油，路面駕駛最高時(shí)速可達(dá)100英里，飛行最高時(shí)速可達(dá)200英里，飛行高度可達(dá)1.25萬(wàn)英尺，售價(jià)59.9萬(wàn)美元。

發(fā)表于：12/6/2019